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RE: Novedades en la F.A.U. - Voluntario2 - 02-12-2022
Por razones obvias la FAU tiene buenas relaciones con la FAA. No quiere decir - espero - tener interés en el Pampa.
Creo que la FAU espera ahora pacientemente que se decida sobre el OPV para aparecer con el pedido de las aeronaves.
Supongo que debe ser este año por tema de tiempos. Se había dicho que los A-37 se debían desprogramar en 2022.
Tal vez no se los desprograme este año, pero no creo que vayan más allá del 2024.
Siguiendo a Erwing hay chinos e italianos en la vuelta. Más el tapado.
RE: Novedades en la F.A.U. - irmo_123 - 02-12-2022
No hay presupuesto para mantener 4/5 A37 operativos, en estos términos hasta un pampa es oneroso.
Por otro lado, no veo que el acuerdo sea por un interés hacia el avión, sino por la capacitación que ofrece el CEPAC, la FAU solo pagara los viáticos del piloto, las horas de vuelo y el mantenimiento del avión corre por parte del país anfitrión, el CEPAC se dicta hace más de 50 años, e históricamente a realizado intercambio de instructores con EEUU, España e Italia.
RE: Novedades en la F.A.U. - PATRIOT ONE - 02-12-2022
(02-12-2022, 04:18 PM)irmo_123 escribió: No hay presupuesto para mantener 4/5 A37 operativos, en estos términos hasta un pampa es oneroso.
Por otro lado, no veo que el acuerdo sea por un interés hacia el avión, sino por la capacitación que ofrece el CEPAC, la FAU solo pagara los viáticos del piloto, las horas de vuelo y el mantenimiento del avión corre por parte del país anfitrión, el CEPAC se dicta hace más de 50 años, e históricamente a realizado intercambio de instructores con EEUU, España e Italia.
¿ Y cuántos hay operativos ahora si no es indiscreción? En un post anterior un forista dijo que había UNO SOLO !!!!!
Fíjense que si lo mandamos a Ucrania nos quedamos sin aviones.
RE: Novedades en la F.A.U. - Tosk - 02-12-2022
Otra vez la pesadilla del Pampa??? No por favor...ni regalado.
RE: Novedades en la F.A.U. - Voluntario2 - 02-12-2022
Cualquier aeronave de combate que incorpore la FAU va a ser un cimbronazo.
Desde el punto de vista financiero, entrenamiento, mantenimiento, etc.
Está también pendiente el "achique" que adelantó en su momento el CJ FAU. Menos aviones pero mayor porcentaje de operativos.´ Hay que ver también que dice el proyecto de nueva ley orgánica militar.
Con respecto a número de oficiales, jefes, etc.
Si la FAU va a tener un solo escuadrón de combate, o hay excedente de oficiales o en su momento hubo por abajo de las necesidades.
RE: Novedades en la F.A.U. - Terminus - 02-12-2022
(02-12-2022, 06:02 PM)Voluntario2 escribió: Cualquier aeronave de combate que incorpore la FAU va a ser un cimbronazo.
Desde el punto de vista financiero, entrenamiento, mantenimiento, etc.
Está también pendiente el "achique" que adelantó en su momento el CJ FAU. Menos aviones pero mayor porcentaje de operativos.´ Hay que ver también que dice el proyecto de nueva ley orgánica militar.
Con respecto a número de oficiales, jefes, etc.
Si la FAU va a tener un solo escuadrón de combate, o hay excedente de oficiales o en su momento hubo por abajo de las necesidades.
Hoy la triste realidad de la FAU indica que la fuga de pilotos y las aeronaves disponibles hace que no hay un piloto que tenga que pelearse para agarrar un avión y volar.
RE: Novedades en la F.A.U. - Voluntario2 - 02-12-2022
Me resisto a que la gente se vaya de la FAU luego que se invirtieron fortunas en su formación.
Pilotos, técnicos, etc.
Lo mismo en otras profesiones. Médicos, ingenieros, marinos, etc.
Debería el Estado resarcirse en algo al menos.
Lo único que se me ocurre es confiscarle los aportes jubilatorios o de retiro realizados.
Seguramente me dirán que no es legal...
RE: Novedades en la F.A.U. - Terminus - 02-12-2022
Seguramente no, no es legal. A lo unico que se ha llegado y para mi con dudosa legalidad es obligar al militar a permanecer en la fuerza el doble de tiempo del que haya estado formandose en el exterior una vez que regresa al país.
Hoy se lo estan haciendo cumplir incluso a los agregados militares.
Pero estamos de acuerdo que algo hay que hacer. Formamos anualmente miles de especialistas de todo tipo y despues hay que hacer mil malabares para que permanezcan en la fuerza.
Si hasta un contrato de servicio se puede anular con un certificado de "mejora de sueldo" presentado por el interesado.
RE: Novedades en la F.A.U. - Hum - 02-13-2022
(02-12-2022, 11:48 PM)Terminus escribió: Seguramente no, no es legal. A lo unico que se ha llegado y para mi con dudosa legalidad es obligar al militar a permanecer en la fuerza el doble de tiempo del que haya estado formandose en el exterior una vez que regresa al país.
Hoy se lo estan haciendo cumplir incluso a los agregados militares.
Pero estamos de acuerdo que algo hay que hacer. Formamos anualmente miles de especialistas de todo tipo y despues hay que hacer mil malabares para que permanezcan en la fuerza.
Si hasta un contrato de servicio se puede anular con un certificado de "mejora de sueldo" presentado por el interesado.
Como en todo trabajo. Si el sueldo no te sirve buscas otra cosa. El estado es el que tiene que darse cuenta que está formando mano de obra calificada y por ende debe tener mejores remuneraciones. En el caso de el personal de vuelo, por ejemplo, en otros países si los privados te quieren llevar, han de pagar la formación que el estado ha invertido para darles la baja.
RE: Novedades en la F.A.U. - roberto6 - 02-13-2022
disculpen que me meta no se nada de temas aeronáuticos pero si ven los presupuestos y organigramas de cualquier Fuerza Aérea verán que es el arma mas cara por la tecnología y verán que la proporción oficiales tropa es la mayor por la misma causa, no se puede pretender que un piloto o un técnico aeronáutico sea Sdo
el Pampa es un buen avión con nobles motores Garrett sustituto posible de los pucara humildemente necesitamos 2 escuadrones