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"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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Seguramente la gente de Scania ya está de ojo en esa posibilidad, no habrán presentado propuesta?
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07-29-2020, 02:45 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-29-2020, 02:50 PM por Krody2.)
Equipar todo lo que se pueda con el mismo motor es un alivio logístico.
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Sale más barato comprar mas Piranhas
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Honestamente me parece que es un gasto innecesario. Más viendo el costo de colocar los motores en los BMP.
Seguramente en el mercado hay más Mowag, o RG-31 que son los MRAP (y tienen la misma planta motriz que nuestros Condor).
Hoy por hoy hay que unificar:
. motores Detroit 6V: Mowag, M113 y habría que sustituir los BMP por vehículos AIFV como los que tiene Chile que vienen con ese motor. Los Cascavel no se con que motor operan pero los colombianos montaron este motor en los suyos.
Son motores que en los países OTAN hay cantidad de repuestos, y motores extra
. motores Mercedes: los Condor, conseguir RG, los Yararaca. Acá lo interesante que se consiguen en plaza.
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --
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Los BMP remotorizados van a estar por 30 años más
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No sabia que era tan costoso comprar un motor y caja nuevos y montarlos a los BMP.
Ahora, los BMP supongo habrán quedado mejor que cuando vinieron.
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ElCondor originalmente montaba un sistema 'run-flat' en la llanta que cuando se destruye el neumático, la llanta no toca el suelo y eso le permite seguir circulando de forma limitada. Ahora realmente no se si siguen con ello, algunos ejemplos.
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