12-08-2015, 11:37 PM
Blancos sospechan de negocio de ANCAP al alquilar remolcadores
![[Imagen: 0000379296.jpg]](http://static.elobservador.com.uy/adjuntos/182/autores/000/379/0000379296.jpg)
Por Leonardo Luzzi
Diciembre 8, 2015 05:00
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La investigadora recibe hoy al comandante de la Armada Leonardo Alonso
![[Imagen: 0003301575.jpg]](http://static.elobservador.com.uy/adjuntos/181/imagenes/003/301/0003301575.jpg)
Presidencia
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Quién se benefició del no funcionamiento del remolcador que [url=http://www.elobservador.com.uy/ancap-a111]ANCAP hizo construir a la Armada y aún no está operativo?.
Esa pregunta la hará hoy en la comisión investigadora de ANCAP el senador Alvaro Delgado (Partido Nacional) partiendo de la base que, de acuerdo a datos oficiales, desde 2013 hasta hoy, la empresa pública pagó más de US$ 5 millones para contratar remolcadores que puedan sustituir el trabajo del que nunca se pudo poner en funcionamiento.
Junto al remolcador bautizado con el nombre Ky Chororo, ANCAP adquirió dos barcazas que sí están operativas. Por las barcazas y el remolcador pagó US$ 12,5 millones.
Sin embargo, el remolcador botado en 2013 –en una ceremonia en la que participó el entonces presidente José Mujica y el titular de ANCAP Raúl Sendic– sigue fuera de servicio debido al ruido que provocan sus motores, que es tan alto que afecta la salud de la tripulación.
Las autoridades de ANCAP dijeron en el Parlamento que el remolcador estaría operativo en setiembre pasado, pero eso tampoco se cumplió.
El senador Alvaro Delgado, dijo ayer a El Observador que "extrañamente" los remolcadores contratados para sustituir al Ky Chororo, no tienen las mismas condiciones que se le exigió a la Armada para su construcción.
Twitear
Tampoco ofrecen la misma funcionalidad, potencia, ni tienen las garantías y certificaciones que las pedidas a la Armada.
La contratación de remolcadores para sustituir al Ky Chororo, se hizo a la empresa Nautimill S.A.
De acuerdo a información aportada por las autoridades de ANCAP en el Parlamento, el tener un remolcador le implicaría al ente un ahorro de unos US$ 3,5 millones anuales. El no contar con él, implicó un gasto superior a los US$ 5 millones en los últimos tres años.
Según supo El Observador, la Armada le reclama a ANCAP por haber cambiado sobre la marcha los requisitos para la construcción del barco.
Por su parte, ANCAP tiene para cobrar una multa de US$ 625 mil a la Armada por no haberlo entregado en fecha.
El director de ANCAP Juan Gómez afirmó en el Parlamento que esa multa será cobrada. También ANCAP dejó de pagar a la Armada por un total de US$ 770 mil, según lo confirmó el asesor del directorio Germán Riet.
Desde el año 2013, ANCAP le reclama a la Armada que realice las obras para corregir el problema de la "insonorización". La Armada había contratado a una empresa argentina a la que también se le reclama.
Sobre esos puntos y las condiciones de los contratos firmados, deberá responder hoy el comandante en Jefe de la Armada, almirante Leonardo Alonso, quien fue invitado a la comisión investigadora del Senado.
Por Leonardo Luzzi
Diciembre 8, 2015 05:00
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La investigadora recibe hoy al comandante de la Armada Leonardo Alonso
Presidencia
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Quién se benefició del no funcionamiento del remolcador que [url=http://www.elobservador.com.uy/ancap-a111]ANCAP hizo construir a la Armada y aún no está operativo?.
Esa pregunta la hará hoy en la comisión investigadora de ANCAP el senador Alvaro Delgado (Partido Nacional) partiendo de la base que, de acuerdo a datos oficiales, desde 2013 hasta hoy, la empresa pública pagó más de US$ 5 millones para contratar remolcadores que puedan sustituir el trabajo del que nunca se pudo poner en funcionamiento.
Junto al remolcador bautizado con el nombre Ky Chororo, ANCAP adquirió dos barcazas que sí están operativas. Por las barcazas y el remolcador pagó US$ 12,5 millones.
Sin embargo, el remolcador botado en 2013 –en una ceremonia en la que participó el entonces presidente José Mujica y el titular de ANCAP Raúl Sendic– sigue fuera de servicio debido al ruido que provocan sus motores, que es tan alto que afecta la salud de la tripulación.
Las autoridades de ANCAP dijeron en el Parlamento que el remolcador estaría operativo en setiembre pasado, pero eso tampoco se cumplió.
El senador Alvaro Delgado, dijo ayer a El Observador que "extrañamente" los remolcadores contratados para sustituir al Ky Chororo, no tienen las mismas condiciones que se le exigió a la Armada para su construcción.
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Tampoco ofrecen la misma funcionalidad, potencia, ni tienen las garantías y certificaciones que las pedidas a la Armada.
La contratación de remolcadores para sustituir al Ky Chororo, se hizo a la empresa Nautimill S.A.
De acuerdo a información aportada por las autoridades de ANCAP en el Parlamento, el tener un remolcador le implicaría al ente un ahorro de unos US$ 3,5 millones anuales. El no contar con él, implicó un gasto superior a los US$ 5 millones en los últimos tres años.
Según supo El Observador, la Armada le reclama a ANCAP por haber cambiado sobre la marcha los requisitos para la construcción del barco.
Por su parte, ANCAP tiene para cobrar una multa de US$ 625 mil a la Armada por no haberlo entregado en fecha.
El director de ANCAP Juan Gómez afirmó en el Parlamento que esa multa será cobrada. También ANCAP dejó de pagar a la Armada por un total de US$ 770 mil, según lo confirmó el asesor del directorio Germán Riet.
Desde el año 2013, ANCAP le reclama a la Armada que realice las obras para corregir el problema de la "insonorización". La Armada había contratado a una empresa argentina a la que también se le reclama.
Sobre esos puntos y las condiciones de los contratos firmados, deberá responder hoy el comandante en Jefe de la Armada, almirante Leonardo Alonso, quien fue invitado a la comisión investigadora del Senado.
“Dulce et decorum est pro patria mori”