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RE: Renovacion de la flota - roberto6 - 11-13-2023
https://www.informa.es/buscador/empresa/...8e2579766d
facil es cuestion de pagar y conseguir el ultimo
RE: Renovacion de la flota - roberto6 - 11-13-2023
Cardama ultima un contrato de más de 50 millones con una armadora de Australia
El astillero vigués negocia la construcción de dos palangreros con la compañía Pelamis
El encargo incluiría la reconversión de la patrullera C242, aunque sigue en el mercado
Recreación de los palangreros encargados por Pelamis Groups. PELAMIS
Adrián Amoedo | @Adrian_Amoedo
Vigo | 14·08·23 | 06:10 | Actualizado a las 10:05
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El naval vigués perdió a grandes y pequeñas firmas en los últimos años. La caída de Factorías Vulcano o de Hijos de J. Barreras fueron importantes golpes para el sector, que incluyó a algunas auxiliares que se vieron atrapadas y ahogadas en los respectivos concursos. Los astilleros que quedan sobreviven, salvo excepciones, con los pedidos de un mercado que, según fuentes del sector, se está agitando cada vez más. Aun con el incremento de precios de materias primas y la dura competencia de países como Turquía, las nuevas construcciones y las reparaciones dan trabajo a las atarazanas de las Rías Baixas. En este último nicho destaca, por ejemplo, Cardama Shipyard, cuyas vías acostumbran a esta repletas. Sin embargo, su negocio sigue siendo la construcción y, si todo sale según tiene previsto sus responsables 2023 puede ser un año histórico para la compañía. Además de la adjudicación de Uruguay para fabricar dos OPV (offshore patrol vessels, patrulleras de vigilancia de altura) por 82,2 millones de euros, el astillero ultima un contrato con una armadora australiana valorado en más de 50 millones de euros.
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Cardama amarra un pedido de más de 80 millones de dos patrulleras para Uruguay
Según figura en las últimas cuentas anuales de Astilleros y Varaderos Francisco Cardama, a final del pasado año la pesquera Pelamis Group se comprometió a encargar dos palangreros de nueva construcción de 68,5 metros de eslora por 11,5 de manga, con unos 1.500 GT (siglas para gross tonnage, arqueo bruto) cada uno. Las recreaciones de los buques ya figuran en la página web de la pesquera y de ellos destaca que serán destinados a “la captura comercial y el procesamiento de atún”, con capacidad para su congelación a “temperaturas ultrabajas”.
Características de los palangreros
◦ Armador: Pelamis
◦ Eslora: 68,5 metros
◦ Manga: 11,5 metros
◦ Arqueo bruto: 1.500 GT
◦ Máx. velocidad: 14 nudos
Según Pelamis, estas dos unidades serán bautizadas como Southern Moon y Southern Star. Y a ellas se le sumará Southern Wind, una unidad de similares dimensiones pero que tomará como base la patrullera C242, unidad que en su día comenzó a construir la extinta Montajes Cíes y que culminó con éxito Cardama hace ya una década, tiempo en el que ha estado buscando un comprador. A través de una reconversión el buque pasaría a pescar atún “para el mercado premium de Japón”.
De esta forma, Cardama espera desprenderse por fin de la patrullera, que pese a que ha recibido innumerables muestras de interés a lo largo de todos estos años hasta ahora permanece en el mercado.
Pedidos
De llegar a buen término la negociación, Cardama podría tener este 2023 uno de los mejores años de su historia, ya que además de los pesqueros y de desprenderse de la C242, las instalaciones se colmarían con el encargo de los dos OPV (offshore patrol vessels, patrulleras de vigilancia de altura) para Uruguay por 82,2 millones de euros.
A esto habría que añadir también la parte que realice Cardama del contrato de los remolcadores para el Canal de Suez resuelto a comienzo de verano. Se trata de dos buques de 71 metros cuyo contratista principal es Alexandria Shipyard pero que cuenta con la participación de Cardama, así como Kongsberg Maritime, que aporta el diseño de los buques.
RE: Renovacion de la flota - ravenor - 11-14-2023
Aquí desde España no aparece en prensa de ningún tipo que Cardama vaya a quebrar o a incumplir sus contratos, con lo cual no atendería a ese tipo de noticias.
Por otro lado reafirmo mi enhorabuena por la "nueva" unidad de la ANU, y si estoy de acuerdo con algún camarada que lo he mencionado alguna vez que estas lanchas deberían ir a Prefectura o al ADES este último dijisteis que por motivos de plata no es viable y según creo prefectura pertenece a la Armada con lo cual es lo mismo.
De todas maneras tal y como están las cosas un nuevo buque aunque no sea el que debe ser bienvenido sea y si además es gratis bien dice el refrán de a "caballo regalado no le mires el diente".
Esperemos que esto sea el comienzo de algo bueno, ojala os regalen un protector o un par de island class o incluso que pueda venir algo de Corea como algún chamsuri o pohang y por que una Ulsan como querían ceder a la Argentina.
Y perdón la Armada argentita no esta en las misma tesitura que ustedes y como es verdad que los OPV están en la Armada ellos tienen un núcleo de buques de guerra representada por cinco corbetas MEKO140 y tres destructores MEKO360, lo cuales se están modernizando al igual que la potenciación de su flota anfibia, no se están convirtiendo en guarda costas, esa es una de las funciones de la Armada en los países, sus OPV son una gran noticia y como suponen muchos de ustedes es una canto al sol de sus marina de guerra, Uruguay para mi entender de buques principales tendría que tener un núcleo de tres corbetas modelo AVANTE2200 misilisticas con hangar y demás y tres OPV como navios ofensivos, mas otros más 3 patrullero pesados y seis ligeros, etc etc.
RE: Renovacion de la flota - Butlerusk - 11-15-2023
acá lamentablemente no se va a adquirir ningún material que se considere "de guerra" ni a corto ni a mediano plazo, ningún partido político esta dispuesto a pagar el costo electoral que eso tendría. solo se va a adquirir material para cumplir una función "policial" y estoy empezando a dudar si aunque nos ofrezcan una fragata/destructor, tanques, o aviones caza a precio simbólico si alguien realmente daría el Si por el típico comentario de "para que precisamos esto, no vamos a invadir a nadie"
RE: Renovacion de la flota - ravenor - 11-15-2023
A ver tampoco lo creo así pues el Chamsuri es un patrullero de combate y lo habéis aceptado, los M-41 y M-108 son unidades ofensivas obsoletas pero ofensivas, no creo que si os regalan o dan un buque de guerra digáis que no, ya me extrañó el rechazo de la fragata china pero bueno es mas comprensible por que es verdad que no aportaba nada a vuestra marina, solo introducir nuevos calibres, a vuestra armada aunque hubiese intentado haber cambiado en plan de oye fragata no podemos operarla pero si tenéis remolcadores o patrulleros ligeros/medio también nos vale, vamos un par de SHANGAIS hubieran venido genial y les metéis las piezas de las Joao Belo.
RE: Renovacion de la flota - el_francotirador - 11-16-2023
La Ederra 4 es una lancha SAR construida por la RNLI en 1988
Abajo la foto.
RE: Renovacion de la flota - ravenor - 11-16-2023
Esa lancha, ¿se incorpora a la Armada o se incorpora al ADES?, o es una lancha de práctico?
RE: Renovacion de la flota - roberto6 - 11-16-2023
(11-15-2023, 03:44 PM)ravenor escribió: A ver tampoco lo creo así pues el Chamsuri es un patrullero de combate y lo habéis aceptado, los M-41 y M-108 son unidades ofensivas obsoletas pero ofensivas, no creo que si os regalan o dan un buque de guerra digáis que no, ya me extrañó el rechazo de la fragata china pero bueno es mas comprensible por que es verdad que no aportaba nada a vuestra marina, solo introducir nuevos calibres, a vuestra armada aunque hubiese intentado haber cambiado en plan de oye fragata no podemos operarla pero si tenéis remolcadores o patrulleros ligeros/medio también nos vale, vamos un par de SHANGAIS hubieran venido genial y les metéis las piezas de las Joao Belo.
se llaman camarotes no piesas es lo unico que funcionaba de las belo
RE: Renovacion de la flota - ravenor - 11-16-2023
Perdón no le entendí Sr Roberto6
RE: Renovacion de la flota - Foxbat - 11-16-2023
Chamsuri: "Y además fue remitido también el memorando de entendimiento para aceptar la donación de la República de Corea de una lancha tipo PKM clase Chamsuri, y el contrato de traslado desde ese país por parte de una empresa especializada en este tipo de trabajo. A la fecha, la lancha se encuentra en tarea de mantenimiento en dique previo a su entrega por la Armada de Corea”
Fuente: discurso Cdte. Armada aniversario 206
Algo bueno es que no la van a traer navegando...