(04-08-2021, 04:14 PM)Tosk escribió: Para patrullaje fluvial pueden ser las CB90, que aparte puede llevar algunos infantes de marina. Brasil tiene.



Cotecmar también tiene algunos diseños fluviales bastante interesantes en la misma línea.

(04-08-2021, 03:56 PM)Voluntario2 escribió: Creo que Prefectura le pone "ganas" al control del río Uruguay, lo que pasa es que creo que es mucho tráfico.
Además las leyes no ayudan a reprimir a los narcos...
Desconozco que lanchas son más apropiadas para el río Uruguay.
Supongo que en determinado lado son mejores las tipo Protector y en otro son las lanchas chicas que tiene la prefectura.
Sobre la represión creo que ahí esta el tema.
Yo pregunto lo siguiente:
Si se ordena "toque de queda en el mar" y cualquier barco que navegue en aguas propias a partir de determinada hora debe ser ametrallado, ¿no les parece que disminuye el tráfico ilegal?

(04-08-2021, 03:56 PM)Voluntario2 escribió: Creo que Prefectura le pone "ganas" al control del río Uruguay, lo que pasa es que creo que es mucho tráfico.
Además las leyes no ayudan a reprimir a los narcos...
Desconozco que lanchas son más apropiadas para el río Uruguay.
Supongo que en determinado lado son mejores las tipo Protector y en otro son las lanchas chicas que tiene la prefectura.
Sobre la represión creo que ahí esta el tema.
Yo pregunto lo siguiente:
Si se ordena "toque de queda en el mar" y cualquier barco que navegue en aguas propias a partir de determinada hora debe ser ametrallado, ¿no les parece que disminuye el tráfico ilegal?

(04-08-2021, 05:16 PM)HalconLMGA85 escribió:

(04-08-2021, 03:56 PM)Voluntario2 escribió: Creo que Prefectura le pone "ganas" al control del río Uruguay, lo que pasa es que creo que es mucho tráfico.
Además las leyes no ayudan a reprimir a los narcos...
Desconozco que lanchas son más apropiadas para el río Uruguay.
Supongo que en determinado lado son mejores las tipo Protector y en otro son las lanchas chicas que tiene la prefectura.
Sobre la represión creo que ahí esta el tema.
Yo pregunto lo siguiente:
Si se ordena "toque de queda en el mar" y cualquier barco que navegue en aguas propias a partir de determinada hora debe ser ametrallado, ¿no les parece que disminuye el tráfico ilegal?

Estimado. creo que se está salteando un paso.
Aunque existiera un "toque de queda" marítimo, cosa compleja porque hay tratados de navegación en ríos compartidos, la vulneración de la potencial norma debe ser fiscalizada en etapas. Llamado por radio para detener máquina y ser identificado. Posible detenteción de embarcación y tripulantes, pero abrir fuego como primera medida no es viable.
De todos modos, reconozco que podría prohibirse las actividades náuticas en toda la franja costera nacional al ponerse el sol. Lo que habilitaría legalmente a la Prefectura a detener y conducir a Fiscalía a cualquier infractor.

(04-08-2021, 07:53 PM)Voluntario2 escribió: Seguramente hay medidas jurídicas y jurisdiccionales que se pueden aplicar más represivas.
En mí idea se es muy condescendiente con los delincuentes en general y con los narcos en particular.
Sea como sea, nuevos medios van a permitir mayor seguridad en nuestras fronteras.

(04-09-2021, 04:12 AM)predator escribió: ¿Y que tal catamaranes con foils como ahora se usan, "volando sobre el rio" y metiendo presión.
Sabés que máximo 10 minutos y después "las matracas",... siempre del lado de nuestra costa y si desembarcan "por esas cosas"...!palo!... en un mes se acabó la joda de la droga. El bagayo es secundario, da para vivir a algunos "desgraciados".
Saludos.