06-01-2025, 12:32 AM
Se viene la baja de la LST-95 Chacabuco.
La LST-95 "Chacabuco" de la Armada de Chile celebra 39 años de servicio
Luis Andrés Lautaro, 30 de mayo de 2025
![[Imagen: foto-articulo-fichero_40802_20250530.jpg...1050,0.jpg]](https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_40802_20250530.jpg,1200,1050,0.jpg)
La LST-95 “Chacabuco" de la Armada de Chile navegando. (foto: Armada de Chile)
El pasado 27 de mayo, la barcaza de transporte anfibio LST-95 "Chacabuco" de la Armada de Chile conmemoró 39 años de servicio ininterrumpido, un hito que refleja su importancia en la historia naval del país. Construida en los Astilleros y Maestranzas de la Armada de Chile (ASMAR), Talcahuano y diseñada según los planos de la Clase "Batral" de la Armada de Francia, esta unidad ha navegado incansablemente, cumpliendo un rol clave en operaciones anfibias, ejercicios conjuntos y misiones de apoyo a la comunidad chilena.
Un legado de servicio y versatilidad
La construcción de la LST-95 "Chacabuco" comenzó el 6 de abril de 1984 en la Planta Industrial de ASMAR Talcahuano, siendo lanzada al agua el 16 de agosto de 1985. El 27 de mayo de 1986, se izó el Pabellón Nacional a bordo, marcando su incorporación oficial al servicio. Bajo el mando de su primer comandante, Capitán de Fragata Alfredo Giuliano Ramírez, la "Chacabuco" comenzó una trayectoria que la ha consolidado como un pilar de la capacidad anfibia de la Armada.
Con un desplazamiento de 1.409 toneladas, una eslora de 79,4 metros y una velocidad máxima de 14 nudos, la "Chacabuco" está equipada con una ametralladora de 20 mm, otra de 40/60 mm y la capacidad de operar un helicóptero, lo que le permite cumplir misiones tanto operativas como logísticas. Desde su integración al Comando Anfibio y Transportes Navales, bajo la Comandancia en Jefe de la Primera Zona Naval, esta unidad ha participado en ejercicios institucionales, conjuntos con otras ramas de las Fuerzas Armadas chilenas y operaciones internacionales como UNITAS, junto a la Armada de Estados Unidos.
Apoyo a la comunidad y operaciones emblemáticas
Más allá de su rol militar, la "Chacabuco" ha destacado por su compromiso con las comunidades más aisladas de Chile. Durante sus casi cuatro décadas de servicio, ha realizado innumerables misiones de transporte de carga y pasajeros a lugares como Isla Robinson Crusoe, Isla de Pascua y la XII Región de Magallanes. Un hito particularmente recordado ocurrió en 1995, durante el denominado "Terremoto Blanco", cuando la barcaza transportó 6.700 fardos de pasto para apoyar a los ganaderos de la zona, afectados por severas condiciones climáticas que amenazaban al ganado ovino y caprino. Prácticamente, la LST-95 "Chacabuco" representa casi cuatro décadas de historia, esfuerzo y muchas navegaciones junto a su dotación, resaltando el orgullo institucional por una unidad que ha sabido adaptarse a los desafíos operativos y humanitarios a lo largo de los años.
Hacia el futuro Proyecto Escotillón IV
A pesar de su robusto historial, la LST-95 "Chacabuco" se encuentra en la etapa final de su vida operativa. En el marco del Proyecto Escotillón IV, la Armada de Chile ya planifica su reemplazo por una unidad moderna que mantenga y potencie las capacidades anfibias y logísticas de la institución. Este proyecto busca incorporar buques de última generación, diseñados para operar en las exigentes condiciones del territorio chileno, incluyendo el apoyo a comunidades remotas y la participación en operaciones anfibias combinadas.
Según información disponible hasta mayo de 2025, el Proyecto Escotillón IV avanza en la fase de diseño y evaluación, con la expectativa de que las nuevas unidades fortalezcan la proyección marítima de Chile, manteniendo el legado de versatilidad y compromiso que la "Chacabuco" ha representado durante casi cuatro décadas.
Un símbolo de la Armada
La LST-95 "Chacabuco" no solo es un buque, sino un símbolo de la dedicación y profesionalismo de las dotaciones que han servido a bordo. Su capacidad para adaptarse a múltiples roles, desde el transporte anfibio hasta el apoyo humanitario, la ha convertido en un activo invaluable para la Armada de Chile. Mientras el país se prepara para el recambio generacional de sus unidades navales, la "Chacabuco" seguirá navegando con orgullo, dejando una huella imborrable en la historia marítima nacional. (Luis Andrés Lautaro)
https://www.defensa.com/chile/lst-95-cha...s-servicio
La LST-95 "Chacabuco" de la Armada de Chile celebra 39 años de servicio
Luis Andrés Lautaro, 30 de mayo de 2025
La LST-95 “Chacabuco" de la Armada de Chile navegando. (foto: Armada de Chile)
El pasado 27 de mayo, la barcaza de transporte anfibio LST-95 "Chacabuco" de la Armada de Chile conmemoró 39 años de servicio ininterrumpido, un hito que refleja su importancia en la historia naval del país. Construida en los Astilleros y Maestranzas de la Armada de Chile (ASMAR), Talcahuano y diseñada según los planos de la Clase "Batral" de la Armada de Francia, esta unidad ha navegado incansablemente, cumpliendo un rol clave en operaciones anfibias, ejercicios conjuntos y misiones de apoyo a la comunidad chilena.
Un legado de servicio y versatilidad
La construcción de la LST-95 "Chacabuco" comenzó el 6 de abril de 1984 en la Planta Industrial de ASMAR Talcahuano, siendo lanzada al agua el 16 de agosto de 1985. El 27 de mayo de 1986, se izó el Pabellón Nacional a bordo, marcando su incorporación oficial al servicio. Bajo el mando de su primer comandante, Capitán de Fragata Alfredo Giuliano Ramírez, la "Chacabuco" comenzó una trayectoria que la ha consolidado como un pilar de la capacidad anfibia de la Armada.
Con un desplazamiento de 1.409 toneladas, una eslora de 79,4 metros y una velocidad máxima de 14 nudos, la "Chacabuco" está equipada con una ametralladora de 20 mm, otra de 40/60 mm y la capacidad de operar un helicóptero, lo que le permite cumplir misiones tanto operativas como logísticas. Desde su integración al Comando Anfibio y Transportes Navales, bajo la Comandancia en Jefe de la Primera Zona Naval, esta unidad ha participado en ejercicios institucionales, conjuntos con otras ramas de las Fuerzas Armadas chilenas y operaciones internacionales como UNITAS, junto a la Armada de Estados Unidos.
Apoyo a la comunidad y operaciones emblemáticas
Más allá de su rol militar, la "Chacabuco" ha destacado por su compromiso con las comunidades más aisladas de Chile. Durante sus casi cuatro décadas de servicio, ha realizado innumerables misiones de transporte de carga y pasajeros a lugares como Isla Robinson Crusoe, Isla de Pascua y la XII Región de Magallanes. Un hito particularmente recordado ocurrió en 1995, durante el denominado "Terremoto Blanco", cuando la barcaza transportó 6.700 fardos de pasto para apoyar a los ganaderos de la zona, afectados por severas condiciones climáticas que amenazaban al ganado ovino y caprino. Prácticamente, la LST-95 "Chacabuco" representa casi cuatro décadas de historia, esfuerzo y muchas navegaciones junto a su dotación, resaltando el orgullo institucional por una unidad que ha sabido adaptarse a los desafíos operativos y humanitarios a lo largo de los años.
Hacia el futuro Proyecto Escotillón IV
A pesar de su robusto historial, la LST-95 "Chacabuco" se encuentra en la etapa final de su vida operativa. En el marco del Proyecto Escotillón IV, la Armada de Chile ya planifica su reemplazo por una unidad moderna que mantenga y potencie las capacidades anfibias y logísticas de la institución. Este proyecto busca incorporar buques de última generación, diseñados para operar en las exigentes condiciones del territorio chileno, incluyendo el apoyo a comunidades remotas y la participación en operaciones anfibias combinadas.
Según información disponible hasta mayo de 2025, el Proyecto Escotillón IV avanza en la fase de diseño y evaluación, con la expectativa de que las nuevas unidades fortalezcan la proyección marítima de Chile, manteniendo el legado de versatilidad y compromiso que la "Chacabuco" ha representado durante casi cuatro décadas.
Un símbolo de la Armada
La LST-95 "Chacabuco" no solo es un buque, sino un símbolo de la dedicación y profesionalismo de las dotaciones que han servido a bordo. Su capacidad para adaptarse a múltiples roles, desde el transporte anfibio hasta el apoyo humanitario, la ha convertido en un activo invaluable para la Armada de Chile. Mientras el país se prepara para el recambio generacional de sus unidades navales, la "Chacabuco" seguirá navegando con orgullo, dejando una huella imborrable en la historia marítima nacional. (Luis Andrés Lautaro)
https://www.defensa.com/chile/lst-95-cha...s-servicio
Chile