[Draken]

Carabineros de Chile recibe en Arica su primer helicóptero Airbus H145 comprado en 11,5 millones de dólares
La aeronave permitirá permitirá disminuir el tiempo de respuesta en evacuaciones aeromédicas, rescates y catástrofes
El nuevo helicóptero H145 D3 de Carabineros de Chile fue recibido con un arco de agua en su arribo al estadio Carlos Dittborn de Arica. Firma Seremi de Salud Arica y Parinacota
Nicolás García | jueves, 2 de abril de 2026, 12:00





El Gobierno Regional (Gore) de Arica y Parinacota entregó el 1 de abril a la Sección Aérea Arica y Parinacota de Carabineros de Chile el helicóptero Airbus H145 D3, matrícula C-32, que fue adquirido al fabricante aeronáutico europeo por 11.585.000 dólares. 
Como publicó Infodefensa.com, el H145 D3 se adquirió con recursos del Gobierno Regional (Gore) de Arica y Parinacota en una licitación pública adjudicada el 26 de diciembre de 2023 a Airbus y permitirá a Carabineros de Chile contar con una nueva aeronave multipropósito policial, siendo el primer H145 en la flota institucional. Otra unidad del mismo modelo arribará en abril a la Sección Aérea de Iquique.
El helicóptero Airbus H145 D3, que está diseñado para operar a gran altura y con capacidad para trasladar hasta 10 personas, permitirá disminuir drásticamente los tiempos de respuesta en evacuaciones aeromédicas, rescates y catástrofes en las zonas más aisladas de las provincias de Arica y Parinacota.
En la entrega de la aeronave de ala rotatoria, efectuada en el estadio Carlos Dittborn de Arica, también se efectuó la bienvenida a los tres nuevos pilotos y dos mecánicos de Carabineros de Chile que se suman a la Sección Aérea de Arica.
El helicóptero policial operará de forma provisional desde el aeródromo El Buitre, instalación perteneciente a la 1ª Brigada Acorazada Coraceros del Ejército de Chile y que está ubicada en el Campo Militar Azapa, para posteriormente trasladarse de forma definitiva al aeropuerto internacional Chacalluta de Arica.
Capacidades multipropósito
El diseño del H145 D3 lo convierte en un bimotor multipropósito de referencia, ideal para una amplia gama de misiones, y es especialmente adecuado para operaciones de evacuación sanitaria (EMS), misiones policiales de asalto y vigilancia, y transporte de carga o personal.
Este helicóptero de Airbus destaca por su gran visibilidad durante el vuelo, lo que facilita la observación en misiones de búsqueda y rescate. El bajo nivel de vibraciones y ruido externo crea un ambiente interno cómodo para los pasajeros, especialmente en misiones de evacuación sanitaria. Su tren de aterrizaje tipo esquí permite aterrizar en superficies difíciles y zonas confinadas, 
Dispone de una cabina espaciosa, piso plano y puede transportar entre ocho y once personas y hasta 1.600 kg de carga externa. Equipado con dos motores Safran Helicopter Engines Arriel 2E y un sistema dual Fadec, el H145 ofrece un gran rendimiento en condiciones elevadas de altura y temperatura. Su tecnología avanzada incluye un cockpit Helionix y un piloto automático de cuatro ejes.
Cuenta también con un rotor principal alto con cinco palas y su rotor de cola tipo Fenestron carenado optimizan la seguridad en terrenos preparados y no preparados. Las puertas deslizantes y el piso plano permiten un embarque rápido y eficiente, mientras que las puertas traseras de tipo clamshell facilitan el acceso al compartimiento de carga.

https://www.infodefensa.com/texto-diario...es-dolares

[Draken]

Compañía de Ingenieros Mecanizada N.° 9 “Zapadores” realiza instrucción de medios de paso

Publicada: 01/04/2026

En el Campo de Instrucción y Entrenamiento “Punta Paloma”, ubicada en la Región de Arica y Parinacota, la Compañía de Ingenieros Mecanizada N.° 9 “Zapadores”, perteneciente a la 1ra. Brigada Acorazada “Coraceros”, efectuó instrucción en habilitación de medios de paso para apoyo a unidades acorazadas.

En esta actividad participaron la Compañía de Ingenieros Mecanizados N.° 9 “Zapadores”, el Grupo de Tanques N.° 9 “Vencedores”, el Batallón de Infantería Blindado N.° 27 “Bulnes” y la Compañía Antiblindaje de Misiles.

El objetivo de la instancia fue entregarle a la unidad la técnica de habilitación de medios de paso, puentes leguan y fajinas específicamente, y apoyar a los conductores con los vehículos mecanizados de ingenieros. A su vez, otorgar las capacidades a conductores de otras unidades y los procedimientos de pasos de obstáculos para una unidad acorazada.

Su metodología de instrucción inició con un cajón de arena, donde se enseñó la técnica y el procedimiento de paso de obstáculos. Posteriormente, se hizo un ejercicio en terreno reducido con unidades y sus tripulaciones, para culminar con la fase práctica con los carros.

Al respecto, el Comandante de la Compañía, Mayor Álvaro Bustos C., destacó la actividad, debido a que es importante “que los integrantes de la compañía tengan estas capacidades, nos permiten apoyar a la brigada en los desplazamientos, generando el paso de obstáculos y apertura de brechas en los distintos obstáculos que se presenten en el terreno, integrándola a los entrenamientos de esta unidad”.

Por su parte, la Cabo 2° Rocío Venegas C., manifestó que “esta instrucción fue clave, porque refuerza una capacidad esencial en combate: la movilidad. Aprendí que no basta con tener medios, sino saber emplearlos en el momento correcto y bajo presión. El uso del puente leguan y las fajinas demuestra cómo se puede reducir la vulnerabilidad de las unidades y mantener la continuidad de la maniobra”.

Este entrenamiento fortaleció las capacidades operativas de la unidad, donde se resaltan el incremento y mantención de estas, generando su integración entre las distintas unidades acorazadas y un equipo de combate, que servirá para potenciar las necesidades en la defesa del país.








https://www.ejercito.cl/prensa/visor/com...os-de-paso

[Draken]

Llegaron los F-35 para participar en Fidae.





Fueron reabastecidos por un KC-135 de la FACH en su trayecto hacia Chile.

[Draken]

Se realizo el rollout oficial del T-40 Newen.

S.E. el Presidente de la República, José Antonio Kast, presenta nuevo avión T-40 NEWEN de ENAER
 6 ABR. 2026

Escuchar
El Mandatario encabezó el importante hito en la recuperación de capacidades industriales estratégicas del país, junto al ministro de Defensa Nacional, Fernando Barros; al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, general Hugo Rodríguez, y al director ejecutivo de ENAER, general ® Henry Cleveland[color="""""""#767676"""""""].
 [/color]

El T-40 NEWEN surge como respuesta a una necesidad estratégica: reemplazar la histórica flota de entrenamiento T-35 Pillán, que por más de 40 años formó a pilotos de Chile y países aliados. Frente al fin de su vida útil, el Estado optó por desarrollar una solución nacional en lugar de adquirir tecnología extranjera, marcando una decisión clave de autonomía estratégica e industrial.

Este programa —inicialmente denominado Pillán II— se consolida como el primer desarrollo aeronáutico completo en Chile en casi dos décadas, posicionando nuevamente al país en el mapa de productores de tecnología aeroespacial. 

El T-40 NEWEN no es solo una aeronave: es un sistema integrado de formación que combina aviónica digital, simulación avanzada y capacidades industriales nacionales. Representa el paso desde la dependencia tecnológica hacia una industria de defensa moderna, con impacto directo en empleo, innovación y proyección internacional.
El Presidente de la República agradeció a "nuestras Fuerzas Armadas, que en conjunto están invirtiendo en la Nación. Como decía el presidente de ENAER, esto es una inversión, no es un gasto. Lo mismo que está llevando adelante ASMAR, como decía el ministro de Defensa, lo mismo que está llevando adelante FAMAE. Nos hace llenarnos de orgullo y también de un agradecimiento enorme por lo que están haciendo por la Patria".

A su vez, felicitó a "todos los que participaron en el desarrollo de esta nueva aeronave T-40 Newen. Como decía el comandante en jefe, esto no es una casualidad. Newen es fuerza, fuerza de Fuerzas Armadas, de Fuerza Aérea, pero también la fuerza de todos los chilenos que se ve reflejada en este proyecto. Que es la continuación de este avión que muchos vimos volar y que preparó a más de mil pilotos, como nos decían, de la Fuerza Aérea. Es un orgullo. Creo que nuestro comandante en jefe también se siente orgulloso de que durante su periodo se hayan concretado todas estas grandes obras que nos ponen en un muy buen lugar a nivel mundial en nuestras capacidades y en nuestra industria aeronáutica nacional que se proyecta a lo internacional".



ANTECEDENTES CLAVE

1. Salto tecnológico

•  Cabina digital tipo Glass Cockpit, alineada con estándares de aeronaves modernas.
•  Integración de sistemas avanzados de simulación, planificación y debriefing.
• Uso de materiales compuestos (≈30%), mejorando eficiencia y durabilidad.
  

2. Sistema integral de instrucción

• Simulador con realidad mixta.
• Sistemas de planificación de misión (MPS) y debriefing (DBS).
• Entrenamiento técnico con herramientas digitales avanzadas.
  

3. Impacto industrial

• Producción inicial de 33 aeronaves.
• Generación de ~300 empleos especializados.
• Desarrollo de red de proveedores nacionales (PYMES certificadas). 
  
  

https://prensa.presidencia.cl/comunicado.aspx?id=324748

[Draken]

[Leonidas69]

Un Éxito!!! Felicitaciones!!

Me gusta más sin el arco de la cabina (Tucano/Hurkus)
Obviamente hubo una razón para ello.

¿Significado del nombre y porque?
Desde ya gracias

[Terminus]

Felicitaciones a ENAER, la FACH y a todos los chilenos por este logro.

[dragonfly]

Muyyyy bueno!!!!!
Felicitaciones!!!!

Me gustó que puede usar armamento!!! Eso suma puntos!!!

[Foxbat]

(04-07-2026, 12:58 AM)Draken escribió: Se realizo el rollout oficial del T-40 Newen.

S.E. el Presidente de la República, José Antonio Kast, presenta nuevo avión T-40 NEWEN de ENAER
 6 ABR. 2026

Escuchar
El Mandatario encabezó el importante hito en la recuperación de capacidades industriales estratégicas del país, junto al ministro de Defensa Nacional, Fernando Barros; al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, general Hugo Rodríguez, y al director ejecutivo de ENAER, general ® Henry Cleveland[color="""""#767676"""""].
 [/color]

El T-40 NEWEN surge como respuesta a una necesidad estratégica: reemplazar la histórica flota de entrenamiento T-35 Pillán, que por más de 40 años formó a pilotos de Chile y países aliados. Frente al fin de su vida útil, el Estado optó por desarrollar una solución nacional en lugar de adquirir tecnología extranjera, marcando una decisión clave de autonomía estratégica e industrial.

Este programa —inicialmente denominado Pillán II— se consolida como el primer desarrollo aeronáutico completo en Chile en casi dos décadas, posicionando nuevamente al país en el mapa de productores de tecnología aeroespacial. 

El T-40 NEWEN no es solo una aeronave: es un sistema integrado de formación que combina aviónica digital, simulación avanzada y capacidades industriales nacionales. Representa el paso desde la dependencia tecnológica hacia una industria de defensa moderna, con impacto directo en empleo, innovación y proyección internacional.
El Presidente de la República agradeció a "nuestras Fuerzas Armadas, que en conjunto están invirtiendo en la Nación. Como decía el presidente de ENAER, esto es una inversión, no es un gasto. Lo mismo que está llevando adelante ASMAR, como decía el ministro de Defensa, lo mismo que está llevando adelante FAMAE. Nos hace llenarnos de orgullo y también de un agradecimiento enorme por lo que están haciendo por la Patria".

A su vez, felicitó a "todos los que participaron en el desarrollo de esta nueva aeronave T-40 Newen. Como decía el comandante en jefe, esto no es una casualidad. Newen es fuerza, fuerza de Fuerzas Armadas, de Fuerza Aérea, pero también la fuerza de todos los chilenos que se ve reflejada en este proyecto. Que es la continuación de este avión que muchos vimos volar y que preparó a más de mil pilotos, como nos decían, de la Fuerza Aérea. Es un orgullo. Creo que nuestro comandante en jefe también se siente orgulloso de que durante su periodo se hayan concretado todas estas grandes obras que nos ponen en un muy buen lugar a nivel mundial en nuestras capacidades y en nuestra industria aeronáutica nacional que se proyecta a lo internacional".



ANTECEDENTES CLAVE

1. Salto tecnológico

•  Cabina digital tipo Glass Cockpit, alineada con estándares de aeronaves modernas.
•  Integración de sistemas avanzados de simulación, planificación y debriefing.
• Uso de materiales compuestos (≈30%), mejorando eficiencia y durabilidad.
  

2. Sistema integral de instrucción

• Simulador con realidad mixta.
• Sistemas de planificación de misión (MPS) y debriefing (DBS).
• Entrenamiento técnico con herramientas digitales avanzadas.
  

3. Impacto industrial

• Producción inicial de 33 aeronaves.
• Generación de ~300 empleos especializados.
• Desarrollo de red de proveedores nacionales (PYMES certificadas). 
  
  

https://prensa.presidencia.cl/comunicado.aspx?id=324748

Cual es el costo?

[Draken]

(04-07-2026, 11:16 AM)Leonidas69 escribió: Un Éxito!!! Felicitaciones!!

Me gusta más sin el arco de la cabina (Tucano/Hurkus)
Obviamente hubo una razón para ello.

¿Significado del nombre y porque?
Desde ya gracias

Newen significa Fuerza, Energía o Potencia en Mapudungun. 
normalmente las fuerzas armadas les ponen nombres autóctonos a los desarrollos nacionales.
ya sea Quechua, Mapuche u otros.