Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Versión para impresión +- Foros de Uruguay Militaria (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro) +-- Foro: Futuro (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro/forumdisplay.php?fid=6) +--- Foro: Fuerza Aerea (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro/forumdisplay.php?fid=15) +--- Tema: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará (/showthread.php?tid=26) Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
575
576
577
578
579
580
581
582
583
584
585
586
587
588
589
590
591
592
593
594
595
596
597
598
599
600
601
602
603
604
605
606
607
608
609
610
611
612
613
614
615
|
RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Voluntario2 - 03-18-2021 Tengo entendido que el Presidente va a China este año. ¿No vendrá con un gran acuerdo de negocios y en el borbollón los L-15? RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Supersonico - 03-18-2021 (03-18-2021, 09:46 PM)Leonidas69 escribió: Oye cayó uno de los tuyos MIG21BISON Noo, que desastre!! Igual no es raro del MIG-21. Está en segundo lugar en mi lista de aviones que desafían a la física, después del F-104, claro. Tuve la suerte de tocar el ala de un F-104 con la mano en un museo, corta más que los cuchillos de mi cocina, son chicas que da miedo y el fuselage es un chorizo largo. Un milagro que eso vuele... RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Leonidas69 - 03-18-2021 (03-18-2021, 08:32 PM)ERWING escribió: No se den más autobombo, please!!! Recibido. En otras palabras, no seamos negativos ni apocalipticos y sobre todo no decir pelotudeces jejeje Así que ya sabemos que haya silencio en la cocina no significa que no se esté preparando el menú simplemente se esta cocinando a fuego lento ... RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - HalconLMGA85 - 03-18-2021 (03-18-2021, 10:09 PM)Voluntario2 escribió: Tengo entendido que el Presidente va a China este año.Es lo que vengo olfateando hace tiempo. Ayer se anunció una nueva compra de 1.250.000 Coronavac adicionalmente a lo que ya compramos. Con la falta de vacunas que hay en el mundo, que China nos las libere de modo inmediato siguen siendo gestos que se suman a otros de una relación de cercanía como no hubo jamás. Ya nos llamaron "AMIGOS" hace unas semanas... Sumado a la histórica visita de un Ministro de Defensa chino, las habituales donaciones que recibimos y la confirmación de un encuentro presidencial, creo que estamos muy cerca de un acuerdo. Una reunión con el Presidente de China es como conseguirlo con Biden o Putin. Ligas mayores... por algo será... Este año tuvimos record de producción de arroz que China necesita desesperadamente. También somos puerto base para su flota pesquera. El gobierno chino quiere invertir en infraestructura como adelantó su embajador en Montevideo... mucha cosa junta... siento olor a L15B y P18N.... veremos.... RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Leonidas69 - 03-18-2021 Y que respuesta hay desde eeuu (embassy.USA) a inserción comercial y militar si la hubierea de China.? RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - HalconLMGA85 - 03-19-2021 (03-18-2021, 11:22 PM)Leonidas69 escribió: Y que respuesta hay desde eeuu (embassy.USA) a inserción comercial y militar si la hubierea de China.?Nada que sea público. Lo más cercano era la donación de las embarcaciones fluviales clase Predator. Eran 3, luego se habló de 2.. luego que más que donación tenían un costo. La verdad no veo la misma actitud que de los asiáticos. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - MIG21BISON - 03-19-2021 (03-18-2021, 10:27 PM)Supersonico escribió:(03-18-2021, 09:46 PM)Leonidas69 escribió: Oye cayó uno de los tuyos MIG21BISON Amigo SUPER se fabricaron mas de 13000 mil MIG21 , sigue volando en 16 fuerzas aereas , alguno cae cada tanto y ya no es novedad . Es el avion militar mas fabricado de la historia . RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - HalconLMGA85 - 03-19-2021 Adicionando a mi post anterior, un par de videos de lo que China en su momento habló con nosotros y nos ofreció OPV P18N https://www.youtube.com/watch?v=_K-8v8TeeAQ L15B https://www.youtube.com/watch?v=1fy64i2iKnk RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - MIG21BISON - 03-19-2021 No solo nosotros tenemos problemas PRESUPUESTARIOS , el costo de la moderna tecnologia de DEFENSA es inpagable hasta por las potencias mundiales . Miren este interesantisimo ejemplo https://youtu.be/5VfJV1ZEaBc RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Supersonico - 03-20-2021 (03-19-2021, 09:45 PM)MIG21BISON escribió: No solo nosotros tenemos problemas PRESUPUESTARIOS , el costo de la moderna tecnologia de DEFENSA es inpagable hasta por las potencias mundiales . Miren este interesantisimo ejemplo https://youtu.be/5VfJV1ZEaBc Escucha que reducieron las ordenes a un tercio! Acabo de encontrar fotos de la FAU probando los L-15 en China, capaz ya las habían visto acá. Son de 2016 creo, no queda muy claro en esa página china. http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_38692_61429.html#p=3 Y esta nota del 3 de diciembre de 2020 (https://diana-mihailova.livejournal.com/5801299.html): Los productos rusos quedaron nuevamente fuera de la licitación para el suministro de aviones de entrenamiento de combate. En esta ocasión hablamos del posible traspaso de seis máquinas de este perfil a la Fuerza Aérea Uruguaya (con opción a 6 unidades). Hígado largo italiano El Ministerio de Defensa del país tiene la intención de adquirir un caza a reacción ligero para reemplazar la flota de aviones de ataque estadounidenses Cessna A-37 Dragonfly fuera de servicio. Se consideran candidatos el italiano M-346FA, el chino L-15B, el surcoreano FA-50 y el sueco Gripen C. Uno de los requisitos clave es la colocación del radar a bordo. Como explica el Blog Before Flight, el M-346 tiene todas las posibilidades de ganar: Montevideo prefiere el M-346FA debido a las tecnologías avanzadas requeridas en la aeronave, el bajo costo de una hora de vuelo y el largo ciclo de vida de la estructura y el motor. Como se explicó, la vida útil del fuselaje se estima en unas 8.000 horas de vuelo, la central eléctrica en 4.000 horas con revisión cada 2.000 horas. Esto significa que la operación de la máquina durará 40 años si solo se reemplaza un motor durante todo el tiempo. tiempo de vuelo anual de 180-200 horas). AI-222 en forasteros A modo de comparación, la edición brasileña de Cavok señala las características operativas de un avión chino desarrollado con la ayuda del OBK de Yakovlev: L-15, por ejemplo, tiene un ciclo de vida inadecuado de no más de 4000 horas. Y eso sin contar el hecho de que está equipado con motores AI-222 de [desarrollador ucraniano] Ivchenko-Progress con una vida útil confirmada de no más de 1500 horas y revisión cada 700-800 horas. Esto significa que la vida útil de este motor es la mitad que la del M-346. Cavok señala que es posible extender la operación del L-15 agregando 2.000 a 3.000 horas extra, "pero eso significaría costos adicionales significativos, sin mencionar cinco reemplazos de motor durante la vida útil de la aeronave". Por nuestra parte, observamos que el AI-222 está equipado con el ruso UBS Yak-130. En consecuencia, esta máquina también puede tener las desventajas de la L-15. Los medios rusos expresaron previamente indicios sobre una parte significativa de la flota de estos aviones, que están en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Una confirmación indirecta de los problemas de la central es el trabajo constante que realiza la UEC para modernizar la central. Como se explicó el 1 de diciembre en Rostec, el motor se está mejorando en el sitio del complejo Salyut (Moscú). Además, el trabajo correspondiente comenzó inmediatamente después del inicio de la producción en serie de la unidad en 2009. Hasta la fecha se ha creado una modificación del motor, que es 4 veces superior al indicador de 2009 (se encuentra en etapa de aprobación por el Ministerio de Defensa). Además, según Rostec, desde 2015, AI-222-25 se ha fabricado completamente a partir de componentes rusos. |