09-07-2024, 05:03 PM
(09-07-2024, 04:13 PM)MaqNav escribió: Desconozco como funcionan los ciclos de mantenimiento en el área de la aviación. Quizás 500 horas no representen mantenimientos al corto plazo que afecten la operatividad y causen gastos fuera de esta compra con todo el impacto que eso puede traer. Se puede haber preferido tener los aviones antes acá a que ese fuera también 0 hora.
El tema es que, no solo es tener el avion, tienes que preparar tecnicos, infraestructura, los aviones ,por lo que se ve no están pintados y no sabemos si pedimos alguna modificacion de equipos, recuerden que estos aviones iban a Malí, que seguramente pidio un paquete de aviónica X. También que calificar piloto, si bien hay 2, creo, que están habilitados para operarlos. A eso súmale stok de repuestos y herramientas. Todo eso lleva un tiempo burocrático X