11-03-2016, 02:52 PM
Modelo potencial del avion comercial conjunto China-Rusia
El avion recibe la designacion SHFDMS y C929 para Rusia y China respectivamente y será desarrollado por UAC y COMAC. Se espera tener el prototipo para el 2021, con las primeras entregas de serie para el 2027.
![[Imagen: 3679157_original.jpg]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3679157/3679157_original.jpg)
![[Imagen: 3679391_original.jpg]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3679391/3679391_original.jpg)
![[Imagen: 3679699_original.jpg]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3679699/3679699_original.jpg)
![[Imagen: 3679965_original.jpg]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3679965/3679965_original.jpg)
![[Imagen: 3680229_original.jpg]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3680229/3680229_original.jpg)
![[Imagen: 3680511_original.jpg]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3680511/3680511_original.jpg)
![[Imagen: 3680644_original.jpg]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3680644/3680644_original.jpg)
![[Imagen: 3680952_original.jpg]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3680952/3680952_original.jpg)
De acuerdo con datos preliminares, el SHFDMS/C929 será capaz de transportar unos 280 pasajeros a una distancia de 12.000 km. La aeronave debe estar equipada con dos motores de la clase de las 35 toneladas de empuje (producido por Rolls-Royce o General Electric y teóricamente el prometedor turbofan ruso AP-35)
El avion recibe la designacion SHFDMS y C929 para Rusia y China respectivamente y será desarrollado por UAC y COMAC. Se espera tener el prototipo para el 2021, con las primeras entregas de serie para el 2027.
De acuerdo con datos preliminares, el SHFDMS/C929 será capaz de transportar unos 280 pasajeros a una distancia de 12.000 km. La aeronave debe estar equipada con dos motores de la clase de las 35 toneladas de empuje (producido por Rolls-Royce o General Electric y teóricamente el prometedor turbofan ruso AP-35)
“Dulce et decorum est pro patria mori”