(07-16-2023, 09:16 PM)Draken escribió: El plus principal del A-36 en estos momentos y que  genera el interés del ministerio de defensa es que serian Donados, baratos de operar( sin necesidad de subir el presupuesto operacional de la FAU) , bajo consumo de combustible, un buen lote de repuestos y herramientas  y tendrían el mantenimiento cerca.

contra eso los BAE Hawks no tienen como ganar. 

Si se hubiera hecho todo como realmente debería ser la FAU hace rato ya tendría los Hawks y un lote tucanos entre sus filas.

si lo que dice Voluntario2 de que el ministro y el presidente se fueron sin saludar al comandante en jefe al no gustarle el discurso que este dio olvídense de los aviones.

(07-16-2023, 10:11 PM)roberto6 escribió: saquen cuentas para asegurarnos tener 8 A-36 volando hasta 2034  necesitariamos hacernos de muchas celulas para canibalizar y firmar un contrato con enaer que lo garantise

buscar la forma de colocarle un radar aesa  y tener un hangar exclusivo para los aviones de reserva

ud dicen que enaer se la va a jugar por menos de 100 millones

nos quedariamos con esa plata con un avion lento y con poca vida util

(07-17-2023, 12:53 AM)Voluntario2 escribió: La prioridad del Ministro es gastar lo menos posible. Para hacer méritos en su campaña política.
Va a transar en pagar con los OPV porque no consiguió que le regalaran nada.
Eso sí, va a gastar lo menos posible.
Con los aviones lo mismo.
¿Si consigue 8 aviones operativos A-36 a 10 millones de dólares a alguien le parece que va a gastar 60 o 100 millones de dólares en Hawk?
Aparte, lo que muestra como merito es falaz.  O sea sí incorpora 2 Hércules, 6 A-36 y 3 helicópteros, por decir algo, ¿Cuántas aeronaves se dieron de baja o perdieron en esta administración?
Ídem en la Armada.