[el_francotirador]

(10-18-2024, 09:48 PM)Foxbat escribió:

(10-18-2024, 09:29 PM)el_francotirador escribió:

(10-18-2024, 07:01 PM)HalconLMGA85 escribió:

(10-18-2024, 06:19 PM)el_francotirador escribió: Lamento informarles que despues de la entrevista indague un poco sobre los Hawks canadienses y estan todos en la version de ellos de la ETA para ser utilizados como plataformas de instruccion de mecánicos y tecnicos

Nos queda entonces el paquete (asumo no los vendieron a nadie) de la empresa americana que los vendía completitos, con repuestos, simulador, etc...etc..
Si el camino es agitar a los chinos con el L15B para que US reaccione, para allí deberíamos ir.... y si terminamos con el L15B no será la opción 1, pero sin dudas mejor que no tener nada...

Tampoco, ya no estan mas a la venta, ganan mas con el entrenamiento que vendiendolos.

En realidad, todo esto, es un problema de RREE en el que queda enredada la FAU. Dentro de ese enredo, el rey fue el ex ministro Garcia, que se ocupo de llevar para adelante y para atras cada proceso que agarro y no cerro ninguno. 
Obviamente, que yo voy a hinchar por una gran relacion entre Estados Unidos y Uruguay, el fin y al cabo son mis dos paises. Pero cuando Estados Unidos se acerco, Garcia se hizo el dificil. Cuando Uruguay se acerco, el tren ya habia pasado. La General Richardson hizo muchos acercamientos con Uruguay que fueron rechazados. Luego estuvo el tema de la visita del portaaviones y del buque de la Guardia Costera, que inclusive hizo una recepcion a bordo y de Uruguay no fue NADIE, CERO. 

Nuestras RREE son tan complicadas, que por ejemplo, cuando yo fui a Seattle a la recepcion del ROU 22 Oyarvide, yo era el unico civil uruguayo presente. Del Consulado en California (a solo unas horas de vuelo de ahi y con pasajes que cuestan 150 dolares) no mandaron a nadie. Sin embargo, todos los Oficiales de la Guardia Costera de Estados Unidos invitados estaban presentes. Esto inclusive luego del gran desaire que se les hizo al Jones. 

Sobre el tema de la Ley de derribos es facil, podemos ser 'soberanos' y escribir lo que queramos en una Ley y despues ir y comprar aviones en Rusia, China, Italia o donde haya sin componentes americanos o, ser mas sensatos y trabajar con uno de nuestros aliados mas importantes en el hemisferio. Porque seamos claros, cuando las papas quemaron, Tabare Vazquez no llamo ni a China ni a Rusia, llamo a USA. 

Las fallas en la forma que la ley fue reglamentada y no se analizo el tema de las consecuencias de esa decision fueron del sistema politico Uruguayo y las consecuencias las pagan las FFAA. Eso no le quita el sueño a ningun politico y de paso se hacen los 'soberanos e independientes'. Por el camino queda la FAU y el resto de las fuerzas. 

Si los politicos Uruguayos tuviesen lo que tienen que tener pues bueno que se alineen con China, Rusia o Corea del Norte.... por este jueguito de que soy 'soberano' pero te trato de garronear un avion a USA, un radar a China y un barco a Corea del Sur es lo que nos tiene donde estamos.

No es por nada pero no es justificación para que tengan los repuestos de A-37 trancados (e impidan devolverlos) y ofrezcan un paquete de aeronaves y cuando se va a concretar retiren la oferta. Si bien podrá haber responsabilidad de Uruguay, también a hay de EEUU.

La oferta de lo que se podia comprar, lease Blackhawk y aviones de entrenamiento, no se retiro, simplemente vinieros otros paises, con muchisimo, infinito mas poder geopolitico que nosotros y la ejecutaron inmediatamente. Ahora nosotros quedamos relegados a la proxima disponibilidad de sistemas. El tema es, cuando tenes plata y peso geopolitico vas y compras lo que quieras donde sea. Cuando pedi que te vendan a precios de amigo y tenes poco peso geopolitico y encima, le haces desaires al que le estas pidiendo favores.... bueno terminamos asi.