[Draken]

la noticia va un poco atrasada ya que van por el segundo vuelo y posiblemente se hagan mas.

Un Hercules de la FACh vuela a Bolivia con 12 palets de alimentos para mitigar el desabastecimiento
Chile tiene previsto efectuar una segunda misión de entrega de ayuda humanitaria para colaborar ante la emergencia que vive Bolivia
Avión de transporte C-130H Hercules en maniobra de carga de ayuda humanitaria en la losa de operaciones de la base aérea Pudahuel. Firma FACh
Nicolás García | viernes, 22 de mayo de 2026, 12:00





Un avión de apoyo al combate Lockheed Martin C-130H Hercules de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) trasladó 12 palets de ayuda humanitaria hacia Bolivia en apoyo a la población que enfrenta desabastecimiento de alimentos y otros insumos debido a la situación de crisis que atraviesa el país vecino.
La ayuda entregada, gracias al esfuerzo entre los ministerios de Relaciones Exteriores, Interior, Defensa Nacional y la FACh, contempla 480 cajas de alimentos de ayuda humanitaria que corresponden a kits de 4x4 para alimentar a cuatro personas por cuatro días. 
Según el Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile, el Hercules del Grupo de Aviación N° 10 arribó el jueves 21 de mayo a la ciudad de La Paz, siendo recibido por el cónsul general de Chile en La Paz, Fernando Velasco, junto con el viceministro de Comercio y Logística Interna de Bolivia, Gustavo Serrano.
Asimismo, durante esa jornada fueron trasladados cuatro chilenos que se encontraban varados en Bolivia, permitiendo su retorno al país en el marco de esta operación aérea humanitaria. De igual forma, se prevé que el viernes 22 de mayo se realice un segundo vuelo en apoyo a Bolivia, con el objetivo de continuar colaborando ante la emergencia que afecta al vecino país.
En este marco, el ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Francisco Pérez Mackenna, expresó: “Chile siempre estará dispuesto a ayudar cuando algún país hermano necesite de nuestro apoyo. La cooperación fortalece nuestras relaciones y esta acción concreta es un reflejo de ello”.

https://www.infodefensa.com/texto-diario...tecimiento

[Draken]

Un día como cadete de la escuela naval.

[Terminus]

Fuerza Aérea de Chile gradúa a la primera mujer piloto de F-16, marcando un antes y un después en la aviación de combate en Chile.
Un logro que no habla de género, sino de capacidad, preparación y excelencia, tras un exigente proceso que demanda lo mejor de cada aviador militar.
https://x.com/FACh_Chile

[Draken]

Complementando la noticia de Terminus.

“Yo tengo un camino construido: el de los cielos de Chile” … Comodoro Arturo Merino Benitez-
Con ese legado, la Fuerza Aérea de Chile realizó en la Vª Brigada Aérea la ceremonia de graduación del Curso de F-16, donde nuevos pilotos de combate culminaron un exigente proceso de meses de formación para integrarse a la primera línea operacional del país.
Este curso implicó una rigurosa preparación teórica, entrenamiento en simuladores y complejas fases de vuelo real, incluyendo combate aire-aire y aire-superficie, en escenarios de alta exigencia operacional. Volar un F-16 no solo demanda precisión técnica, sino también la capacidad de tomar decisiones en fracciones de segundo, gestionar sistemas de armas y soportar condiciones extremas de hasta 9G.
Uno de los hitos más relevantes de esta generación fue la graduación de la Teniente (A) Francisca Caces, quien se convierte en la primera mujer en la historia aeronáutica nacional en cumplir con todos los requisitos para operar el material de vuelo F-16.
Hoy, estos aviadores militares asumen la responsabilidad de defender y cautelar la soberanía del espacio aéreo nacional, proyectando el compromiso, la disciplina y la excelencia que caracterizan a la Fuerza Aérea de Chile.








Fuente: FACH

[Draken]

Asmar realizará el 17 de junio de 2026 la botadura al mar del LSD Magallanes de la Armada de Chile
La entrega de la primera unidad de dos que contempla el proyecto Escotillón IV Fase 1 se efectuará en 2027

Nicolás García | lunes, 25 de mayo de 2026, 12:00





El comandante en jefe de la Segunda Zona Naval, contraalmirante Edgardo Acevedo, informó que la botadura al mar del buque multipropósito LSD Magallanes, la primera de dos unidades que construye Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) en el marco del proyecto Escotillón IV Fase 1 de la Armada de Chile, se efectuará el 17 de junio de 2026.
Según el medio digital Sabes.cl, la autoridad naval dio a conocer la fecha de lanzamiento al mar del LSD Magallanes durante la ceremonia de conmemoración del 147° aniversario del combate naval de Iquique y Día de las Glorias Navales de la Armada de Chile realizada en Talcahuano.
El contraalmirante Acevedo destacó que “la construcción naval adquiere una importancia estratégica para el Biobío y Chile, ya que no solo hablamos de buques, sino que de industria, tecnología, empleo especializado y soberanía productiva. La construcción naval representa para el Biobío una oportunidad concreta de desarrollo”.
El comandante en jefe de la Segunda Zona Naval resaltó que “el Biobío puede proyectar su historia naval con capacidades y proyectar la industria naval nacional con estándares cada vez más exigente. Chile es un país marítimo con extensión al Pacifico necesita contar con capacidades navales robustas, modernas y sostenibles”.
Respecto a la botadura del LSD Magallanes, que se desarrollará el próximo 17 de junio y constituirá un nuevo hito para el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada de Chile, el contraalmirante Edgardo Acevedo señaló que “es un pedazo de Chile que flotará de forma majestuosa”.

Proyecto Escotillón IV Fase 1

La Armada de Chile y Asmar firmaron el 31 de agosto del 2022 el contrato de construcción de dos buques multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1 por una suma de 409,9 millones de dólares y con un plazo de ejecución de 100 meses.
Los buques podrán operar en todo el Pacífico y tendrán capacidades y estándares para navegar en aguas antárticas durante los meses de verano, efectuarán operaciones que incluyen apoyo logístico, misiones de búsqueda y rescate (SAR), movimiento y despliegue de tropas y material, y asistencia humanitaria y respuesta a desastres (HADR).
El LSD Magallanes, primer buque cuya construcción se inició simbólicamente el 27 de febrero del 2022 y que en octubre de 2025 finalizó la construcción de su estructura principal en Asmar Talcahuano, será lanzado al mar el 17 de junio de 2026 y su entrega a la Armada de Chile será en 2027.  
Por su parte, el LSD Rapa Nui, segunda unidad del proyecto Escotillón IV Fase 1, comenzó su construcción en agosto de 2025, registraba en enero de este año un 6% de avance y su botadura se proyecta para el primer semestre de 2029.
Por su parte, los buques multipropósito 3 y 4 del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile están incorporados en la planificación de los próximos años y los recursos necesarios se consideran en las leyes de presupuesto, de manera que el gobierno del presidente José Antonio Kast tenga financiamiento para materializar su construcción.
Capacidades multipropósito
Las unidades, basadas en un diseño de Vard Marine, tendrán una eslora de 110 m, una manga de 21,8 m, un puntal de 13,8 m, un desplazamiento de 7.987 toneladas, propulsión diésel-eléctrica, potencia de propulsión de 11.200 kW y una potencia eléctrica de 6.000 kW. 
Los buques multipropósito alcanzarán una velocidad máxima de 17 nudos y económica de 12 nudos, una autonomía de 30 días, una distancia franqueable de 7.000 millas náuticas y tendrán una capacidad de operación de 187 días al año.
Su tripulación será 21 oficiales y 74 gente de mar y podrán transportar una fuerza integrada por un comandante, un staff de la Fuerza de Tarea Anfibia, un comandante de Batallón de Infantería de Marina (IM), 16 oficiales IM y 231 soldados IM. 
Los buques dispondrán en la proa de dos estaciones de armas remotas (RWS) con cañón de 20 mm y en la popa dos RWS con ametralladora de 12,7 x 99 mm, cubierta para transporte de material rodado y de contenedores; y una enfermería para apoyo sanitario. y podrán operar helicópteros Airbus modelos Cougar o Dauphin y Sikorsky Black Hawk, y vehiculos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). 
Cada unidad tendrá una lancha de desembarco de Asenav fabricadas en acero naval y diseñadas para el transporte de carga y rodados a tierra. Tienen 19,78 m de eslora, 5,6 m de manga, 1,1 m de calado y capacidad para 30 toneladas y dos propulsores con hélices de paso fijo acopladas a ejes de propulsión inoxidables, accionados con cajas de contramarcha conectadas a motores Cummins de 334 kW a 2.100 rpm.

https://www.infodefensa.com/texto-diario...mada-chile

[Draken]

Asmar acelera la botadura del LSD Magallanes, el buque que impulsa la construcción naval chilena

[Draken]

Fuerza Aérea de Chile graduó a su primera mujer piloto de F-16
Posted by TallyHo
Date: mayo 25, 2026
in: Aviación Militar
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Hoy en el Hangar del Grupo de Aviación N°8 de la Vª Brigada Aérea se realizó la ceremonia de graduación del Curso de Vuelo de F-16, instancia en la que Oficiales de la Fuerza Aérea de Chile culminaron exitosamente un exigente proceso de formación para integrarse a la primera línea operacional del país.

La ceremonia fue presidida por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Hugo Rodíguez González. Asimismo, asistió el Comandante del Comando de Combate, General de Aviación Máximo Venegas Raggio; el Comandante en Jefe de la Vª Brigada Aérea, General de Brigada Aérea (A) Eduardo Cuadra Wells; Oficiales, Personal del Cuadro Permanente, Personal Civil, invitados y familiares.

Cita:Teniente (A) Francisca Caces de la FACH es la primera mujer en graduarse en el material de vuelo caza F-16 en la historia aeronáutica nacional.

Durante la ceremonia, hicieron ingreso los Oficiales que integraron el curso de vuelo en material F-16 MLU y quienes cumplieron satisfactoriamente todas las exigencias académicas y prácticas de esta instrucción. Este proceso tiene por finalidad formar pilotos con sólidas competencias técnicas en una aeronave de combate de alta prestación, así como también, preparar combatientes aéreos con la responsabilidad de resguardar la soberanía nacional y actuar con disciplina y profesionalismo en escenarios de alta exigencia.

El Comandante del Grupo de Aviación N°8, Comandante de Grupo (A) Gastón Cerda, destacó en su discurso la magnitud del desafío superado por los graduados. “Hace más de un año iniciaron un complejo proceso de instrucción aérea que puso a prueba su disciplina, capacidad de estudio y dedicación. Fueron 15 meses de intenso entrenamiento, sacrificio y aprendizaje”, señaló.

Asimismo, el Comandante Cerda subrayó que volar un F-16 implica mucho más que operar una aeronave, ya que demanda administrar simultáneamente información táctica, sensores y sistemas de armas en entornos dinámicos y bajo presión. “A altas velocidades, donde los márgenes de error se reducen a fracciones de segundo, estos aviadores deben demostrar un control absoluto de la aeronave”, indicó.

De igual forma, resaltó las exigencias físicas del sistema, señalando que los pilotos pueden ser sometidos a fuerzas de hasta 9G, lo que exige un alto nivel de preparación física y mental para mantener el rendimiento operacional en condiciones extremas.

El proceso formativo incluyó diversas etapas progresivas, desde una rigurosa fase teórica orientada al conocimiento de los sistemas de la aeronave, pasando por la transición al vuelo operativo, hasta llegar a fases avanzadas de combate aire-aire y aire-superficie. Estas últimas contemplaron entrenamiento en tácticas modernas, planificación de misiones y trabajo en equipo, consolidando las capacidades necesarias para el empleo seguro y eficaz del avión F-16.

Tras completar este exigente camino, los Oficiales recibieron sus certificados de manos del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Hugo Rodríguez González, acompañado por el Comandante del Comando de Combate, General de Aviación Máximo Venegas Raggio.

En su intervención, General del Aire Hugo Rodríguez, destacó la relevancia institucional del proceso formativo y el rol de los nuevos pilotos en la defensa nacional. “Esta es una misión muy importante, porque la Fuerza Aérea de Chile hoy trabaja, se desarrolla y se gestiona para que lo que estamos viviendo sea posible. Quienes en su esencia cumplen la misión institucional de defender y cautelar la soberanía del espacio aéreo nacional están aquí, en estos Oficiales”, afirmó.

Uno de los hitos más relevantes de la ceremonia fue la graduación de la Teniente (A) Francisca Caces, la primera mujer en la Fuerza Aérea de Chile en cumplir con todos los requisitos para operar el material de vuelo F-16 MLU. “En el mundo son muy pocas las mujeres que han alcanzado esta capacidad”, destacó el Comandante en Jefe de la Institución, manifestando su “doble orgullo” por este logro e hito institucional.

Finalmente, hizo un reconocimiento a toda la Vª Brigada Aérea por su contribución al cumplimiento de la misión institucional, señalando que resultados como este reflejan el correcto desarrollo y gestión de la Institución.

La ceremonia concluyó con la entonación del himno “Camaradas” de la Fuerza Aérea de Chile por parte de los presentes.

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Primera mujer piloto de caza F-16

La Teniente (A) Francisca Caces, de 29 años, se convirtió en la primera mujer piloto de combate graduada del curso de vuelo del material Caza F-16 MLU, instrucción realizada en el Grupo de Aviación N°8 de la Vª Brigada Aérea.

La Oficial inició su historia en la Escuela de Aviación el año 2015, integrando la Bandada Tauro, de la cual egresó el año 2019, periodo en el que realizó su programa de instrucción aérea de Cadetes en el material de vuelo T-35 Pillán.

Ese mismo año, 2019, fue destinada inicialmente a la IIIª Brigada Aérea en Puerto Montt, donde realizó el Curso de Habilitación de Vuelo por Instrumento, fortaleciendo sus capacidades técnicas y operativas.

En 2020, se incorporó al Grupo de Aviación N°1 de la Iª Brigada Aérea en Iquique, donde realizó el Curso Táctico de Combate, donde recibió su piocha roja, símbolo del esfuerzo y preparación de los pilotos de combate. Asimismo, se desempeñó como piloto operacional en el A-29 “Super Tucano”, aeronave en la que además logró habilitarse como líder, consolidando competencias de conducción, toma de decisiones y trabajo en equipo.

Posteriormente, en 2025, fue destinada al Grupo de Aviación N°8 de la Vª Brigada Aérea, donde completó su formación en el material de vuelo F-16.

https://tallyho.cl/fuerza-aerea-de-chile...o-de-f-16/

[Draken]

Se comienza a hablar del reemplazo del F-5 en la FACH.





se deja entrever que mexico estaría interesado en comprar los F-5

[dragonfly]

Tiro mis fichas al Eurofighter.

[Draken]

Ya teniendo mas claro el panorama Aéreo en la zona con la compra de F-16 por parte de Peru y Argentina la fuerza aérea tiene que ver que es lo que mas le conviene de acuerdo a las necesidades que se dan con las nuevas adquisiciones de los vecinos.

Puede que sean mas F-16 de block posteriores al 50 o Eurofighters de segunda mano (lo dudo ya que son bimotor) o quizás algunos F-35 usados de los primeros que tuvo la USAF.
 dada la situación actual y el enfoque en lo económico que esta dando el gobierno de sanear las arcas fiscales después del despilfarro del gobierno anterior seguramente la decisión de comprar nuevas aeronaves se dará en el tercer o cuarto año de gobierno (2029-2030) lo que no quita que se empiecen a ver opciones.