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RE: Posibles aviones para la FAU - HalconLMGA85 - 01-12-2024
(01-12-2024, 04:22 AM)PATRIOT ONE escribió: El comandante en jefe de todas las FF.AA. no es el ministro de Defensa Nacional.Absolutamente claro, pero es imposible que el Presidente con los miles de temas y problemas pueda profundizar demasiado en ninguno. Para eso están los Ministros que le "arriman" los informes y sugerencias.
Creo que soy claro...
El Presidente debe recibir decenas diariamente, y desde problemas de relaciones exteriores de cómo pararse estratégicamente en el Mercosur, con China, USA, etc, hasta decisiones de cómo actuar frente a la embestida sindical (ocupaciones y boicots), pasando por la transformación educativa y la ley de la previsión social.
En definitiva, desde el punto de vista formal, está claro que termina siendo el responsable, pero el que le presenta (y filtra o acomoda cosas) es el Ministro.
RE: Posibles aviones para la FAU - Hum - 01-12-2024
https://www.defensa.com/argentina/fadea-recibe-certificacion-para-ia-58-pucara-fenix.
¿Cuántos Pucara nos quedan almacenados?
....es malo, pero no tan malo.... 
RE: Posibles aviones para la FAU - Pablo 1983 - 01-12-2024
(01-12-2024, 11:22 AM)Hum escribió: https://www.defensa.com/argentina/fadea-recibe-certificacion-para-ia-58-pucara-fenix.
¿Cuántos Pucara nos quedan almacenados?
Shhhhh no levante la perdiz por favor, son aviones de museo. Lo mejor que podemos hacer es intercambiar algunos ejemplares con algún museo aeronáutico del mundo por algo que nos pueda servir para el nuestro, nada más.
RE: Posibles aviones para la FAU - Draken - 01-12-2024
(01-12-2024, 11:22 AM)Hum escribió: https://www.defensa.com/argentina/fadea-recibe-certificacion-para-ia-58-pucara-fenix.
¿Cuántos Pucara nos quedan almacenados?
Usar dos motores nuevos para poner en una célula que tiene 50 años para usarlos como reconocimiento (labor que perfectamente puede hacer un UAV mucho mas económico) no me parece para nada conveniente.
con lo que vas a gastar en mantener ese par de motores perfectamente puedes mantener dos Tucanos.
claramente ese y otros proyectos fueron hechos para darle trabajo a FADEA y justificar el gasto.
RE: Posibles aviones para la FAU - Hum - 01-12-2024
(01-12-2024, 02:28 PM)Draken escribió:Hay que venderle las células a FadeA....¿estimado cuando sale el Pillan II?ese es mi candidato para sustituir a los SF260, la versión turbohelice.(01-12-2024, 11:22 AM)Hum escribió: https://www.defensa.com/argentina/fadea-recibe-certificacion-para-ia-58-pucara-fenix.
¿Cuántos Pucara nos quedan almacenados?
Usar dos motores nuevos para poner en una célula que tiene 50 años para usarlos como reconocimiento (labor que perfectamente puede hacer un UAV mucho mas económico) no me parece para nada conveniente.
con lo que vas a gastar en mantener ese par de motores perfectamente puedes mantener dos Tucanos.
claramente ese y otros proyectos fueron hechos para darle trabajo a FADEA y justificar el gasto.
RE: Posibles aviones para la FAU - irmo__123 - 01-12-2024
(01-12-2024, 02:28 PM)Draken escribió:En realidad los Pucara existentes fueron fabricados entre 1982 y 1988 , pero de igual manera es una actualización que si no es acompañada por algo de aviónica no tiene mucho sentido, motores nuevos para seguir lanzando bombas tontas.(01-12-2024, 11:22 AM)Hum escribió: https://www.defensa.com/argentina/fadea-recibe-certificacion-para-ia-58-pucara-fenix.
¿Cuántos Pucara nos quedan almacenados?
Usar dos motores nuevos para poner en una célula que tiene 50 años para usarlos como reconocimiento (labor que perfectamente puede hacer un UAV mucho mas económico) no me parece para nada conveniente.
con lo que vas a gastar en mantener ese par de motores perfectamente puedes mantener dos Tucanos.
claramente ese y otros proyectos fueron hechos para darle trabajo a FADEA y justificar el gasto.
RE: Posibles aviones para la FAU - ThePresidentoftheUSA - 01-12-2024
Deporrrrrtes en el recuerdo!
PD: Otro avionazo para analizar serian los flamantes A37 dragonfly que está utilizando USA en Vietman.
Nos vendrian como anillo al ded...
O no! No! Noooo!
Esta pasando de nuevo! Es el bucle...
RE: Posibles aviones para la FAU - Draken - 01-12-2024
(01-12-2024, 03:19 PM)Hum escribió:(01-12-2024, 02:28 PM)Draken escribió:Hay que venderle las células a FadeA....¿estimado cuando sale el Pillan II?ese es mi candidato para sustituir a los SF260, la versión turbohelice.(01-12-2024, 11:22 AM)Hum escribió: https://www.defensa.com/argentina/fadea-recibe-certificacion-para-ia-58-pucara-fenix.
¿Cuántos Pucara nos quedan almacenados?
Usar dos motores nuevos para poner en una célula que tiene 50 años para usarlos como reconocimiento (labor que perfectamente puede hacer un UAV mucho mas económico) no me parece para nada conveniente.
con lo que vas a gastar en mantener ese par de motores perfectamente puedes mantener dos Tucanos.
claramente ese y otros proyectos fueron hechos para darle trabajo a FADEA y justificar el gasto.
Aun no hay un costo unitario Oficial, este dependerá mucho de lo que se pida, creo que tendrá la opción con motor a pistón y turbo hélice así como con asientos eyectables y de los normales, la aviónica igual tiene diferentes opciones además de los accesorios que se están diseñando para el avion como el simulador y otros programas que ayudaran en su mantenimiento.
por el momento la cifra que se conoce es que el ministerio de defensa invirtió 142 millones de dólares para 33 unidades FACH y sus sistemas asociados.
este año debería haber grandes avances con el proyecto.
RE: Posibles aviones para la FAU - Mago - 01-12-2024
Tranquilos pronto saldrá la cotización por parapentes, supongo podremos llegar a eso, o no?
RE: Posibles aviones para la FAU - Hum - 01-12-2024
(01-12-2024, 09:44 PM)Mago escribió: Tranquilos pronto saldrá la cotización por parapentes, supongo podremos llegar a eso, o no?
Ojo con los parapentes que son perfiles aerodinámicos inestables, son alta tecnología, cómo los cazas modernos, ¿Estaremos preparados para operarlos?