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01-31-2022, 10:40 AM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 01-31-2022, 10:44 AM por roberto6.)
Gabriel lo del hangar esta bien por lo de la corrosión, y con lo de los 412 no se previo la diferencia con Bell de Augusta.
de todos modos son excelentes máquinas para cumplir otras funciones.
lo que hay que pensar que buques con mayor manga no solo son mas caros , sino que penalizan hidrodinámicamente, o sea para las mismas prestaciones mas potencia, o se a también los motores mas caros y mas consumo.
sigo pensando que debería embarcarse 212
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Es que con mas manga lo convertis ya en un portahelicópteros jajaja una Oliver Hazard Perry tiene 14 metros creo…
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
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Ese sería un buen buque para la Armada, aunque no tenga motores diesel
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01-31-2022, 11:43 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 01-31-2022, 11:43 PM por el_francotirador.)
Hay una compañia, llamada Delta, que provee el sistema de plegado automatico para los Bell 412 y Griffon como un kit de upgrade. Especificamente mencionan que NO sirve para AB412
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
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Puede ser que entre las propuestas se incluyan los helicópteros.
Como un plus. Estoy pensando en el proyecto ruso 21160 y sus Kamov.
Sea como sea, creo que la opción final va a ser occidental, sea nuevo o usado.
Por razones políticas y prácticas.
Es claro que las propuestas chinas y rusas van a ser con buques de mayor contenido militar. Incluso con facilidades de pago y compensaciones económicas mayores. Aún así, creo que a priori se prefiere material occidental.