[legionario]

(03-16-2026, 02:36 AM)J.W.R. escribió: Un control de averías puede tardar dese fines de diciembre  manteniendo a esta unidad tan necesaria parada por las dudas?  Es normal esa demora? En que consiste un control de este tipo? Me imagino que además de una primer inspección debe haber un protocolo. Gracias

Me da la impresión que entrar a dique tiene un costo operativo, por lo que aprovecharon la varada del Capitán Miranda para entrar la ROU 10  también, si no me equivoco entraron ambos buques juntos al dique

[el_francotirador]

En un par de dias les cuento

[J.W.R.]

(03-16-2026, 10:10 PM)el_francotirador escribió: En un par de dias les cuento

Habrá que esperar entonces. Seguro valdrá la pena. 
Cambiando de tercio y sin querer caer en el revisionismo histórico de nuestra armada, la clase vigilante (que nunca entendí porque fue desprogramada), no sería hoy un medio válido para nosotros? Hay algún topic en el foro donde el tema se haya comentado?

[Voluntario2]

Tengo entendido que la clase Vigilante fue un "híbrido" entre lo que ofrecía el astillero francés y lo que quería la Armada de Uruguay. El que lo llevó adelante fue el Vicealmirante Hugo Márquez.
La propuesta de los franceses eran patrulleros lanzamisiles de más de 40 metros. Cómo tenía Alemania, Israel, etc.
Aquí los "achicaron", supuestamente por razones de costo y les quitaron los misiles.
Quedaron unos buques "grandes" para el río Uruguay y "chicos" para el Río de la Plata para no decir el Atlántico.
Tengo entendido también de que no se hizo el mantenimiento adecuado a los directores de tiro, etc.
Navegaron menos de treinta años, para los estándares de la Armada, muy pocos.

[PATRIOT ONE]

(03-16-2026, 12:29 AM)Draken escribió: ROU Huracán: no se constatan averías en la fallida varada del buque donado por Corea del Sur a la Armada de Uruguay

https://www.zona-militar.com/2026/03/14/...e-uruguay/

No deseo generar ninguna discusión pero según lo que vi en Facebook en un reportaje a una conocida persona en asuntos militares este buque vino ya muy mal de Corea, en otras palabras gráficas, muy jodido por dentro. Y al parecer no sería destinado más al puerto de La Paloma sino que quedaría en Montevideo. 
Digo lo que he oído/visto, nada más, pero cuántos dolores de cabeza da la Armada Nacional, objetivamente hablando, ya que como dice el refrán, el árbol se juzga por sus frutos.
Saludos.

[Voluntario2]

Creo que el buque vino en condiciones aceptables. De hecho, luego de la aceptación de la unidad, fue acondicionada en Corea.
El barco no queda destinado al Apostadero de La Paloma por problemas ajenos al mismo en sí. Eso es lo que tengo entendido.
Finalmente, lo ideal sería contar con tres de ellos y no solo uno.

[Krody2]

Supongo se podra arreglar lo que sea de un buque que esta en funcionamiento.

Deberían ya que su armamento es importante, es el buque mejor armado.

[J.W.R.]

La falta de información genera que existan relatos contradictorios, se justifica el silencio por cuestiones de reserva amparándose en el literal A) del inciso 9 de la Ley 18.381 de acceso a la información pública, en el cual se admite la reserva de aquella información que puede “comprometer la seguridad pública o la defensa nacional”. Muy respetuoso este gobierno con el cumplimiento de la ley en lo referente a la armada…

[el_francotirador]

El buque necesita fondos para retrornar a su operatividad normal….

https://www.infodefensa.com/texto-diario...a-servicio

[PATRIOT ONE]

Sin ofender pero siendo objetivo, hartan las chambonadas de la Armada.