[Terminus]

Imágenes de ASMAR Talcahuano, donde avanzan los trabajos del LSD Magallanes, primer buque multipropósito del Proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile.
La unidad será botada el próximo 18 de junio, en uno de los hitos industriales más importantes de la construcción naval chilena de los últimos años.
El Magallanes está siendo construido íntegramente en Chile por ASMAR y será la primera de una serie de unidades destinadas a reemplazar capacidades anfibias y logísticas de la Armada, su diseño permitirá transportar tropas, vehículos, carga y operar medios de desembarco en apoyo de operaciones militares y de emergencia.

[Draken]

El Ejército de Chile detiene a dos policías peruanos que ingresaron ilegalmente a territorio nacional en Arica
Los funcionarios, declararon que, debido a la oscuridad del sector, no se habrían dado cuenta de que habían cruzado a territorio chileno
Efectivo del Ejército de Chile en labores de observación y vigilancia nocturna en la frontera con Perú. Firma Jefatura de Área Fronteriza Arica y Parinacota
Nicolás García | jueves, 11 de junio de 2026, 14:00

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Dos funcionarios de la Policía Nacional del Perú (PNP) fueron detenidos por personal del Ejército de Chile tras ingresar de manera irregular a territorio nacional a bordo de un vehículo institucional en las cercanías de la zanja de seguridad que se contruye en la frontera de la Región de Arica y Parinacota con Perú.
El delegado presidencial regional de Arica y Parinacota, Cristian Sayes, indicó que el hecho ocurrió el martes 9 de junio, a las 3 de la mañana, momento en que personal del Ejército de Chile detectó una camioneta de la PNP con dos ocupantes y armas en su interior.
La autoridad señaló que los policías peruanos fueron detenidos y entregados a la Policía de Investigaciones de Chile (PDI). Tras ser procesados por ingreso ilegal al país, optaron por regresar voluntariamente a Perú, devolviéndose las armas que portaban a su institución.
Respecto al motivo de su ingreso, los funcionarios policiales, que durante todo el proceso estuvieron acompañados por el cónsul del Perú en Arica, declararon que, debido a la oscuridad del sector, no se habrían dado cuenta de que habían cruzado a territorio chileno.

https://www.infodefensa.com/texto-diario...onal-arica

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Armada de Chile, FACh y ENAER firman contrato para desarrollar nueva aeronave turbohélice multipropósito que podría remplazar los PC-7 de la Armada
Luis Andres Lautaro, 12 de junio de 2026


(Izquierda a derecha) General de Aviación Miguel Stange, Comandante del Comando Logístico de la FACh, Henry Cleveland, Director Ejecutivo de ENAER y Vicealmirante César Delgado, Director General de los Servicios de la Armada.

En un paso concreto hacia el fortalecimiento de la industria aeronáutica nacional, la Armada de Chile, la Fuerza Aérea de Chile (FACH) y la Empresa Nacional Aeronáutica de Chile (ENAER) suscribieron este jueves 11 de junio el contrato de Estudio Básico de Inversión e Ingeniería (EBI) para el “Proyecto Sistema Turbohélice Multipropósito (STM)”. La ceremonia se realizó en las instalaciones de ENAER en El Bosque.
La firma contó con la presencia del Vicealmirante César Delgado, Director General de los Servicios de la Armada, el Contraalmirante Luis Felipe Díaz, Comandante de la Aviación Naval, el General de Aviación Miguel Stange, Comandante del Comando Logístico de la FACH y Henry Cleveland, Director Ejecutivo de ENAER. Este acuerdo marca el inicio formal de un análisis técnico-económico detallado para el diseño, desarrollo y eventual fabricación de una plataforma turbohélice versátil, capaz de cubrir necesidades de instrucción avanzada y múltiples roles operativos para ambas instituciones.
Durante FIDAE 2026, en abril pasado, las tres entidades ya habían firmado una carta de intención y un convenio de cooperación que allanaron el camino. En ese marco, ENAER presentó oficialmente el T-40 Newen, el nuevo entrenador básico que reemplazará al T-35 Pillán en la FACh. El STM representa un escalón superior, una variante turbohélice con mayor potencia, aviónica avanzada y capacidades tácticas ampliadas.
Si bien la Armada no ha anunciado de manera oficial que esta nueva plataforma sea el sucesor directo de los PC-7 Pilatus, todo indica que el proyecto avanza en esa dirección. Los PC-7, incorporados en 1979, han superado con creces las cuatro décadas de servicio y acumulan miles de horas de vuelo en entrenamiento y apoyo a operaciones marítimas. Su antigüedad hace cada vez más necesario un relevo que preserve la soberanía operativa y disminuya la dependencia de proveedores extranjeros. Una nueva aeronave que lo más probable buscaría prestaciones cercanas a las de plataformas como el A-29 Super Tucano, proyectando versatilidad más moderna para instrucciones, patrullajes y apoyo ligero.

Infografía, silueta similar al PC-7 Pilatus Turbo Trainer, con los colores de la Aviación Naval de la Armada de Chile presentado por el Coronel de Aviación Rodrigo Retamales en "Drones para Chile", diciembre de 2025.
“Estamos viviendo un momento histórico”, señaló el Vicealmirante Delgado durante la firma. “Avanzamos en fortalecer la industria nacional, lo que es fundamental para el país. La Armada deposita su confianza en ENAER y estoy seguro de que llegaremos a buen puerto”. Por su parte, Henry Cleveland resaltó que el contrato da “el puntapié inicial de un proyecto extremadamente importante para las instituciones de la Defensa y para la industria aeronáutica nacional”.
El Estudio Básico de Inversión e Ingeniería (EBI) evaluará requerimientos operacionales, alternativas técnicas, costos estimados y proyecciones de producción. De avanzar favorablemente, el programa no solo dotaría a la Armada y la FACh de una plataforma común facilitando mantenimiento, entrenamiento y operaciones conjuntas, sino que también impulsa empleo calificado, el desarrollo de proveedores locales y la consolidación de Chile como un referente aeronáutico en la región.
Este hito se enmarca en un esfuerzo más amplio por reactivar capacidades industriales propias, tras el exitoso camino del T-40 Newen. Aunque aún en fase de estudios, el Proyecto Sistema Turbohélice Multipropósito (STM) refleja una clara voluntad de las Fuerzas Armadas chilenas por apostar por soluciones nacionales en un contexto de desafíos operativos cada vez más exigentes. Se esperan avances concretos en los próximos meses, una vez concluidos los análisis de factibilidad. (Luis Andres Lautaro)
https://www.defensa.com/chile/armada-chi...ar-nueva-7

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¡Ayuda humanitaria chilena llegó a Bolivia!
Tras un exitoso vuelo desde la Base Aérea Pudahuel, un avión C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Chile aterrizó en Bolivia transportando 6 toneladas de alimentos no perecibles, los que serán distribuidos en apoyo a las personas afectadas por la situación que enfrenta el país vecino.
Esta operación refleja el permanente compromiso de la Institución con el apoyo a la comunidad y la cooperación internacional, poniendo a disposición sus capacidades humanas, logísticas y aéreas cuando son requeridas.
Alistamiento operativo y vocación de servicio al país y la región.









de la pagina de la FACH.

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Lockheed Martin ofrece al Ejército de Chile UH-60 Black Hawk y misiles FGM-148 Javelin
Luis Andres Lautaro, 13 de junio de 2026


Helicóptero Black Hawk (Foto Lockheed Martin)

Lockheed Martin presentó al Ejército de Chile una oferta formal que incluye helicópteros UH-60 Black Hawk y sistemas de misiles antitanque Javelin, la participación contó con la participación del general de brigada Milko Marinkovic Vásquez, comandante de la Brigada de Aviación del Ejército (BAVE), y el teniente coronel Carlo Bertolo Moyano, director de la Escuela de Aviación del Ejército de Chile.
Los representantes de la compañía estadounidense destacaron las ventajas operativas de ambas plataformas, expusieron las capacidades del UH-60, con interés en costos, mantenimiento y prestaciones operativas, junto a una demostración del sistema Javelin. Esta iniciativa se enmarca en los esfuerzos de Lockheed Martin en modernizar las capacidades del Ejército, su flota de ala rotatoria y fortalecer sus capacidades de defensa antitanque, en un escenario regional donde varios países sudamericanos evalúan o ya incorporan estos sistemas.
El UH-60 Black Hawk, una plataforma consolidada en la región
El UH-60 Black Hawk, fabricado por Lockheed Martin, sigue siendo uno de los helicópteros utilitarios más versátiles y extendidos del mundo. Con más de 5.000 unidades entregadas a 36 naciones y millones de horas de vuelo acumuladas, muchas de ellas en operaciones reales. Su diseño robusto, motores GE T700 y cabina configurable lo hacen ideal para misiones de transporte de tropas, asalto aéreo, evacuación médica y apoyo logístico, incluso en entornos de alta montaña o calor extremo, condiciones muy presentes en el territorio chileno.
La Fuerza Aérea de Chile ya opera con éxito los MH-60M/S-70i Black Hawk, que han demostrado un excelente desempeño en operaciones extremas, como los recientes despliegues en la Antártica y el Polo Sur. Una posible incorporación a la Brigada de Aviación del Ejército permitiría complementar esta experiencia, integrando versiones adaptadas a misiones terrestres con mayor autonomía o configuraciones específicas para el apoyo directo a las fuerzas de superficie.
El misil Javelin
El misil FGM-148 Javelin, desarrollado por Lockheed Martin junto con Raytheon, es un sistema portátil de tercera generación del tipo “dispara y olvida”. Su capacidad de ataque superior (top-attack) le permite golpear la parte más vulnerable de los blindados principales, incluso desde posiciones cubiertas o urbanas. Ligero, operable por uno o dos soldados y con probada efectividad en combate real, representa un salto cualitativo para las unidades antitanque del Ejército.

Lanzamiento de un misil ligero FGM-148 Javelin.
En un momento en que varios ejércitos sudamericanos revisan sus capacidades antiblindaje, una posible incorporación del Javelin fortalecería notablemente la disuasión y la capacidad de respuesta del Ejército de Chile.
Esta oferta se enmarca en el estrecho relacionamiento de Lockheed Martin con las Fuerzas Armadas Chilenas, como lo demuestra el reciente contrato firmado con ENAER para el sostenimiento de los Black Hawk queda por esperar, si las conversaciones podrían avanzar hacia fases de evaluación técnica y estudios de factibilidad en los próximos meses. (Luis Andres Lautaro)

https://www.defensa.com/chile/lockheed-m...wk-misiles

[Draken]

Armada, Fuerza Aérea y ENAER firman contrato de estudio básico de inversión para el desarrollo de aeronaves multipropósito

Posted by TallyHo
Date: junio 13, 2026
in: Aviación Militar, Tecnología Aeronáutica
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En consecución de la carta de intención y convenio de cooperación suscritos entre la Armada, FACH y ENAER durante la reciente FIDAE 2026. Con este contrato firmado ahora en junio se consolida la colaboración interinstitucional, y permite ir en la senda de fortalecer las capacidades estratégicas nacionales en el ámbito aeronáutico.

Este contrato fue firmado el jueves 11 de junio, entre la Armada junto a la FACH, suscribieron el acuerdo con la Empresa Nacional Aeronáutica (ENAER), que permitirá iniciar el Estudio Básico de Inversión e Ingeniería (EBI) del denominado «Proyecto Sistema Turbohélice Multipropósito (STM)», este proyecto considera desarrollar y construir de una aeronave para ambas instituciones.

La firma, efectuada en dependencias de ENAER, contó con la presencia del Director General de los Servicios de la Armada, Vicealmirante César Delgado, y el Comandante de la Aviación Naval, Contraalmirante Luis Felipe Díaz, acompañados por el Comandante del Comando Logístico de la FACH, General de Aviación Miguel Stange, y el Director Ejecutivo de ENAER, Henry Cleveland, junto a miembros de los tres organismos signatarios.

El convenio

En concreto, este convenio permitirá realizar el estudio técnico-económico del diseño, desarrollo y fabricación de un sistema de armas compuesto por una nueva aeronave turbohélice y sus subsistemas complementarios, que cuente con capacidades para la instrucción de personal y el cumplimiento de múltiples labores que realizan la Aviación Naval y la Fuerza Aérea.

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¿Al respecto, el Vicealmirante Delgado destacó que “estamos viviendo un momento histórico porque estamos avanzando en fortalecer la industria nacional, lo que es fundamental para todo el país, porque es una buena forma de alcanzar el desarrollo. La Armada de Chile deposita su confianza en ENAER y estoy seguro de que vamos a llegar a  buen puerto. Con estas iniciativas no solo le estamos dando trabajo a muchos compatriotas, también estamos fomentando la industria y la capacitación de gente joven”.

Por su parte, Henry Cleveland manifestó que: “Con este contrato damos el puntapié inicial de un proyecto extremadamente importante para las instituciones de la Defensa y para la industria aeronáutica nacional. La industria estratégica de defensa está adquiriendo un rol preponderante en el desarrollo tecnológico nacional”.

“En este contexto, es de suma relevancia que la Armada y la Fuerza Aérea caminen por una senda común en este proyecto de sistem

a turbohélice multipropósito. Esto demuestra la voluntad y la convicción de estas instituciones de lograr una sinergia que impulse vigorosa y conjuntamente el desarrollo tecnológico en beneficio de ambas y del país en general. Deseo agradecer a la Armada y la Fuerza Aérea por la confianza depositada en nosotros y por permitirnos la oportunidad de ser partícipes en el desarrollo de una solución nacional a sus necesidades operativas”, concluyó la máxima autoridad de ENAER.

Pilatus PC-7 un veterano entrenador de la Aviación Naval

Cabe recordar que las aeronaves de instrucción operadas por la Aviación Naval, los Pilatus PC-7, están en operaciones desde el año 1980 (ver nota) y si bien se han mantenido en estos 46 años con solo un accidente que implicó la pérdida de un avión, el material ya está próximo a cumplir su vida útil. Estas aeronaves han sido sometidas a diversas mejoras. En el área de aviónica a mediados del 2019, la Aviación Naval, firmó un contrato con la empresa brasileña Avionics Services, de Brasil con el objetivo de instalar aviónica digital a los Turbo Trainer. Durante abril del 2020, fue entregado el primer PC-7. En tanto, en lo estructural, también junto a ENAER fueron sometidos a diversas mejoras estructurales en el año 2024-25, los aviones PC-7 en instalaciones de El Bosque. 

Post source : Armada de Chile

https://tallyho.cl/armada-fuerza-aerea-y...proposito/

[Terminus]

¿Y porqué no van por mas Super Tucanos?

[Draken]

(06-15-2026, 12:54 PM)Terminus escribió: ¿Y porqué no van por mas Super Tucanos?

Lo mismo pensé cuando vi que el acuerdo también lo firmo la FACH.
la Fach tiene 22 super tucanos y es el que se usa para entrenamiento avanzado y paso previo para los F-16 y F-5.
puede ser que al ser turbo hélice la fach lo use para entrenar a los futuros pilotos que no irán necesariamente al área de Caza si no que terminaran volando cargueros o otras aeronaves. 
y seguramente firmaron para que valga la pena económicamente el proyecto y darle un espaldarazo a enaer.

la armada posiblemente comprara unas 10 o 12 unidades para reemplazar a los PC-7.

[Draken]

Presidente José Antonio Kast encabezará la botadura del buque multipropósito LPD-93 “Magallanes” de la Armada de Chile
Luis Andres Lautaro, 16 de junio de 2026


Buque multipropósito LPD-93 “Magallanes” de la Armada de Chile.

El Presidente de la República, José Antonio Kast, llegará este jueves 18 de junio a la Región del Biobío para presenciar uno de los hitos más relevantes de la construcción naval chilena en los últimos años, la botadura del buque multipropósito anfibio LPD-93 “Magallanes” de la Armada de Chile. Según confirmaron fuentes oficiales, el mandatario aterrizará cerca de las 11:30 horas en el Aeropuerto Carriel Sur de Talcahuano y se dirigirá directamente a los Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) en la Base Naval, donde se desarrollará la ceremonia al mediodía. Lo acompañarán, entre otras autoridades, la presidenta del Senado, Paulina Núñez, y el ministro de Defensa, Fernando Barros.
El “Magallanes”, primera unidad del Proyecto Escotillón IV, ya luce en sus costados el numeral 93 que le asignó la Armada. Con 110 metros de eslora, alrededor de 8.000 toneladas de desplazamiento y propulsión diésel-eléctrica, el buque está diseñado para operaciones anfibias, transporte de tropas y carga, apoyo logístico en zonas extremas y proyección hacia la Antártica. Podrá operar helicópteros como los Cougar, Dauphin y Black Hawk, además de lanchas de desembarco.
Su construcción, iniciada simbólicamente en febrero de 2022 en ASMAR Talcahuano, superó en octubre de 2025 la etapa estructural principal. Actualmente avanza en la fase de equipamiento (outfitting), con un avance superior al 75%. Se espera su entrega a la Armada durante 2027. El contrato para las dos primeras unidades (el “Magallanes” y su gemelo “Rapa Nui”, cuya botadura se proyecta para 2029) supera los 410 millones de dólares y forma parte del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval 2025-2040.
Este proyecto no solo fortalece las capacidades operativas de la Armada, sino que consolida el desarrollo de la industria naval nacional. Representa el trabajo conjunto entre el Estado, ASMAR y su red de proveedores locales, junto al aporte de la academia, generando empleo especializado y conocimiento tecnológico en la Región del Biobío.
La botadura del “Magallanes” marca el paso de la grada de construcción al agua, iniciando las pruebas de mar y el alistamiento final. La Armada transmitirá la ceremonia en vivo por su canal de YouTube, permitiendo que chilenos de todo el país sigan este importante momento para la soberanía marítima.
Con esta visita, la tercera de Kast a la Región del Biobío en su mandato, el Presidente reafirma el compromiso del Gobierno con el fortalecimiento de las Fuerzas Armadas y el impulso a la construcción naval 100% nacional. (Luis Andres Lautaro)

https://www.defensa.com/chile/presidente...que-lpd-93

[Draken]

El Buque Multipropósito LPD-93 "Magallanes" está listo para su botadura al mar