(10-25-2018, 06:09 PM)López_Alfonso escribió:

(10-25-2018, 02:56 PM)Voluntario2 escribió: La política estatal del Uruguay con respecto a la adquisición de medios navales se ha caracterizado justamente por tener poca política y poca proyección en el tiempo.
La única política de mediano plazo que conocí  fue la que expresó en 1980 el vicealmirante Hugo L. Márquez que expresó algo así:
"...en la Armada se ha venido discutiendo que necesitamos: destructores, barreminas o patrulleros... Hemos zanjado la discusión: se van a comprar patrulleros...".
Esa discutible apreciación de Márquez fue invalidada en los hechos diez años después con la adquisición de las fragatas francesas. En concreto la aspiración de tener una fuerza naval de "aguas verdes"...
Se necesitaría una política de Estado - acuerdo de todos los partidos - descartado la UP, para proceder a un equipamiento.
Para la aprobación política del mismo se debería incluir la participación en parte de astilleros nacionales. Hoy existe la capacidad.  Si los sindicatos y la opinión pública ven la generación de mano de obra rechazan menos cualquier propuesta de gasto militar.
Si eso se hiciera, se puede proyectar una fuerza naval mínima y adecuada para el país para el 2025/2030.
Pero nada de "locas pasiones".
Tres OPV portahelicópteros  y seis patrulleros costeros. Más los buques de apoyo.
Descartar la pretensión de misileros,  aunque se podrían pedir.

Vamos, una Prefectura, a eso vamos encaminados.

Se puede aspirar a algo mas con un poquito de imaginación e incluso implicar a otros actores, pero hay que vender bien lo que se hace y su necesidad. 

Sin pretender comparar países, hoy que me ha tocado venir a Cartagena de compras, he dado la habitual inspección de muelles y me encuentro que en el de la Curra hay tres barcos atracados, de los que sólo uno es de la armada, los otros dos, el Hésperides y el Alborán, aunque operados por la Armada, son financiados y mantenidos por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, uno es un barco de investigación y el otro un patrullero de cooperación pesquera. Pero es que en un muelle vecino, están los dos transportes del ejercito de tierra, pintados de gris e igualmente operados por la Armada.

Digo esto, porque podríamos involucrar a varios ministerios y comprar un par de supplies de segunda mano como han hecho recientemente en Brasil y un poco antes en la Argentina, lo que nos dotaría de dos buenos patrulleros que podrían sustituir con ventaja a casi todos los barcos que vegetan en el area naval y al mismo tiempo que cuidarían la soberanía nacional  podrian hacer frente a un remolque o salvamento, ir a la Antártida e infinidad de misiones, a un costo bajo y quizá ahí si el gobierno lo viera como una urgente necesidad y no un gasto. 

Ya sólo nos quedaría después buscar la financiación para un barco de guerra de verdad.

(10-24-2018, 02:04 AM)el_francotirador escribió: Y Ud cree que algo de lo que hablemos en este modesto foro va a cambiar la mentalidad del gobierno? Porque se habla de lo que es real, no de lo que soñamos o de lo que quisieramos.

(10-26-2018, 02:44 AM)el_francotirador escribió: El Min de Defensa es un apendice de Astori y este ultimo desprecia a las FFAAs