[HalconLMGA85]

(01-18-2021, 02:54 PM)López_Alfonso escribió: Bueno... aunque me van van a dar palos, hasta donde conozco, las armadas occidentales no suelen tener helis orgánicos en sus helicópteros. Ni USA tiene aviónes orgánicos en sus portaaviones. Cuando un buque sale a la mar, dependiendo de su misión, se le asigna el ala embarcada correspondiente a los portaaviónes y los helicópteros a fragatas y OPV, que no siempre llevan helicóptero abordo.

En nuestro caso, podremos comprar el número de helicópteros que se crea necesario y estos van a estar en su base y cuando alguno de nuestros "futuros" OPVˋs salga a navegar, se le enviará el helicóptero correspondiente según se considere necesario, pero no obligatoriamente debe estar el helicóptero abordo del OPV.

Veo OPVˋs todas las semanas, y el heli no está abordo en el 95% de los casos.

Que las OPV tengan asignados helicópteros permanentes no implica que estén abordo mientras los buques están atracados. Más allá de que pueden estar dentro del hangar de abordo, los mantenimientos seguramente los hacen en base de tierra. Pero al momento de zarpar, seguramente su helicóptero esté abordo o se encuentre con el buque al salir de puerto para evitar maniobras de aterrizaje dentro de una base de puerto junto a decenas de otros buques y personas.

El espectro de misiones de OPV uruguayas se limita a fundamentalmente a patrulla conta pesca ilegal y SAR en alta mar, lo que sería compatible con un modelo standard de helicóptero a tales efectos.
Ahora, si el abanico se ampliara y entre las misiones se sumara la lucha antisubmarina o ataque, seguramente habría que analizar qué otro tipo de helicóptero se necesitaría para esa misión... aunque seguramente también el tipo de buque deba ser otro.
Martillo para martillar y pinza para apretar... Cada herramienta para cada tarea. 
Es claro que si vienen las OPV y no tenemos posibilidad de adquirir helicópteros específicos, se terminarán embarcando los Augusta o Daulphin o lo que haya que pueda posarse en su cubierta de vuelo.