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(07-07-2021, 11:03 PM)Draken escribió: Era necesario para poder avanzar. el mercosur se estaba volviendo un lastre para Uruguay.
https://www.df.cl/noticias/internacional...53718.html
El lastre es el rumbo que ha tomado la República Nacionalista y Popular de Peronia..
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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Esto se esta poniendo interesante, a ver que pasa ahora.
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Siempre e tenido la sensación de que Argentina y Brasil tratan de tener influencia o controlar de cierta forma a Uruguay y Paraguay sobre todo en lo económico.
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Si nuestros políticos hablaran con más frecuencia y seriedad sobre temas como, Puerto de Aguas Profundas, Ferrocarril doble Vía rieles para carga pesada a 80km./h (Ya está UPM con un tramo importante) y 4 ó 5 zonas francas para contenedores en tránsito (en estos días se hace un "pasaje" de 1.400 contenedores de un barco a otros en el puerto de Montevideo con destinos diferentes... noticia de la prensa de ayer), no nos tomarían tan a la ligera...
Con un "llamadito" a expresiones de interés sobre el asunto con participación del Estado, la cosa empezaría a tomar temperatura y ninguna nave recorrería 600 km ida y vuelta gastando combustible, derechos de paso, uso de canales y mil y una otra excusa para exprimir el comercio vía marítima.
Ni siquiera se necesita atracar en puerto. Ya he visto barcos supertransbordadores que en un corto tiempo cumplen esa función.
Aguas atlánticas, soberanía total y... Argentina, metete los 15 mts. del canal de acceso que nos negaron, allá sabés donde.
Cada tanto hay que revolver el avispero.
Cordiales Saludos-
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(07-09-2021, 10:12 AM)predator escribió: Si nuestros políticos hablaran con más frecuencia y seriedad sobre temas como, Puerto de Aguas Profundas, Ferrocarril doble Vía rieles para carga pesada a 80km./h (Ya está UPM con un tramo importante) y 4 ó 5 zonas francas para contenedores en tránsito (en estos días se hace un "pasaje" de 1.400 contenedores de un barco a otros en el puerto de Montevideo con destinos diferentes... noticia de la prensa de ayer), no nos tomarían tan a la ligera...
Con un "llamadito" a expresiones de interés sobre el asunto con participación del Estado, la cosa empezaría a tomar temperatura y ninguna nave recorrería 600 km ida y vuelta gastando combustible, derechos de paso, uso de canales y mil y una otra excusa para exprimir el comercio vía marítima.
Ni siquiera se necesita atracar en puerto. Ya he visto barcos supertransbordadores que en un corto tiempo cumplen esa función.
Aguas atlánticas, soberanía total y... Argentina, metete los 15 mts. del canal de acceso que nos negaron, allá sabés donde.
Cada tanto hay que revolver el avispero.
Cordiales Saludos-
Tal cual!!!
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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Se agradece.
Cordiales saludos.
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Bustillo: LA RELACIÓN CON ARGENTINA ES COMPLEJA
Fuente: subrayado en vivo recién