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RE: Renovacion de la flota - ravenor - 04-27-2023
nadie me puede contestar por que si perdeis ese paquete es para meteros un paquete de verdad un gran arrestro creo que puede ser este trato un trampolín para poder intentar mas adelante por un par de valour class, como he posteado en otro foro.
MT Mitchell para cuando??? jajajajajajaj
RE: Renovacion de la flota - HalconLMGA85 - 04-27-2023
(04-27-2023, 12:15 PM)ravenor escribió: nadie me puede contestar por que si perdeis ese paquete es para meteros un paquete de verdad un gran arrestro creo que puede ser este trato un trampolín para poder intentar mas adelante por un par de valour class, como he posteado en otro foro.Si hiciéramos un arreglo con Uncle Sam por 3 Valour class a 100M, solucionaríamos todo este gran problema de las OPV y la comedia (por no decir tragedia griega) terminaría.
MT Mitchell para cuando??? jajajajajajaj
Seguro que el costo es otro, pero estamos hablando de buques con más de 20 años, y sobre todo que si USA pretende que no nos acerquemos a los chinos debe acercarnos una solución. Si bien la decisión final es nuestra, deben solicitar algo, ofreciendo otra cosa. Así de simple.
La desventaja que ya veo se comentará, son los propulsores MTU, el número de tripulantes, etc.
Pero en algún momento hay que dar el paso. En algún momento hay que "avanzar". Tampoco estamos hablando de portaviones nucleares, ni submarinos ni destructores.
La parte positiva es que serían de transferencia inmediata por estar operativos.
Solucionamos el tema OPV, y además recuperamos capacidades disuasivas adecuadas para esta época.
Además no estaríamos pidiendo que nos donen. A lo sumo se pide un buen precio como el mencionado, que está dentro de lo que el propio Ministro en su momento informó se invertiría.
RE: Renovacion de la flota - MaqNav - 04-27-2023
MTU no es desventaja y aparenta ser la nueva estandarización en la Armada Nacional. Debe acompañar una correcta política de logística e instrucción (USCG brinda curso de mantenimiento por ejemplo). Pero es como ud dice, no hay que tenerle miedo, no es propulsión nuclear
RE: Renovacion de la flota - ravenor - 04-27-2023
lo siento peor siempre igual hasta el final de esta década olvídense de las Valour y que os den tres por 100 kilos es una utopia os daran a lo sumo dos por esa cantidad os recuerdo que la suites de electrónica y armamento vienen de las OHP y eso lo vais a tener que pagar asi que pisar el suelo, ser realistas.
de EEUU lo mejor que os podéis traer por 100 kilos unas OHP p unas Reliance
RE: Renovacion de la flota - ThePresidentoftheUSA - 04-27-2023
Las OHP son tremendo buque en todo su esplendor.
Pero acá meten un poco de miedo.
Como te lo explico.?.?.?
A ver, a los muchachos les dan miedo los cuchillos... (viste como es, tienen miedo de cortarse, porque ven sangre y se desmallan...)
Imaginate, en las fiestas se esconden a la medianoche para no escuchar los cuetes... con eso te digo todo.
Si, se lo que pensás: son unos gilipollas, pero ta, es lo que votaron...
PD: Los yates españoles que ofrecieron se ven amigables! Ojalá le sirvan al ministro para salir a pasear los fines de semana...
RE: Renovacion de la flota - ravenor - 05-09-2023
ya ya se que decir turbina de gas es herejía en este foro si ya os agobiáis con los MTU, sip las OHP son tremendo barco mucho mejor que lo que tenéis ahora incluso de las versiones mas cortas que eran las primeras de la serie, su 76 mm es un arma poderosa a un precio barato seria de pensar pero el problema que veo el el presupuesto.
España no os quiere putear, pero realmente como os he dicho mil veces lo de los pies en el suelo y realismo, se os ofrece lo que pagáis por ello 100 millones en materia de defensa no es nada chicos siento decirlo pero es así.
Se me puede ocurrir que intentéis comprar a España uno o dos Serviolas, no están a la venta pero apretando un poco a lo mejor aceleráis el relevo y son muy buenos buques probados en condiciones muy jodidas en el Atlántico Norte.
También creo que pudisteis tantear el buque de transporte ferry El camino Español era económico, fácil mantenimiento para transportar cargas rodadas a Haití u a otros lugares como se hizo en España e incluso ofrecerse para servir al pueblo en un transporte ferry donde poder obtener algún fondo.
Si el Mt michell que no se que pasa con esa supuesta hecha adquisición no cuaja vamos a retirar nuestros dos hidrográficos tipo Malaspina y en el 2025 el oceanográfico Hespérides, ambos buenas plataformas para ejercer su función, y seguramente os lo venderían en un precio de verdad que asequible.
RE: Renovacion de la flota - ravenor - 05-17-2023
mira que sois nadie sabe lo del MT Michell de verdad me devora la curiosidad.
del buque Aldebarán que se sabe de el, sigo diciendo si no esta para el arrastre que puede ser un medio auxiliar muy válido para la Armada como un buque nodriza de embarcaciones ligeras
RE: Renovacion de la flota - forge - 05-17-2023
Ahora se cotizan nuevamente por parte de la armada para presentarle al ministro
RE: Renovacion de la flota - forge - 05-17-2023
(04-27-2023, 01:00 PM)MaqNav escribió: MTU no es desventaja y aparenta ser la nueva estandarización en la Armada Nacional. Debe acompañar una correcta política de logística e instrucción (USCG brinda curso de mantenimiento por ejemplo). Pero es como ud dice, no hay que tenerle miedo, no es propulsión nuclear
Eso lo decide la Armada, hace unos años decían no MTU
y vinieron las Protector y tienen MTU, eso no es estandarización es imposición o falta de coerencia, hace unos años era caterpillar, hasta que se los obligó a cotizar para el Miranda el costo operativo, y no se eligió cat.
RE: Renovacion de la flota - Krody2 - 05-19-2023
Ya se dijo que hay antecedentes de maquinas semejantes a la OHP (a gas) en el pais y no hay problemas (no estan en ningun barco por lo que recuerdo).