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RE: Novedades en la F.A.U. - Artiguista - 01-15-2016
Para mi que esto es un nuevo empuje por el avion presidencial que quedo frustrado, nunca vi una licitacion donde se pusiera lo que se va a gastar........
El avion ya esta, todos sabemos cual es y de quien, ahora hay que blanquearlo.
RE: Novedades en la F.A.U. - unomas - 01-15-2016
(01-15-2016, 01:31 PM)Artiguista escribió: Para mi que esto es un nuevo empuje por el avion presidencial que quedo frustrado, nunca vi una licitacion donde se pusiera lo que se va a gastar........
El avion ya esta, todos sabemos cual es y de quien, ahora hay que blanquearlo.
Y despues del tema ancap se complica
RE: Novedades en la F.A.U. - Terminus - 02-11-2016
Nueva Medevac realizada por el personal perteneciente al contingente URUAVU desplegado en la República Democrática del Congo
![[Imagen: 000000000_zpspph8ykqo.jpg]](http://s1255.photobucket.com/user/terminus5/media/Fuerza%20Aerea%20Uruguaya/000000000_zpspph8ykqo.jpg.html)
El pasado 7 de febrero, el oficial... de servicio del Aeropuerto de Kavumu recibe una solicitud de evacuación médica en Rwindi, para trasladar a tres pacientes en grave estado de salud.
De inmediato es activada la misión, despegando a las 08:20 del Aeropuerto de Beni el helicóptero UNO 807 con tripulación perteneciente al contingente URUAVU y equipo médico de la RSA AMET.
Los pacientes a trasladar presentaban diversos diagnósticos y fueron hospitalizados por el personal médico, que los recibió luego de aterrizar el helicóptero en la ciudad de Goma a las 10:26 hora local.
Se finaliza la MEDEVAC con un total de 3,4 horas de vuelo en el desarrollo de esta exitosa misión del personal de nuestra Fuerza Aérea Uruguaya.
Fotografías: May. (Av.) Gerardo Tajes
RE: Novedades en la F.A.U. - chumbi21 - 02-20-2016
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RE: Novedades en la F.A.U. - mastertoing - 03-02-2016
Está confirmada la baja del Brasilia con el nuevo avion q se llamó q licitación ? O se especula
RE: Novedades en la F.A.U. - Foxbat - 03-02-2016
No hay nada confirmado aún.
RE: Novedades en la F.A.U. - mastertoing - 03-03-2016
Gracias por su rápida respuesta .
RE: Novedades en la F.A.U. - chumbi21 - 03-10-2016
Intercambio entre expertos de mantenimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de América y de la Fuerza Aérea Uruguaya
![[Imagen: 20160304_intercambio_usaf_foto01.jpg]](http://fau.mil.uy/fotos/mantenimiento/20160304_intercambio_usaf_foto01.jpg)
![[Imagen: 20160304_intercambio_usaf_foto02.jpg]](http://fau.mil.uy/fotos/mantenimiento/20160304_intercambio_usaf_foto02.jpg)
![[Imagen: 20160304_intercambio_usaf_foto03.jpg]](http://fau.mil.uy/fotos/mantenimiento/20160304_intercambio_usaf_foto03.jpg)
![[Imagen: 20160304_intercambio_usaf_foto04.jpg]](http://fau.mil.uy/fotos/mantenimiento/20160304_intercambio_usaf_foto04.jpg)
![[Imagen: 20160304_intercambio_usaf_foto05.jpg]](http://fau.mil.uy/fotos/mantenimiento/20160304_intercambio_usaf_foto05.jpg)
Durante la semana del 29 de febrero al 4 de marzo se llevó a cabo en las instalaciones del Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea Uruguaya un intercambio en conjunto con expertos de Mantenimiento de los Estados Unidos de América.
El mismo contó con integrantes de la Brigada Aérea I, Brigada Aérea II, Servicio de Abastecimiento y Servicio de Mantenimiento.
Los principales temas tratados durante la jornada de intercambio fueron el control de calidad de mantenimiento de aeronaves, responsabilidad de la oficina de control de calidad, conceptos del programa de control de calidad, sub-programas de control de calidad y procedimientos de emergencia en el mantenimiento de aeronaves, programas de evaluación e inspección del programa de control de calidad y programa de estandarización y evaluación de mantenimiento.
Las clases fueron impartidas por el Maj. Jhon Ware y el Msgt. Noel Mendoza.
Fuente: http://fau.mil.uy/20160304_intercambio_mantenimiento_usaf_fau.html
RE: Novedades en la F.A.U. - chumbi21 - 03-10-2016
Saludo del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya, en el Día Internacional de la Mujer
![[Imagen: 20160308_tarjeta_saludo_dia_mujer.jpg]](http://fau.mil.uy/fotos/cte_jefe/20160308_tarjeta_saludo_dia_mujer.jpg)
Saludo del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya, Gral. del Aire Alberto M. Zanelli, al Personal Superior y Subalterno femenino de la Fuerza Aérea Uruguaya, al conmemorarse un nuevo Aniversario del Día Internacional de la Mujer.
Fuente: http://fau.mil.uy/20160308_tarjeta_saludo_dia_mujer.html
RE: Novedades en la F.A.U. - Terminus - 03-19-2016
Palabras del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, General del Aire Alberto Zanelli, en el acto conmemorativo del 103° Aniversario de la Aviación Militar y Día de la Fuerza Aérea, “Año del Centenario de la Escuela Militar de Aeronáutica”
Un día como hoy, en 1913, nace la aviación militar en nuestro país, en un potrero de la que fuera Estancia “Santo Domingo”, en los Cerrillos, Canelones, actual campo militar número 1.
Luego de una sencilla ceremonia, 103 años atrás comenzaron las actividades aeronáuticas en la primera Escuela de Aviación Militar, con vida efímera, pero raíz histórica de nuestra Fuerza Aérea Uruguaya, Aviación Naval, y empuje fermental de la aeronáutica nacional toda.
La joven Institución, habrá de recorrer la peripecia de establecer definitivamente su Escuela, la creación del escalafón de aeronáutica, y luego la especialidad como arma en la Escuela Militar, para ya en 1948, instalarse definitivamente en su actual sede, aquí donde aterrizaron nuestros precursores, el Capitán Boiso Lanza, Berisso, Antoine de Saint Exupery, Jean Mermoz, y tantos otros... en este lugar, donde nos encontramos ahora, donde resuenan los ecos de motores del pasado, y donde se acunaron los sueños de espacio libre de tantas generaciones de aviadores.
Posteriormente, en Marzo de 1953 se festeja por primera vez el día del arma de Aeronáutica y ese mismo año en diciembre, se crea la Fuerza Aerea Uruguaya, como FUERZA independiente, tomando del Ejercito Nacional, sus hombres, sus máquinas voladoras, su historia, sus tradiciones, sus hechos gloriosos, la aviación heroica y sus precursores que compartiendo los primeros mártires del ideal del vuelo, y de servir a la Patria en esta disciplina.
Por tanto, bienvenidos a esta efeméride de las alas orientales, bienvenidos a esta celebración centenaria de la Aviación Militar y día de nuestra Fuerza Aérea Uruguaya.
El cometido esencial que nos ha guiado todos estos años ha sido la defensa del honor, la independencia y la Paz de la Republica, la integridad de su territorio, sus espacios terrestres, marítimos, aéreos y espaciales, la Constitución y sus Instituciones democráticas, escalar el saber y la experticia para nuestro conocimiento específico, la doctrina de Mando y Empleo del Poder aeroespacial, su operativa, y además estar disponibles para asesorar a nuestros líderes políticos, en cuanto seamos llamados a hacerlo, en el convencimiento de que somos un instrumento necesario para el desarrollo económico y la felicidad de nuestro pueblo, constituido por todos los habitantes del territorio de la República, en el marco de cualquier proyecto de desarrollo sustentable.
Este es un día de festejo.
• Hemos volado 12.350 horas el año pasado, manteniendo un nivel de actividad regular, a la vez que lentamente hemos comenzado a aumentar la cantidad de aviones disponibles, a pesar de sus años en servicio y el consiguiente aumento de su costo operativo.
• Alcanzamos las 140.000 horas hombre de servicio de Guardia en establecimientos Penitenciarios.
• Nos place haber completado importantes y complejas Misiones, tal como haber Replegado un helicóptero desde el África, para su reacondicionamiento en Uruguay, la campaña Antártica y haber traído dos aeronaves en vuelo desde Portugal, paseamos nuestro pabellón en cinco continentes, en forma casi rutinaria.
• La Fuerza completó todas las misiones de búsqueda y rescate que surgieron,
• A cabalidad Cumplimos los planes de apoyo al sistema nacional de emergencias, Direccion Nacional de Bomberos, Banco de órganos y tejidos, traslados sanitarios, 5.000 horas hombre de apoyo al MIDES, y el 100 por ciento de las misiones que nos fueron solicitadas por el sistema de evacuación Aero medica en helicópteros.
Encerrando en Cada misión de vuelo, una historia, una anécdota, un abrazo y también a veces sentimientos fuertes que se desbordan, cuando hablamos de vidas que nuestras tripulaciones contribuyeron a prolongar.
• Al mismo tiempo, el quehacer diario, lo que no se ve, significo el control del espacio aéreo las 24 horas en todo el territorio soberano. Ese Uruguay vertical, que pertenece a todos los uruguayos y que la Fuerza guarda en su nombre. Hemos reafirmado la soberanía de la República, y demostrado la capacidad para controlar los vuelos irregulares que sean detectados por nuestros sensores o nuestra inteligencia.
• Hemos apoyado, a todos los organismos del Estado que lo solicitaron, y en ello destaco, nuestra capacidad, entrenamiento y experticia en el uso de los sensores instalados en nuestras aeronaves, así como la posibilidad de colaborar en el control de ese recurso finito y valioso, que es el agua potable.
• En otro orden, estamos orgullosos de colaborar en forma proactiva con la Política de Relaciones exteriores de nuestro País, al participar en las Misiones Operativas de Paz, dispuestas por nuestro liderazgo político, integrando las Fuerzas bajo bandera de las Naciones Unidas, nuestros cascos azules, operan un aeropuerto en la República Democrática del Congo que por su movimiento, en pasajeros y carga, es el segundo uruguayo, si lo comparamos con Carrasco, con apenas 100 efectivos se administran sus áreas esenciales, llegando a 5.400 operaciones, y 30.000 pasajeros,
Además la Fuerza opera, una Unidad ligera de dos Helicópteros Bell UH 212, especialmente preparados y con tripulaciones capacitadas y entrenadas para el transporte de heridos y enfermos durante la noche, además de otras misiones, alcanzando 1.000 horas de vuelo lo cual, más allá, del reconocimiento internacional de la Organización de las Naciones Unidas, que se recoge en cada una de sus intervenciones, mereció la entrega del Premio Seguridad de Vuelo, otorgado en el transcurso de la presente ceremonia.
El bien intangible logrado, es la experiencia inigualable de operar en esas condiciones, la cual se vuelca en las misiones que se realizan a nivel local.
Unas horas atrás el Sr. Vicepresidente de la Republica, participo de la condecoración “al Servicio de la Paz”, en Bukavu, República del Congo, a los Contingentes de la Fuerza Aérea.
Nada de esto sería posible sin el recurso más escaso y complejo para mantener, que es el humano,
Quiero reconocer todo el constante esfuerzo de nuestro personal, desde el más humilde al más encumbrado, que diariamente enfrenta su tarea al servicio de la Fuerza, y soluciona las dificultades que se le ponen delante. Constituyen un extraordinario equipo, un recurso para el Estado, orgullo para nuestra Fuerza.
Ellos permanecen en la Institución, desde una decisión de hombres y mujeres libres.
• basado en que se les asegura el ejercicio de su vocación,
• que tendrán un crecimiento adecuado dentro de esta Institución en la que sirven,
• que la sociedad a la que pertenecen los reconocerá por su esfuerzo, porque son parte y trabajarán para ella.
• y por último, que dispondrán de un sustento que les permitirá una vida decorosa para sí y sus familias.
Nuestra gente altamente calificada, es un bien escaso, se recambia a una tasa de 10 por ciento cada año, lo cual requiere que se destine mucha energía para reclutarlos, entrenarlos, capacitarlos y enamorarlos de esta profesión.
Competimos por él, con el propio Estado, y con un mercado que los reconoce técnicamente, los individualiza por su disciplina y valores, y los tienta con mejores remuneraciones.
No obstante, se avanza en la consolidación de la Enseñanza técnica, en un trabajo conjunto con el Consejo Superior de Enseñanza Técnica, y la Universidad del Trabajo del Uruguay. Todo nuestro personal técnico, tendrá la oportunidad de realizar estudios terciarios.
Además vamos por la validación de nuestros estudios de grado y post grado, para obtener el reconocimiento externo a ciclo continuo de educación que llevamos adelante en la Fuerza con la colaboración y guía de la Universidad Tecnologica.
Quisiera ahora mencionar en breves palabras la satisfacción por los logros de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura aeronáutica.
Este organismo esencialmente técnico, que ejecuta las políticas emanadas del Poder Ejecutivo Nacional, ha colaborado proactivamente para que, las empresas operadoras en el año transcurrido, hayan trasladado más de 1.800.000 pasajeros, además de 30.000 toneladas de carga aérea, hacia y desde el país.
Su gestión, en el área de la Seguridad Operacional, ha permitido en estos días que le fueran retiradas al País, dos observaciones significativas de Seguridad Operacional, en el área de Certificación de Operadores Aéreos, y en el registro de mantenimiento y modificaciones de aeronaves, que le habían sido impuestas en el año 2014.
Al mismo tiempo, Uruguay ha alcanzado la media de cumplimiento mundial de la implementación efectiva de los Anexos de la Organización de Aviación Civil Internacional y sus reglamentaciones Internacionales en la gestión de la actividad aeronáutica, esto permitirá más posibilidades de negocio, más destinos, en síntesis, un horizonte más amplio para nuestros Operadores.
Esto se logra a pesar de innumerables dificultades, y del deber de asegurar la continuidad en su tarea diaria, mantener volando a la aviación nacional, logros que se obtienen desde el compromiso de los funcionarios civiles de la Dirección, y sus líderes, que obtienen de cada tarea, resultados superiores a los esperables, pero que son demandados por la sociedad toda.
Este año saludamos la incorporación de un nuevo Operador de transporte aéreo.
Bienvenida Alas Uruguay. Que sus alas nos lleven a brillantes destinos.
Además asistimos al proceso de consolidación de la Unidad Aérea Policial, del Ministerio del Interior.
Como Comandante de la Fuerza Aérea, me congratulo por cada piloto, por cada aeronave, por cada operador, y cada infraestructura nueva, que se incorpore al Potencial Aéreo Nacional.
Esta Fuerza, parte integral de las Fuerzas Armadas, componente militar de la Defensa Nacional, trabaja en el desarrollo de capacidades que se consideran esenciales, para cumplir con la Misión asignada.
En conjunto con nuestro Ejército, y nuestra Armada Nacional, constituimos una herramienta formidable para el Estado, actuando coordinadamente bajo un Estado Mayor de la Defensa que lidera el esfuerzo, cuando somos llamados a intervenir, normalmente, acudiendo en auxilio de los más necesitados.
Ellos son los primeros y los últimos que conocerán la realidad de nuestro entrenamiento, conocimiento y capacidad para atender la emergencia.
Disfrutarán nuestro éxito. Padecerán nuestro fracaso.
La Fuerza Aérea, debe volar. Vivimos, palpitamos, nos sentimos útiles volando.
Nuestro producto al final del día es el vuelo, nos medimos entre nosotros y medimos nuestra actividad en horas de vuelo.
Los aviones, que volamos son los mejores, y su operatividad, entendida por la capacidad de extraerles el máximo rendimiento de sus capacidades, se logra a través del entrenamiento y la capacitación constante lo cual permite enfrentar el abanico de misiones que se nos proponen diariamente.
Las máquinas son máquinas, y envejecen, los años y las horas de vuelo, cobran su precio en desgaste y fatiga. Llega el momento, de asegurar su descanso. A pesar de nuestro esfuerzo, esta realidad, es inexorable.
Gestionaremos hasta la última posibilidad que tengamos.
Pero sigue siendo el recambio de los aviones de combate nuestra primera prioridad.
Uruguay debe contar con medios para asegurar el cumplimiento de sus leyes en el ámbito aeroespacial. En todo él. Desde la superficie de la tierra, hasta más o menos 100 km de altura, allí donde los gases de la atmosfera, dejan de sostener el vuelo aerodinámico de un ala.
Y la Fuerza debe contar con medios adecuados para cumplir con sus responsabilidades.
Es el mandato Constitucional y legal para el Estado, que rige nuestro accionar.
Cuando analizo nuestros desafíos, los comparo con los de nuestros antecesores.
El resultado, es que siempre los actuales parecen más pequeños que los de ellos. Nunca fue fácil para la Aviación.
La diferencia es que, ellos, nunca se plantearon la posibilidad de que podrían fracasar, todo era posible, y abordable. Nada quedaba demasiado lejos o demasiado alto, o era muy caro.
Cuando le comunican a los alumnos de la Escuela hace 103 años que cesaban las operaciones, Berisso y Boiso Lanza, deciden demostrar que podían volar solos, sin amilanarse, el Gran General, emprende el vuelo a la gloria en junio de 1913. No había obstáculos, sino puntos de apoyo que los proyectaron hacia el logro de los objetivos.
Ese es el espíritu y ese es el camino. La Pasión por lo que hacemos. No existen obstáculos. Sino oportunidades para superar la adversidad. Y en eso, si somos buenos.
Dice Juan Cristina, decano facultad de ciencias, “La ciencia ayuda a pensar, a ser libres y a tener espíritu crítico”. Don Miguel de Unamuno por su parte, afirma que “La ciencia, debe estar llena de pasión”.
Pues Volar en parte, y todo lo relacionado, es una Ciencia.
Y la Fuerza Aérea reclama de sus integrantes, hombres y mujeres libres, razonamiento reflexivo y espíritu crítico.
Capacidad de comprender la contraposición de ideas e intereses en los conflictos de nuestra época.
El arte de la Guerra, y el fundamento de nuestros valores e Instituciones democráticas.
Y Pasión.
Porque volar es Pasión y eso nos diferencia de otros colectivos.
Ese es nuestro legado, y lo que esperamos trasmitir a quienes nos sucedan.
El honor de vivir cada día, más cerca del sol.
General del Aire Alberto M. Zanelli
Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya