06-29-2020, 05:37 PM
A mi me parece que construir 4/6 lanchas de 25 metros de eslora es factible tanto para el Servicio de Construcciones y Reparaciones de la Armada como para astilleros privados.
La Armada ya construyo hace unos años la serie de transportes para Botnia/UPM si no me equivoco.
Estaban también los sindicatos ahí y se pudo trabajar.
Es una inversión. Va a sustituir buques con más de cincuenta años de servicio. No creo que se comparé a Alas Uruguay o cualquier otro préstamo del Estado a privados. Incluyo aquí los prestamos incobrables del BROU a grandes estancieros.
Lo ideal sería que tengan un costo más bajo que comprarlos en Holanda por ejemplo. Pero tampoco me asusta. Entre 20 millones de dólares que se van al exterior y 30 millones que se invierten aquí...me quedo con lo último.
La Armada ya construyo hace unos años la serie de transportes para Botnia/UPM si no me equivoco.
Estaban también los sindicatos ahí y se pudo trabajar.
Es una inversión. Va a sustituir buques con más de cincuenta años de servicio. No creo que se comparé a Alas Uruguay o cualquier otro préstamo del Estado a privados. Incluyo aquí los prestamos incobrables del BROU a grandes estancieros.
Lo ideal sería que tengan un costo más bajo que comprarlos en Holanda por ejemplo. Pero tampoco me asusta. Entre 20 millones de dólares que se van al exterior y 30 millones que se invierten aquí...me quedo con lo último.