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RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - legionario - 12-31-2020
(12-31-2020, 01:56 PM)Foxbat escribió: Por otra parte, dificil entender la motivación para quitar los lanzadores de chaff. Un sistema nada sofisticado que existe desde la SGM.
Es mucho más que eso, son los sistemas de alerta radar que los EEUU solo autoriza su venta /uso a sus aliados de la OTAN por eso debieron ser removidos.
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Foxbat - 12-31-2020
(12-31-2020, 08:34 PM)legionario escribió:(12-31-2020, 01:56 PM)Foxbat escribió: Por otra parte, dificil entender la motivación para quitar los lanzadores de chaff. Un sistema nada sofisticado que existe desde la SGM.
Es mucho más que eso, son los sistemas de alerta radar que los EEUU solo autoriza su venta /uso a sus aliados de la OTAN por eso debieron ser removidos.
Hay RWR americanos por todos lados, habría que ver si este modelo es limitado. Los Bolkow de la Armada mantuvieron los suyos en su momento.
De cualquier forma el lanzador de chaff se podía haber mantenido.
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - El entrometido - 01-01-2021
En el futuro se podría ver la instalación de estos equipos. Tampoco es para tanto no es como si los fuéramos a mandar a una sona de guerra mañana verdad?
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - HalconLMGA85 - 01-01-2021
Hay registros fotograficos o videos del primer vuelo del KC130H a nuestra base antartica?
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - ShinJo - 01-01-2021
(01-01-2021, 05:08 AM)El entrometido escribió: En el futuro se podría ver la instalación de estos equipos. Tampoco es para tanto no es como si los fuéramos a mandar a una sona de guerra mañana verdad?Bueno, ante todo, muchas felicidades en el año que comienza a todos los estimados foristas.
En cuanto a una futura intalación de equipos de autoprotección en los Hércules, lo dudo mucho. Las actualizaciones realizadas a los B (mejoras en aviónica y motores), fueron estrictamente funcionales y no tácticas. Sospecho que con estos nuevos aviones va a suceder lo mismo. Cuando toque actualizar, será lo estrictamente necesario para mantener la ecuación costo/beneficio, porque no debemos olvidar que la operación y mantenimiento de estos aviones es onerosa.
No veo en el horizonte futuro un aumento de responsabilidades tales que exijan o justifiquen la inversión en esos equipos. Si los arrendásemos a la ONU, quizá si hubiese exigencia o necesidad de contar con ellos. Pero para operar en nuestro territorio y/o breves viajes de abastecimiento a las MOP, están sobrados.
Por otra parte, me pregunto: ¿Cuáles de nuestros más poderosos vecinos posee esos equipos instalados en los suyos? ¿Brasil, Chile quizás?
Salu2!
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Terminus - 01-01-2021
(01-01-2021, 01:41 PM)ShinJo escribió:(01-01-2021, 05:08 AM)El entrometido escribió: En el futuro se podría ver la instalación de estos equipos. Tampoco es para tanto no es como si los fuéramos a mandar a una sona de guerra mañana verdad?Bueno, ante todo, muchas felicidades en el año que comienza a todos los estimados foristas.
En cuanto a una futura intalación de equipos de autoprotección en los Hércules, lo dudo mucho. Las actualizaciones realizadas a los B (mejoras en aviónica y motores), fueron estrictamente funcionales y no tácticas. Sospecho que con estos nuevos aviones va a suceder lo mismo. Cuando toque actualizar, será lo estrictamente necesario para mantener la ecuación costo/beneficio, porque no debemos olvidar que la operación y mantenimiento de estos aviones es onerosa.
No veo en el horizonte futuro un aumento de responsabilidades tales que exijan o justifiquen la inversión en esos equipos. Si los arrendásemos a la ONU, quizá si hubiese exigencia o necesidad de contar con ellos. Pero para operar en nuestro territorio y/o breves viajes de abastecimiento a las MOP, están sobrados.
Por otra parte, me pregunto: ¿Cuáles de nuestros más poderosos vecinos posee esos equipos instalados en los suyos? ¿Brasil, Chile quizás?
Salu2!
Muy buen análisis ShinJo...Pero quiero preguntar, ¿cuanto saldría ese equipo?, solo por curiosidad..
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - ShinJo - 01-01-2021
(01-01-2021, 04:43 PM)Terminus escribió: Muy buen análisis ShinJo...Pero quiero preguntar, ¿cuanto saldría ese equipo?, solo por curiosidad..Yo seguiría el progreso de la operación de compra peruana. Si los suyos mantienen los equipos de autoprotección, quizá en la diferencia de precio se encuentre la respuesta.
Por otra parte, si la diferencia resulta tan "breve", habremos perdido una oportunidad de oro de contar con equipamiento interesante para ir creando doctrina...
Salu2!
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Terminus - 01-01-2021
(01-01-2021, 10:25 PM)ShinJo escribió:(01-01-2021, 04:43 PM)Terminus escribió: Muy buen análisis ShinJo...Pero quiero preguntar, ¿cuanto saldría ese equipo?, solo por curiosidad..Yo seguiría el progreso de la operación de compra peruana. Si los suyos mantienen los equipos de autoprotección, quizá en la diferencia de precio se encuentre la respuesta.
Por otra parte, si la diferencia resulta tan "breve", habremos perdido una oportunidad de oro de contar con equipamiento interesante para ir creando doctrina...
Salu2!
Cuando juntemos unos mango le ponemos el equipo chino...
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Arcia57 - 01-02-2021
(12-31-2020, 10:06 PM)Foxbat escribió:(12-31-2020, 08:34 PM)legionario escribió:(12-31-2020, 01:56 PM)Foxbat escribió: Por otra parte, dificil entender la motivación para quitar los lanzadores de chaff. Un sistema nada sofisticado que existe desde la SGM.
Es mucho más que eso, son los sistemas de alerta radar que los EEUU solo autoriza su venta /uso a sus aliados de la OTAN por eso debieron ser removidos.
Hay RWR americanos por todos lados, habría que ver si este modelo es limitado. Los Bolkow de la Armada mantuvieron los suyos en su momento.
De cualquier forma el lanzador de chaff se podía haber mantenido.
Algunas puntualizaciones porque creo que están errados en algunos conceptos.
El sistema que tenía de contramedidas AN/ALE-47 es mucho más sofisticado que lo que había en la SGM y trabaja junto con el AN/ALQ-156. Este último es el detector de la amenaza y los chaff/flare (ALE-47) es la protección. Estos sistemas son controlados por microprocesadores y ambos trabajan en conjunto. El ser humano no tiene ni la capacidad mental, ni la agilidad de responder a una amenaza a tiempo en los 360 grados por lo que en general operan automáticamente aunque tienen un control manual. Esos procesadores y su software es restringido por eso se los quitaron.
Aunque no operé los Bolkow de la Armada, por las fotos que ví el sistema es solo eso, un Radar Warning Receiver. La denominación correcta del AN/ALQ-156 es Missile Approach Warning System (MAWS) por lo tanto es más sofisticado.
Leí también en otro artículo de este foro el comentario de que no se podía sacar el ALE-47 porque era estructural. Eso no es correcto. Los lanzadores sí son estructurales pero lo que se hace sí es reemplazarlos por unas cajas inertes de las mismas características físicas que los lanzadores.
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - ShinJo - 01-02-2021
(01-01-2021, 11:26 PM)Terminus escribió: Cuando juntemos unos mango le ponemos el equipo chino...O paquistaní, hindú o camboyano. Se gual, como decía Minguito...
Salu2!