02-11-2022, 02:26 AM
Obviamente que los OPV 80 de Chile usados deben salir más baratos que nuevos. Ahí seguramente entran en la ecuación de los 100 millones.
Se me ocurre que tal vez ASMAR puede construir los OPV 80 para Chile pero si quiere construirlos para venderlos a otro país debe pagar algún canon.
Coincido en que los astilleros españoles por las razones expuestas pueden hacer ofertas ventajosas.
Se me ocurre que tal vez ASMAR puede construir los OPV 80 para Chile pero si quiere construirlos para venderlos a otro país debe pagar algún canon.
Coincido en que los astilleros españoles por las razones expuestas pueden hacer ofertas ventajosas.