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Avión más que amortizado, muchos de los que hicieron su primer vuelo solo en él ya están retirados.
Habiendo cessnas más modernos no se porque usaban este que ni siquiera estaba asignados una unidad de vuelo.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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(02-04-2018, 04:30 AM)Terminus escribió: Avión más que amortizado, muchos de los que hicieron su primer vuelo solo en él ya están retirados.
Habiendo cessnas más modernos no se porque usaban este que ni siquiera estaba asignados una unidad de vuelo.
El FAU 603 esta asignado al Escuadrón Aéreo 7 y estaba previsto su pasaje al Comando Aéreo Logístico - Museo Aeronáutico como una de las aeronaves en OV que tiene el Museo
¡Legionarios a luchar, legionarios a morir!
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mira que esas maquinitas andan 1.4 mach...
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En You tube se ven volando muy lindos...
Igual, no vendamos la piel del oso antes de cazarlo...
Mientras vengan a reacción, que venga lo que las circunstancias y posibilidades nos de.
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Estimado Pr0D1g10,
Quede pensando con la mencion a los super tucano.
Para perseguir, y hacer descender avionetas con contrabando, me parece mas prácticos estos que aviones a reacción.
Les falta radar, si, pero su velocidad es mas adecuada para ese tipo de intercepciones.
En la triple frontera los brasileños hicieron buena pesca con ST dirigidos por un embraer con radar de vigilancia aérea.
Por otro lado, los P7, parecen también ser capaces de acciones similares en caso de necesidad, si no me equivoco.
Sobre los L15, me gusta mas el Yak 130, pero no creo que sean demasiado malos los chinos.
Tal vez traer solo media docena y con la diferencia comprar algunos Z9.