[dragonfly]

En el 2000 los T33 ya estaban fuera de servicio y ya se pensaba en sustituir los A37.
Recuerdo que el primer candidato "fuerte" fué el ALCA L 159.

[roberto6]

baja definitiva marzo 97 sin reemplazo


problemas en los pernos de sujecion del motro

[roberto6]

https://simbolicodecaza.org/ultimo-vuelo...eed-t-33a/

[roberto6]

hace 23 años los allfa aun eran viables

[roberto6]

(07-18-2023, 02:54 AM)dragonfly escribió: En el 2000 los T33 ya estaban fuera de servicio y ya se pensaba en sustituir los A37.
Recuerdo que el primer candidato "fuerte" fué el ALCA L 159.

el candidato de  toda la vida f-5

[roberto6]

https://www.defensa.com/uruguay/nula-aco...a-uruguaya


si hay cabeza esta bonilla

[unomas]

(07-18-2023, 03:18 AM)roberto6 escribió:

(07-18-2023, 02:54 AM)dragonfly escribió: En el 2000 los T33 ya estaban fuera de servicio y ya se pensaba en sustituir los A37.
Recuerdo que el primer candidato "fuerte" fué el ALCA L 159.

el candidato de  toda la vida f-5

si, recuerdo hace diez años atras, que se amplio la pista de durazno para los F5E/F TIGREIII chilenos, 12 aparatos x 80 millones, mejor ganga que los HAWK de hoy.

[roberto6]

lastima las fisuras en la alas

[roberto6]

18 s t y un simulador

[Voluntario2]

Antes de saberse el problema de las alas de los F-5 suizos creo que Menéndez dijo que esos eran los aviones para la FAU.
Por sus características que le permitían llegar al límite del espacio marítimo de Uruguay en poco tiempo.
En fin, una gran oportunidad perdida.