[Tosk]

(10-31-2018, 11:45 AM)López_Alfonso escribió: ¿Comparado con?

Comparado con aviones similares.

(10-31-2018, 11:45 AM)López_Alfonso escribió: No es mas que un entrenador adaptado a la lucha contra la insurgencia, anticuado y con escasas probabilidades de supervivencia en una guerra de baja o mediana intensidad.

Si y no...su base es la de un entrenador es claro, pero está muy modificado. Y probado en combate con gran efectividad en conflictos de baja y mediana intensidad.



Es un entrenador con una planta motriz potente lo que le da una capacidad de cargar una cantidad de armamento muy importante para su tamaño, una excelente maniobrabilidad. Pero además cuenta con cabina blindada, sistemas de comunicación muy completos, armamento interno. A eso sumarle la capacidad de repostar en vuelo y el buen alcance.

Han sido probados en combate y han demostrado ser una excelente aeronave, capaz de soportar daños y de "colocar" su carga con gran precisión.

Ejemplos de esto es en la fase tardía de Vietnam, donde incluso llegaron a destruir carros T-55 aproximándose a Saigón durante la ofensiva final. Y los vietnamitas los segurían usando en sus conflictos con China y el Khmer Rojo.

En el conflicto Perú-Ecuador también se usaron...y fueron de los más usados. En una ocasión un A-37B ecuatoriano vuelve a base luego de sufrir impactos de AA. En otro caso, uno vuelve a base a pesar de ser impactado por un MANPADS. Hay al menos un caso de un A-37B evadiendo cazas, pero también hay al menos un A-37B peruano derribado por un Kfir,

Y en Centroamérica demostró ser el principal medio de combate contra la guerrilla en El Salvador, Guatemala y Honduras.

En Colombia y Perú se usan en misiones COIN. Incluso los primeros no los dan de baja aún, a pesar de que el Super Tucano supuestamente había llegado para sustituírlo. El viejo Super Tweet ha demostrado ser menos sofisticado, pero superior en varios aspectos.

Como podrás ver bastante sorprendente...el A-37 es un pequeño, duro avioncito de ataque, con mucha pelea para dar. Lamentablemente, más que anticuado diría que es un avión cuya célula ya está llegando al fin de su vida útil. No se le puede dar más, dió todo lo que tenía y más.