(08-23-2023, 11:12 AM)ravenor escribió: PIDO PERDON A TODOS Y CADA UNO DE LOS MIEMBROS DEL FORO POR LO DE MI COMENTARIO A FORGE, Y PROMETO  VOLVER A HABLAR DE ESTE SEÑOR, por ello señor Francotirador le pido mil perdones, pero que siga insultando me da igual que me diga que me molesta que le borre, para nada.
Lo que dije fue que si lo hace para que no leas personalmente sus ofensas no lo haga me resbala lo que diga y ya no pierdo mi tiempo, señores del foro de nuevo me disculpo.

(08-23-2023, 01:19 PM)Krody2 escribió:

(08-23-2023, 11:12 AM)ravenor escribió: PIDO PERDON A TODOS Y CADA UNO DE LOS MIEMBROS DEL FORO POR LO DE MI COMENTARIO A FORGE, Y PROMETO  VOLVER A HABLAR DE ESTE SEÑOR, por ello señor Francotirador le pido mil perdones, pero que siga insultando me da igual que me diga que me molesta que le borre, para nada.
Lo que dije fue que si lo hace para que no leas personalmente sus ofensas no lo haga me resbala lo que diga y ya no pierdo mi tiempo, señores del foro de nuevo me disculpo.

No hay de que disculparse, yo hoy mismo ya opte por no leer sus comentarios. 

Todo lo relacionado con esta persona es perder el tiempo.

(08-22-2023, 04:30 PM)HalconLMGA85 escribió: Entiendo que el paquete es el mismo que se venía hablando originalmente, no?
(6 monoplazas, 2 biplazas y 2 para canibalizar... lo que en la FAU se entiende como "nuevos de paquete a mantener por 30 años"  :-)
Parece imprescindible contar con biplazas para capacitación de pilotos en un vector muy diferente al que oper´abamos.
Una cosa es el simulador y otra el vuelo real.
Por ese motivo existen los biplazas :-)
Es una gran noticia, sobre todo si vienen con el 100% de sus capacidades.
Esto no solo permitirá a la FAU cumplir con su misión, sino que motivará a los pilotos, y la FAU entrar al último cuarto del siglo XX..... escalón imprescindible para el siguiente pasito de acá a 10 años, que deberían ser los Grippen....

(08-23-2023, 12:16 PM)el_francotirador escribió: El problema con forge es que se escuda en el anonimato para agredir.  El anonimato es algo que yo siempre voy a respetar y honrar en este espacio, inclusive cuando se utilice para agredir. Ahora que sea anonimo en el foro no quiere decir que yo no sepa quien es, quien fue y que intereses defiende. Por eso no me como la pastilla del heroe patriota que comando un OHP y navego mas millas que los vikingos.

(08-23-2023, 05:40 PM)ThePresidentoftheUSA escribió: Forge, en 15 años, no recuerdo un solo miembro tan insolente y provocador. Siempre discutimos desde el plano de las ideas y nunca desde la altanería, soberbia, descalificación y falta de respeto hacia el prójimo, como usted viene haciendo, ni hablar que ya aburre con su autopercepción de perseguimiento, a lo que hay que sumarle el esfuerzo que debemos hacer para entender lo que escribe.
Nadie lo persigue, cambie de dealer o farmacia...  
Y please, deje los desafíos gauchescos para los libros de historia.
Estamos ante la posible incorporación más importante de los últimos 70 años, desde los P-51 y los B-25, así que Respetemos el topic.
Lo pido yo que soy bastante offtopiquero (neologismo que acabo de crear...)
Peace V

(08-23-2023, 05:02 PM)ThePresidentoftheUSA escribió:

(08-22-2023, 04:30 PM)HalconLMGA85 escribió: Entiendo que el paquete es el mismo que se venía hablando originalmente, no?
(6 monoplazas, 2 biplazas y 2 para canibalizar... lo que en la FAU se entiende como "nuevos de paquete a mantener por 30 años"  :-)
Parece imprescindible contar con biplazas para capacitación de pilotos en un vector muy diferente al que oper´abamos.
Una cosa es el simulador y otra el vuelo real.
Por ese motivo existen los biplazas :-)
Es una gran noticia, sobre todo si vienen con el 100% de sus capacidades.
Esto no solo permitirá a la FAU cumplir con su misión, sino que motivará a los pilotos, y la FAU entrar al último cuarto del siglo XX..... escalón imprescindible para el siguiente pasito de acá a 10 años, que deberían ser los Grippen....

Viéndolo bien, parece que tiene mas propiedades que una planta de aloe.
Sacado de wiki:  El British Aerospace Hawk 200 es un caza ligero, monoplaza y monomotor; pensado para ser usado como Caza polivalente, defensa aérea, Guerra aeronaval, interceptor, apoyo aéreo cercano y ataque a tierra.
Si hace la mitad de lo que dice el fabricante, es un avionazo.
Es un LIFT +++, indispensable para ser el salto hacia un verdadero caza, como el Gripen, en lo que concuerdo sería el ideal.
Ya que habla de ser apto para la guerra aeronaval, me vuelvo a preguntar si no sería lo mejor unificar todos los medios aéreos en la órbita de la FAU. Ya tenemos a la armada cumpliendo funciones netamente de prefectura. No sé, se podría comprar más y tal vez mejor, redistribuyendo recursos. Por ejemplo, si Ar puede tener unos P3 Orion, porque nosotros no? si el área a patrullar es enorme. 
Lo sé, es para otro topic. Pero no está de más analizarlo.