[Voluntario2]

Pensaron que le podían ubicar asientos Martin Baker o similares...y no pudieron.
Nada más y nada menos.
Sea como sea, un desperdicio de millones de dólares.
Supongo que nadie va a ir preso, ni ahí.

[Draken]

Los únicos que ganaron fueron los franceses que aparte de ganar plata despejaron un lado donde tenían los aviones que ya no sirven.
fue una mala compra desde el principio. avión que ya nadie volaba y obsoleto. 
millones a la basura y nadie se hará responsable.

[Cani]

(06-30-2026, 11:17 PM)Terminus escribió: Pucará Comunicación a través de la última edición de su revista digital el pasado mes de mayo informó que la Armada Argentina decidió la baja definitiva de los Dassault Super Etendard y Dassault Super Etendard Modernisé y la disolución de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque dado que será una baja sin reemplazo.

¿Y nadie va a ir preso por comprar aviones que nunca volaron?

https://online.fliphtml5.com/soips/Revis...MJsEw#p=53

Creo q la compra tenia un proposito, q era usarlos para actializar los Etendard q tenian, (tienen) un gran remantnetes de horas de vuelo, pero como casi , pesima gestion, el tema de los asientos estaba encaminado, se les podia incoroprar las actualizaciones q traian los Modernise, pero bueno, quedo en a nada, una lastima

[Cani]

Argentina refuerza su misión humanitaria en Venezuela con un segundo escalón de las Fuerzas Armadas

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  Florencia Lucero Heguy
• hace 4 horas
• 4 min de lectura
  

 

El nuevo contingente incorpora más personal, un avión Hércules C-130, una planta potabilizadora de agua, un hospital sanitario móvil, capacidad logística y nuevos binomios caninos para fortalecer las tareas de búsqueda y rescate en las zonas afectadas por el terremoto.

Las Fuerzas Armadas argentinas continúan ampliando su participación en la Operación de Asistencia Humanitaria desplegada en Venezuela tras el devastador terremoto que afectó al país. Luego del rápido envío del primer contingente de especialistas, este lunes partió el segundo escalón de apoyo con el objetivo de incrementar la autonomía logística y reforzar las capacidades de búsqueda y rescate sobre el terreno.

El nuevo despliegue consolida la presencia argentina en una de las mayores operaciones internacionales de asistencia humanitaria desarrolladas en América Latina en los últimos años, donde efectivos nacionales trabajan junto a equipos de distintos países en la localización y rescate de sobrevivientes entre estructuras colapsadas.

 







Refuerzo logístico para sostener la operación

El primer escalón argentino había llegado a Venezuela el viernes pasado con una prioridad clara: arribar en el menor tiempo posible para aprovechar las primeras horas críticas posteriores al desastre, cuando las posibilidades de encontrar personas con vida son mayores. Ese contingente viajó a bordo de un Embraer ERJ-140LR T-94 de la Fuerza Aérea Argentina, que previamente embarcó personal de la Agrupación Perros de Guerra de la Armada Argentina en la Base Aeronaval Comandante Espora. Posteriormente despegó desde la Base Aérea de El Palomar, realizando escalas en Viru Viru (Bolivia) y Manaos (Brasil), hasta arribar a la Base Aérea El Libertador, en el estado venezolano de Aragua.

Una vez en Venezuela, el contingente fue desplegado hacia la ciudad de Caraballeda, en el estado de La Guaira, donde recibió un sector específico para iniciar inmediatamente las tareas de búsqueda. El primer grupo estuvo integrado por efectivos especializados en operaciones USAR (Urban Search and Rescue), organizados en patrullas que incluyeron cuatro binomios perro-guía de la Infantería de Marina de la Armada Argentina, acompañados por personal equipado con herramientas especializadas para trabajar entre los escombros.

 







Más capacidad operativa y autonomía

A diferencia del primer despliegue —diseñado para privilegiar la rapidez sobre la capacidad logística— el segundo escalón incorpora los recursos necesarios para sostener durante varios días las operaciones en el terreno. El traslado se realiza mediante aeronaves Embraer y un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina, que transportan personal y equipamiento destinado a mejorar las condiciones de trabajo y permanencia del contingente desplegado.

Entre los principales recursos enviados se destacan:

una planta potabilizadora de agua por ósmosis inversa con capacidad para producir hasta 1.100 sachets de 500 mililitros por hora;

piletones y operadores especializados para su funcionamiento;

un grupo electrógeno de campaña;

carpas con capacidad para alojar a 40 personas;

duchas de campaña;

equipos de comunicaciones militares;

una cocina móvil con personal especializado;

víveres y raciones de consumo inmediato;

un puesto sanitario móvil con personal de sanidad.

Todo este equipamiento permitirá que el contingente argentino opere con un elevado grado de autonomía en un escenario donde gran parte de la infraestructura permanece seriamente afectada.

 







Se incorporan nuevos binomios caninos

El segundo escalón también suma dos nuevos binomios pertenecientes a la brigada certificada USAR del Ejército Argentino. Se trata de Jack, proveniente del Batallón de Ingenieros de Montaña 8, con asiento en Mendoza, y Derek, del Regimiento de Infantería de Montaña 22 de San Juan, quien participa en esta misión como su última intervención operativa antes de su retiro. Los perros de búsqueda constituyen uno de los recursos más valiosos durante las primeras etapas posteriores a un terremoto, ya que permiten localizar rápidamente indicios de personas atrapadas bajo los escombros y orientar el trabajo de los equipos de rescate.

 

La importancia de llegar durante las primeras 96 horas

El despliegue inicial fue supervisado por el ministro de Defensa, Carlos Presti, quien acompañó las tareas de alistamiento y despidió al contingente antes de su partida. La misión argentina es comandada por el coronel Miguel Ángel Wissinger, comandante de Protección Civil y Emergencia del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.

En el terreno, el grupo de tareas está encabezado por el capitán de fragata de Infantería de Marina Luciano Gordillo e integrado por los binomios caninos dirigidos por el teniente de fragata veterinario Martín Núñez Etcheverry, la brigada especializada en estructuras colapsadas bajo el mando del teniente de navío Carlos Carrizo, además de personal sanitario y especialistas en comunicaciones. Tras arribar a Venezuela, el contingente recibió la asignación de la zona B2 de la ciudad de Caraballeda, donde comenzó de inmediato los patrullajes y trabajos de búsqueda junto a las autoridades venezolanas y otros equipos internacionales desplegados en la emergencia.

Las primeras 96 horas posteriores a un colapso estructural son consideradas decisivas para localizar sobrevivientes. En ese contexto, la capacidad de los binomios caninos para detectar señales humanas bajo toneladas de escombros permite concentrar los esfuerzos de rescate en sectores específicos, reduciendo tiempos de búsqueda y aumentando significativamente las probabilidades de salvar vidas.

 







Una misión de alta complejidad

La operación se desarrolla en un escenario marcado por cientos de edificios colapsados, interrupciones de los servicios esenciales, miles de personas evacuadas y un importante número de desaparecidos. En ese contexto, el despliegue escalonado de las Fuerzas Armadas argentinas refleja la preparación alcanzada por sus unidades especializadas para actuar en operaciones internacionales de respuesta ante desastres, aportando capacidades de búsqueda, rescate, logística, sanidad, comunicaciones y abastecimiento.

Con la llegada del segundo escalón, Argentina fortalece su contribución a la asistencia internacional en Venezuela y amplía su capacidad para sostener las operaciones humanitarias mientras continúan las tareas de localización y rescate de sobrevivientes en las zonas más afectadas por el terremoto.


https://www.pucara.org/post/argentina-re...as-armadas

[Cani]

Fabricaciones Militares abre la puerta a capitales privados para modernizar sus plantas y expandir la producción

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  Florencia Lucero Heguy
• hace 3 horas
• 4 min de lectura
  

 

La empresa estatal argentina lanzó un concurso público nacional e internacional para incorporar socios estratégicos mediante Uniones Transitorias. El objetivo es captar inversiones para modernizar sus fábricas, ampliar la capacidad industrial y potenciar la producción y comercialización de productos para la defensa, la minería, la industria química y el sector metalmecánico.

Fabricaciones Militares S.A.U. lanzó oficialmente el Concurso Público Nacional e Internacional CPU-2026-SC-001, mediante el cual seleccionará uno o más socios estratégicos privados, nacionales o extranjeros, para conformar Uniones Transitorias (UT) destinadas a desarrollar un amplio proceso de modernización, ampliación e inversión en las distintas unidades de negocios de la empresa estatal. La convocatoria fue publicada en el Boletín Oficial y establece que las ofertas podrán presentarse hasta el 15 de septiembre de 2026, mientras que la apertura de sobres se realizará el 16 de septiembre a las 12 horas.

 

Un nuevo esquema de asociación público-privada

El pliego establece que el objetivo del concurso es seleccionar operadores estratégicos que trabajen conjuntamente con Fabricaciones Militares para impulsar la ampliación, modernización y optimización de las actividades industriales, productivas y comerciales que actualmente desarrolla la empresa. La selección recaerá sobre aquellos proyectos de inversión que resulten más convenientes para la compañía, respetando los principios de concurrencia, transparencia, publicidad e igualdad de trato entre todos los participantes. Una vez concluido el proceso, la relación entre Fabricaciones Militares y los adjudicatarios se formalizará mediante la firma de uno o más Contratos de Unión Transitoria, que regularán el funcionamiento conjunto de cada unidad de negocios.

 

Un concurso dividido en tres etapas

El procedimiento fue diseñado bajo la modalidad de etapa múltiple. La primera etapa consistirá en la preselección de los oferentes que acrediten capacidad legal, económica, financiera y experiencia técnica. Posteriormente se analizarán las propuestas técnicas de quienes superen esa instancia y, finalmente, se evaluarán las ofertas económicas para determinar cuáles representan la mejor alternativa para Fabricaciones Militares.

 

Cuatro grandes líneas de negocios

El concurso comprende cuatro renglones que abarcan prácticamente toda la actividad industrial de Fabricaciones Militares.

 







Químicos básicos

El primer renglón comprende la producción de ácido sulfúrico, ácido nítrico, nitrato de amonio en solución destinado a fertilizantes y óleum, producto utilizado como insumo intermedio dentro del proceso industrial. El pliego aclara expresamente que el concurso comprende únicamente el nitrato de amonio en solución con destino fertilizante, quedando excluido el nitrato de amonio sólido o técnico destinado a explosivos o pólvoras. Estas actividades se desarrollan en la Unidad de Negocios Río Tercero, en la provincia de Córdoba.

 

Explosivos para minería y defensa

El segundo renglón incluye la producción, acondicionamiento y comercialización de pólvoras, explosivos industriales y TNT, destinados principalmente a los sectores de minería, oil & gas y defensa. También contempla la eventual integración de insumos críticos, certificaciones y habilitaciones regulatorias necesarias para este tipo de producción. Las operaciones se desarrollan en las plantas de Villa María (Córdoba) y Azul (Buenos Aires). El pliego aclara que las municiones y el armamento no forman parte de este renglón, ya que integran una unidad de negocios independiente.

 

Producción para la defensa

El tercer renglón está dedicado al área considerada estratégica por el Estado e incluye la fabricación de municiones de bajo y alto calibre, armamento y chalecos balísticos. Las actividades se concentran en la planta de Fray Luis Beltrán, en la provincia de Santa Fe.

Fabricaciones Militares anticipa que tendrán una valoración especial aquellas propuestas que incorporen transferencia tecnológica, acuerdos de licencia e integración progresiva de producción nacional. Asimismo, podrán presentarse ofertas parciales por determinadas categorías de productos, aunque las propuestas integrales recibirán una evaluación favorable. Este renglón continuará sujeto a toda la normativa nacional e internacional vigente para la industria de defensa.

 

Metalmecánica

El cuarto renglón comprende las capacidades de fabricación metalmecánica de la empresa, incluyendo material rodante, cañones, envueltas y vainas. Según el pliego, esta unidad posee una capacidad industrial transversal que puede abastecer tanto las restantes líneas de producción de Fabricaciones Militares como terceros mercados, motivo por el cual se valorarán especialmente aquellas propuestas que integren este renglón con otros proyectos industriales. Las actividades se desarrollan en la planta de Río Tercero.

 

Qué deberán aportar los futuros socios

Cada oferente deberá presentar un Plan de Desarrollo Comercial, acompañado por un Plan de Inversiones, Modernización y Renovación, en el que deberá detallar las inversiones comprometidas, las estrategias comerciales, las metas de producción, los plazos de ejecución y las fuentes de financiamiento previstas. El cumplimiento de esos compromisos será fiscalizado por Fabricaciones Militares mediante indicadores de gestión, hitos de ejecución y mecanismos de control que quedarán establecidos en cada contrato de Unión Transitoria.

 







Requisitos económicos y técnicos

Podrán participar personas jurídicas argentinas o extranjeras, ya sea en forma individual o integrando consorcios. Los interesados deberán acreditar un patrimonio neto mínimo de 35 millones de dólares para el renglón de químicos básicos, 70 millones para explosivos, 40 millones para defensa y 40 millones para metalmecánica. Quienes presenten ofertas para más de un renglón deberán acreditar la suma de los patrimonios exigidos para cada uno de ellos. Además, deberán demostrar al menos quince años de experiencia en la operación y mantenimiento de instalaciones industriales similares y antecedentes en la comercialización internacional de productos controlados vinculados al renglón por el cual se presentan. También deberán presentar estados contables auditados, acreditar solvencia económica y cumplir con todos los requisitos legales previstos en el pliego.

 

Acceso al Data Room y visitas a las plantas

El acceso a la documentación técnica de las unidades de negocios se realizará mediante un Data Room, al que sólo podrán ingresar quienes adquieran el pliego. Para ello será obligatorio suscribir un acuerdo de confidencialidad y efectuar un pago de 30.000 dólares estadounidenses, o su equivalente en pesos al tipo de cambio correspondiente, importe que no será reintegrado bajo ninguna circunstancia. Los interesados también podrán realizar visitas técnicas a las distintas plantas industriales, coordinadas previamente con la empresa, con el fin de conocer el estado de las instalaciones y elaborar sus propuestas de inversión. El pliego establece que quienes decidan no efectuar esas visitas asumirán íntegramente el riesgo derivado del eventual desconocimiento de las condiciones operativas de cada establecimiento.

 

Presentación de ofertas

Las propuestas deberán presentarse en la sede de Fabricaciones Militares S.A.U., ubicada en Avenida Cabildo 65, cuarto piso, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, entre las 8 y las 16 horas del 15 de septiembre de 2026. La apertura de ofertas se realizará al día siguiente, 16 de septiembre, a las 12 horas. El pliego podrá descargarse desde el sitio oficial de la empresa y las consultas deberán remitirse exclusivamente al correo consultascp@fm.gob.ar, dentro de los plazos previstos en la documentación del concurs



https://www.pucara.org/post/fabricacione...expandir-l

[Terminus]

Espero que puedan sacar del ostracismo a FM, no va a ser fácil. Años de no invertir, maquinaria obsoleta, seguramente exceso de funcionarios. Una papa caliente.

[Voluntario2]

Veo difícil que saquen del "ostracismo" a Fabricaciones Militares.
Entre otras cosas que para eso se necesita planificación que superen este gobierno y abarquen el próximo.
Argentina no tiene mucha planificación en Defensa.
Uruguay tampoco.

[Cani]

(07-02-2026, 03:15 AM)Voluntario2 escribió: Veo difícil que saquen del "ostracismo" a Fabricaciones Militares.
Entre otras cosas que para eso se necesita planificación que superen este gobierno y abarquen el próximo.
Argentina no tiene mucha planificación en Defensa.
Uruguay tampoco.

Es un hecho q lamentablemente la unica planeacion en los ultimmos 45 años fue el desmantelamiento de las FFAA, salir de ese ahogo va a ser una tarea titanica q no solo va a comprometer el prox, sino a varios mas , espero q se convierta en policitca de estado.
De todas formas el paso lo marca la geopolitica, creo q nos agarro este nuevo muendo en calzones, por eso deben estar todos apurados.

[Krody2]

Hoy día ya no hay derechos internacionales, solo la fuerza de cada pais para poder defenderse solo.

Lo que se llama la ley del revolver.

[Cani]

Los primeros pilotos de F-16 de la Fuerza Aérea Argentina
Luis Piñeiro, 7 de julio de 2026


El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Argentina impone su pañuelo a un nuevo aviador nacional

La Fuerza Aérea Argentina ya cuenta con sus primeros pilotos habilitados para volar el F-16AM/BM Fighting Falcon, los aviadores cumplimentaron con los requisitos formales de la concreción del denominado vuelo solo, iniciando un proceso vital para la Defensa Nacional con la incorporación de aviones de combate que lograrán la recuperación de capacidades operativas de primer orden.
Peace Condor
“Peace Cóndor” es el programa  bajo el que se aglutinan todas las capacidades y posibilidades técnicas operativas de la Fuerza Aérea Argentina, que con la colaboración de la compañía Top Aces, referente mundial en el entrenamiento táctico avanzado, permitiría en breve contar con una adecuada defensa de los cielos nacionales. La buena preparación de los aviadores nacionales permite la rápida adaptación a nuevas capacidades, nuevas competencia, protocolos y procedimientos propios de una máquina de combate de primer nivel.
Hace unos días informábamos sobre la adquisición de la variante de exportación más reciente y avanzada de los misiles aire-aire BVR (Beyond Visual  Range) AIM-120C-8 AMRAAM, por medio del programa FMS (Foreign Military Sales) con un alcance superior a los 160 km y con importantes contramedidas.
Los pasos del programa se vienen cumpliendo según el planeamiento, se incorporarán 24 aviones de combate F-16AM/BM MLU elevados tecnológicamente por medio de actualizaciones que permitirán contar con una aeronave de primera línea, máquinas provenientes de la Flyvebabnet danesa que las mantuvo en el top de las actualizaciones durante su tiempo de servicio, además de darles un mantenimiento de excelente calidad y esmero.
A la vez que se desarrolla intensamente el adiestramiento de nuevos aviadores, lo hace también el del personal especialista en sistemas, mecánicos de tierra y de mantenimiento, en lo que está claramente configurado como un salto tecnológico de gran importancia para la Fuerza Aérea Argentina, sometida durante años a una reducción de sus presupuestos operativos que llevaron a mínimos la capacidad de combate nacional.
El 30 de marzo del año en curso, los primeros seis F-16 argentinos comenzaron su actividad operativa desde el Área de Material Río Cuarto, teniendo a sus mandos pilotos argentinos e instructores de la firma Top Aces. Ahora,encabezada por el ministro de Defensa, Teniente General Carlos Alberto  Presti, acompañado por el Jefe de la Aeronáutica militar, Brigadier General Gustavo Javier Valverde, en el Área Militar Rio Cuarto (AMARCUAR), en la provincia de Córdoba, se realizaba la ceremonia de los nuevos aviadores del F-16. 
La Fuerza Aérea Argentina está realizando actualmente coordinaciones con Dinamarca y Estados Unidos para adelantar al tercer trimestre del 2026 la incorporación del segundo lote de seis F-16 (4 biplazas y 2 monoplazas), cuyo vuelo ferry se había previsto contractualmente para diciembre del año en curso.
[img=731x1152]https://www.defensa.com/adjuntos/F-16%20de%20la%20Fuerza%20%20A%C3%A9rea%20Argentina.jpg[/img]F-16 de la Fuerza Aérea Argentina (Foto FAA)
El camino hasta la llegada de los F-16 argentinos
Durante las negociaciones para incorporar un caza de cuarta generación, el gobierno argentino avanzó simultáneamente en la firma de dos grandes contratos, independientes pero íntimamente relacionados uno con el otro, a saber:
Con Dinamarca: El 16 de abril del 2024 se firmó el acuerdo por U$S 301,2 millones, a pagar en cinco años, por 25 cazas F-16AM/BM Tape 6.5 (con un promedio de 4.000 horas de vuelo remanentes, unos 20 a 25 años de vida útil); cuatro simuladores de vuelo; tanques suplementarios de combustible; bombas y misiles de ejercicio; cañones Vulcan de 20mm; pods de reconocimiento modular (MRP) y Reccelite XR; pods designadores de blancos AN/AAQ-28 (V) 8 Litening G4; diversos modelos de pilones como los Terma Pylon Integrated Dispensing System (PIDS+) y el Electronic Combat Integrated Pylon System (ECIPS), el ACE Pylon (Adaptable Capability Enhancement Pylon) y el Compact Jamming System (CJS) de Leonardo; cascos JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System); y conversores de combustible.
El paquete incluía, además, ocho motores extra; repuestos para operar al menos cinco años; herramientas, utillajes, documentación técnica; capacitación inicial de pilotos y mecánicos; asistencia trasladar y ensamblar el F-16BM Block 10 en la VI Brigada Aérea de Tandil; apoyo en los cuatro vuelos ferry para llevar los 24 F-16AM/BM Block 15 desde su base en Dinamarca hasta Argentina; aplicación de pintura absorbente de emisiones radar e inspecciones de mantenimiento previos a su entrega; etc.
Con Estados Unidos: El 11 de octubre de 2023 se aprobó la venta de los 25 cazas F-16 daneses a la Fuerza Aérea Argentina. El 18 de abril del 2025, EE.UU. otorgó 40 millones de dólares como aporte no reembolsable vía Financiamiento Militar Extranjero (FMF) para ayudar a cubrir el pago inicial del paquete de Ventas Militares al Extranjero (FMS) para los F-16AM/BM argentinos.
El 6 de diciembre del 2024 se firmó una LOA (Carta de Oferta y Aceptación) por valor de U$S 941 millones que, de acuerdo con la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa (DSCA) incluía: 36 misiles aire-aire de alcance medio AIM-120 C-8 AMRAAM; 2 secciones de guía para los misiles AMRAAM AIM-120 C-8; 102 bombas de propósito general MK-82 de 500 libras; 50 kits de aletas MXU-650 para bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II de 500 libras; 102 espoletas programables conjuntas FMU-152A/B con sistemas de espoleta FZU-63A/B; 50 grupos de control MAU-169L/B. Además del armamento citado también se incluyen: Radios AN/ARC-238; equipos de soporte de armas y explosivos.
Así mismo comprendía Sistemas de Planificación de Misión Conjunta (JMPS); Sistema de Apoyo en Tierra (GSS) para Link-16; Dispositivos criptográficos KY-58M y KIV-78 y cargadores de claves AN/PYQ-10 (SKL); cursos de capacitación para pilotos y mecánicos; artículos de entrenamiento para desactivación de explosivos, aviónica y navegación de precisión; repuestos, consumibles, software y documentación técnica; servicios de mantenimiento, reparación, transporte, entrenamiento y reabastecimiento aéreo para el vuelo ferry de 24 F-16AM/BM Block 15 entre sus bases en Dinamarca y Argentina; etc.
Además, la Fuerza Aérea Argentina formalizó con Estados Unidos, antes de comprar los F-16 a Dinamarca, el compromiso para incorporar al menos dos KC-135R en modalidad “hot transfer” para asegurar la máxima capacidad operativa y de despliegue de los cazas.  (Luis Piñeiro /Fotos Fuerza Aérea Argentina)
 

https://www.defensa.com/argentina/primeros-pilotos-f-16-fuerza-aerea-argentina