[Foxbat]

Negociaciones gobierno a gobierno a ´precio simbólico. Creo que el tema va a ser por Europa nomás.

[Hum]

(04-15-2020, 05:05 PM)Foxbat escribió: Negociaciones gobierno a gobierno a ´precio simbólico. Creo que el tema va a ser por Europa nomás.

Bueno, tiren fichas .
Creo que los C130 se van a renovar.
Si manejamos los número que habló en Comandante dela FAU, en cuanto a disponibilidad de aeronaves, tendrían que venir 3 para tener 1 en vuelo, 1 en tierra para entrenamiento y listo para el despegue si se nesecitas y otro en mantenimiento.
La otra opción  es que se vengan 2 "nuevos" y se mantenga 1 de los que hoy tenemos en orden de vuelo.
En cuanto a los puños, espero sean los L 159 y si son 12 o los 13 que están preservados mejor

[Tosk]

(04-15-2020, 06:03 PM)Hum escribió:

(04-15-2020, 05:05 PM)Foxbat escribió: Negociaciones gobierno a gobierno a ´precio simbólico. Creo que el tema va a ser por Europa nomás.

Bueno, tiren fichas .
Creo que los C130 se van a renovar.
Si manejamos los número que habló en Comandante dela FAU, en cuanto a disponibilidad de aeronaves, tendrían que venir 3 para tener 1 en vuelo, 1 en tierra para entrenamiento y listo para el despegue si se nesecitas y otro en mantenimiento.
La otra opción  es que se vengan 2 "nuevos" y se mantenga 1 de los que hoy tenemos en orden de vuelo.
En cuanto a los puños, espero sean los L 159 y si son 12 o los 13 que están preservados mejor

Los L-159 están casi intactos. De Hercules la version H española es un avión muy valido para Uruguay.

[Pablo 1983]

(04-15-2020, 06:43 PM)Tosk escribió:

(04-15-2020, 06:03 PM)Hum escribió:

(04-15-2020, 05:05 PM)Foxbat escribió: Negociaciones gobierno a gobierno a ´precio simbólico. Creo que el tema va a ser por Europa nomás.

Bueno, tiren fichas .
Creo que los C130 se van a renovar.
Si manejamos los número que habló en Comandante dela FAU, en cuanto a disponibilidad de aeronaves, tendrían que venir 3 para tener 1 en vuelo, 1 en tierra para entrenamiento y listo para el despegue si se nesecitas y otro en mantenimiento.
La otra opción  es que se vengan 2 "nuevos" y se mantenga 1 de los que hoy tenemos en orden de vuelo.
En cuanto a los puños, espero sean los L 159 y si son 12 o los 13 que están preservados mejor

Los L-159 están casi intactos. De Hercules la version H española es un avión muy valido para Uruguay.

Pido perdón porque estamos fuera de tema, pero los españoles no estaban todos ya "colocados"?

[Hum]

(04-15-2020, 08:07 PM)Pablo 1983 escribió:

(04-15-2020, 06:43 PM)Tosk escribió:

(04-15-2020, 06:03 PM)Hum escribió:

(04-15-2020, 05:05 PM)Foxbat escribió: Negociaciones gobierno a gobierno a ´precio simbólico. Creo que el tema va a ser por Europa nomás.

Bueno, tiren fichas .
Creo que los C130 se van a renovar.
Si manejamos los número que habló en Comandante dela FAU, en cuanto a disponibilidad de aeronaves, tendrían que venir 3 para tener 1 en vuelo, 1 en tierra para entrenamiento y listo para el despegue si se nesecitas y otro en mantenimiento.
La otra opción  es que se vengan 2 "nuevos" y se mantenga 1 de los que hoy tenemos en orden de vuelo.
En cuanto a los puños, espero sean los L 159 y si son 12 o los 13 que están preservados mejor

Los L-159 están casi intactos. De Hercules la version H española es un avión muy valido para Uruguay.

Pido perdón porque estamos fuera de tema, pero los españoles no estaban todos ya "colocados"?

Tal vez no sean Españolas.
No es que sepa de dónde serán, pero no son los únicos C 130 a la venta en Europa, están los Ingleses , como dijimos. Tal vez se puedan comprar  si se hace negociación gobierno a gobierno, por fuera del famoso paquete ofrecido por ese país y ya que hemos mencionado

[Tosk]

(04-15-2020, 08:07 PM)Pablo 1983 escribió: Pido perdón porque estamos fuera de tema, pero los españoles no estaban todos ya "colocados"?

A Enero de este año había 10 operativos

https://www.infodefensa.com/es/2020/01/2...alice.html

[Voluntario2]

Cada vez me convencen más los L-159 que están preservados con pocas horas de vuelo...

[J.W.R.]

Porqué hay que dar de baja nuestros hércules? Si se Los aggiorno have poco (glass cockpit) y Las recorridas se hacen en Chile? Con sumar uno no alcanza? Creo también que a Los Pilatus habría que ponerle unos asientos Martin Baker Como llevan Las versions posteriores. Esto para poder preservar fondos para Los l-159 u otro interceptor.

[Voluntario2]

Hace un par de años se habló de incorporar más Pilatus. Supongo que de una versión mejorada.
Como todo en este tema, quedó en "agua de borrajas".
Esperemos que este año se concrete algo. Ojala que sean los L-159, o en su defecto los L-15.
Le tengo confianza al Dr. Javier García de que va a hacer honor a sus palabras.

[Hum]

(04-16-2020, 07:16 PM)J.W.R. escribió: Porqué hay que dar de baja nuestros hércules? Si se Los aggiorno have poco (glass cockpit) y Las recorridas se hacen en Chile? Con sumar uno no alcanza? Creo también que a Los Pilatus habría que ponerle unos asientos Martin Baker Como llevan Las versions posteriores. Esto para poder preservar fondos para Los l-159 u otro interceptor.

Porque  llega un momento en que hacer un mantenimiento mayor es demasiado honeroso y no vale la pena hacerlo. Es como la flota de vehículo de las FFAAs se cambian cada tanto porque es más barato comprar nuevo que seguir reparando los que hay.
También puede ser que sencillamente se quiera aumentar la flota debido a la variedad de misiones que los Hercules efectúan y así aumentar la disponibilidad