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Renovacion de la flota - Versión para impresión

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RE: Renovacion de la flota - Inf de marina esp - 12-23-2021

Habéis visto que Chile retira el Lautaro, sería un comienzo para retirar el banco Ortiz y ahora con tan buena relación con Chile, aunque sigo apostando por ayudar a vuestro país lo compraría a alguna empresa que pase por alguna dificultad a no ser que me lo regalase Chile jejejejejejeje


RE: Renovacion de la flota - Seewölfe - 12-23-2021

(12-23-2021, 07:54 PM)Inf de marina esp escribió: Habéis visto que Chile retira el Lautaro, sería un comienzo para retirar el banco Ortiz y ahora con tan buena relación con Chile, aunque sigo apostando por ayudar a vuestro país lo compraría a alguna empresa que pase por alguna dificultad a no ser que me lo regalase Chile jejejejejejeje

En el recontra y muy hipotético caso de que este  Lautaro viniera, ojala tuviera una más larga vida en la Armada Nacional comparada con la que tuvo el "San José", también ex-Lautaro y donado por Chile en los 90.

Si supiera como subir fotos al Foro les enviaría una de como terminó el San José, abandonado en el Paraná luego de estar un buen tiempo amarrado en el viejo muelle del Anglo en Fray Bentos.


RE: Renovacion de la flota - el_francotirador - 12-23-2021

Son buques diseñados para operar en el Pacifico no para el Atlantico


RE: Renovacion de la flota - Krody2 - 12-24-2021

(12-23-2021, 08:23 PM)el_francotirador escribió: Son  buques diseñados para operar en el Pacifico no para el Atlantico

Disculpas por mi ignorancia, esto es porque el Atlántico es mas "bravo" ?


RE: Renovacion de la flota - Draken - 12-24-2021





El ATF “Lautaro” fue construido el año 1973 en Noruega y corresponde al tipo TUG/SUPPLY VESSEL. Su primer nombre fue “Maersk Tender”, diseñado para cumplir tareas de apoyo a plataformas petroleras, en aguas de gran profundidad y a la vez con capacidad de operar en condiciones de mar extremas, razón por la cual posee un excelente “Seakeeping”.
Posteriormente, el buque fue comprado por un armador mexicano, cambiando su nombre a “Navimer I”, trabajando en las plataformas petroleras ubicadas en el Golfo de México.
Como parte de la renovación del material naval, la Institución adquirió esta Unidad en Veracruz, México, el año 1990. El buque recaló al puerto de Talcahuano el 12 de diciembre de ese mismo año, donde fue sometido a un proceso de “navalización” en Los Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR), con el propósito de recuperar su maquinaria e incorporar todos los equipos y sistemas necesarios para su operación y cumplimiento de roles asignados.
El 21 de diciembre de 1990, el “Lautaro” fue incorporado oficialmente a la Armada de Chile y el 21 de mayo de 1991, se efectuó la ceremonia de recepción del Pabellón de Combate, entregado por la Ilustre Municipalidad de Papudo.
Desde su incorporación, la Unidad ha prestado servicios a lo largo de todo nuestro litoral. En primera instancia, bajo el mando de la Comandancia en Jefe de la Segunda Zona Naval; luego, de la Comandancia en Jefe de la Escuadra; y a contar del 01 de enero de 1995, el buque pasó a depender de la Comandancia en Jefe de la Tercera Zona Naval, con puerto base en Punta Arenas.
Es una de las principales Unidades participantes en la Patrulla Antártica Naval Combinada, y contribuye en conjunto con el Rompehielos “Viel” y el Transporte “Aquiles”, al desarrollo anual de la Campaña Antártica, reabasteciendo las bases nacionales y prestando apoyo logístico a los diferentes operadores antárticos internacionales.
Los principales roles del “Lautaro” son patrullaje, vigilancia y control oceánico, búsqueda, rescate y salvataje. Además cumple funciones de control de contaminación acuática, mantenimiento de la señalización marítima, apoyo logístico a fuerzas de tarea y zonas aisladas.
El nombre del buque es en homenaje al guerrero mapuche Lautaro, quien destacó al ganar la Guerra de Arauco y la Batalla de Tucapel, gracias a sus habilidades estratégicas.  Las dotaciones de la Unidad, han representado hidalgamente el nombre del Cacique Araucano, con su valentía, fortaleza, osadía y espíritu guerrero, virtudes que deben poseer todos los hombres y mujeres que tripulan los buques de la Armada de Chile.

De la pagina de la armada.



RE: Renovacion de la flota - Draken - 12-24-2021

(12-23-2021, 08:23 PM)el_francotirador escribió: Son  buques diseñados para operar en el Pacifico no para el Atlantico


Su origen es Noruego así que fue diseñado para operar en ambientes compmicados


RE: Renovacion de la flota - el_francotirador - 12-24-2021

Ah me fui por las ramas, yo seguia hablando de los OPV chilenos… en fin, Felices Fiestas…


RE: Renovacion de la flota - Inf de marina esp - 12-24-2021

Habéis visto la noticia de defensa.com, vaya parece que fui un poco adivino, al parecer tenéis varias ofertas, Lautaro pero al parecer ha de cambiarse un motor, dos patrulleros ligeros pero muy bien armados coreanos y dos lanchas de rescate alemanas con costo de un euro cada uno, aunque dicen que uno le queda poco para una revisión mayor, vaya vaya.


RE: Renovacion de la flota - dragonfly - 12-24-2021

(12-24-2021, 03:28 PM)Inf de marina esp escribió: Habéis visto la noticia de defensa.com, vaya parece que fui un poco adivino, al parecer tenéis varias ofertas, Lautaro pero al parecer ha de cambiarse un motor, dos patrulleros ligeros pero muy bien armados coreanos y dos lanchas de rescate alemanas con costo de un euro cada uno, aunque dicen que uno le queda poco para una revisión mayor, vaya vaya.

Si...interesantes noticias.

Sorpresa por los patrulleros Coreanos. 
Bien por las 2 lanchas SAR.
Si los arreglos lo hacen en Chile, con una puesta a punto, el Lautaro cumplirá buenos servicios en la Armada.

Se mueve, se mueve!!!!


RE: Renovacion de la flota - dragonfly - 12-24-2021

Interesante

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