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Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte)
El Canciller reconoció que si hubiesen más aviones y medios, se podrían haber mandado más cosas y haber respondido más rápido. Si no hay más medios, la culpa de quién es? Por cierto, el KC-130H que se está utilizando es el que el “Pacha” dice que no existe….


https://www.infodefensa.com/texto-diario...ais?prev=1
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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(07-07-2026, 11:10 PM)el_francotirador escribió: El Canciller reconoció que si hubiesen más aviones y medios, se podrían haber mandado más cosas y haber respondido más rápido. Si no hay más medios, la culpa de quién es? Por cierto, el KC-130H que se está utilizando es el que el “Pacha” dice que no existe….


https://www.infodefensa.com/texto-diario...ais?prev=1

Y usted le va a hacer caso a esa gente que ve títulos universitarios que no existen!
 
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Se está aprontando un nuevo vuelo hacia Venezuela con mas ayuda.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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La Fuerza Aérea Uruguaya posterga misión con ayuda a Caracas de un Hércules porque Venezuela quiere cobrar derechos de aterrizaje
https://www.defensa.com/uruguay/fuerza-a...s-hercules
Chile
 
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(07-16-2026, 09:37 PM)Draken escribió: La Fuerza Aérea Uruguaya posterga misión con ayuda a Caracas de un Hércules porque Venezuela quiere cobrar derechos de aterrizaje
https://www.defensa.com/uruguay/fuerza-a...s-hercules
Y el combustible que se había coordinado que lo pagaba PDVSA y salió del asignado a la Fuerza Aérea con la siempre incumplida promesa de que se la va a restituir.
¡Legionarios a luchar, legionarios a morir!
 
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100 mil dólares cada viaje que salen de las pobres arcas de la FAU y que nunca mas vuelven a entrar.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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(07-17-2026, 07:01 PM)el_francotirador escribió: 100 mil dólares cada viaje que salen de las pobres arcas de la FAU y que nunca mas vuelven a entrar.
Independientemente que es un vagón de guita sobre todo para la alicaída economía de nuestra Fuerza Aérea, no deja de ser la mejor publicidad, demostrar la útilidad de los medios tan cuestionados por la dirigencia política irresponsable, que no sólo son necesarios si no que deberían ser mas y que el personal mal pago hace mas por ayudar que los figuretis y los que se dedican a criticar para sacar rèdito. El sacrificio de unos deja muy en evidences la vulgarised de otros.
 
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Mansa la yara dijo uno, y estaba muerta.
 
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INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO EN EMPLEO TÁCTICO DE MEDIOS DE TRANSPORTE AÉREO
Entre los días 24 y  28 de agosto, la Fuerza Aérea Uruguaya, por medio del Escuadrón Aéreo N°3 (Transporte), llevó a cabo jornadas de instrucción y entrenamiento en el empleo táctico de la aviación de transporte en lo que respecta al lanzamiento de cargas, cumpliendo un rol protagónico en la organización y ejecución de las actividades.
El foco de esta instrucción e intercambio estuvo puesto en el lanzamiento de carga aérea, una capacidad de altísimo valor operacional y complejos métodos de planificación. Este procedimiento permite hacer llegar víveres, medicamentos y material esencial a zonas de difícil acceso, siendo una herramienta clave en el apoyo ante desastres naturales —como inundaciones— y en el sostén logístico de campamentos científicos y de avanzada en la Antártida, donde el abastecimiento por otros medios muchas veces no es una opción.
La actividad contó con la participación de dos oficiales instructores y un suboficial instructor de la Fuerza Aérea Argentina, especialistas del sistema de armas C-130 Hércules, quienes brindaron instrucción y acompañaron cada etapa del proceso, aportando su vasta experiencia en este tipo de operaciones.
En el entrenamiento participaron tripulaciones de C-130 Hércules y C-212 Aviocar, supervisores de carga, pilotos y navegadores, junto a personal del Escuadron de Operaciones Especiales y personal Ejército Nacional perteneciente al Batallón 14, en una demostración de trabajo conjunto, sinergia e interoperabilidad.
Mantener y perfeccionar estas capacidades es fundamental para garantizar una respuesta rápida y eficaz ante situaciones de emergencia, tanto en territorio nacional como en misiones de alcance internacional.
Por tal motivo, desde la Fuerza Aérea Uruguaya extendemos nuestro más sincero agradecimiento al personal de la Fuerza Aérea Argentina por su valioso apoyo y profesionalismo, y también al personal del Ejército Nacional por su compromiso y participación activa en esta jornada de instrucción.

[Imagen: 4hUpbiX.jpeg]

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"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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