(02-25-2021, 11:59 AM)Supersonico escribió: Desde el punto de vista político parece lo más conveniente, que busquen un acuerdo con todos los partidos, de manera de repartir el costo político. Porque en mi punto de vista una compra como esta tiene una imagen negativa en la mayoría de la pobalción. Además lo importancia de hacerlo lo antes posible para que cerca de las elecciones la gente ya se haya olvidado un poco del tema.

(02-25-2021, 04:16 PM)Voluntario2 escribió: Coincido con lo expresado por Krody2 y Supersónico.
Tiene que verse como un gran "negocio" de una inversión necesaria.
Si los Pilatus se cambiaron por arroz, lo que venga puede ser por lo mismo o por naranjas, lácteos, etc.
El Estado le paga a los productores y a su vez le envía la mercadería al país proveedor.
Creo que incluso el tema comercial va a definir la incorporación de tal o cual aeronave.
Sea la china, la checa, la italiana.

(02-25-2021, 05:40 PM)ThePresidentoftheUSA escribió:

(02-25-2021, 04:16 PM)Voluntario2 escribió: Coincido con lo expresado por Krody2 y Supersónico.
Tiene que verse como un gran "negocio" de una inversión necesaria.
Si los Pilatus se cambiaron por arroz, lo que venga puede ser por lo mismo o por naranjas, lácteos, etc.
El Estado le paga a los productores y a su vez le envía la mercadería al país proveedor.
Creo que incluso el tema comercial va a definir la incorporación de tal o cual aeronave.
Sea la china, la checa, la italiana.

Ooo la Korena o la Sueca...

(02-25-2021, 05:52 PM)Krody2 escribió:

(02-25-2021, 05:40 PM)ThePresidentoftheUSA escribió:

(02-25-2021, 04:16 PM)Voluntario2 escribió: Coincido con lo expresado por Krody2 y Supersónico.
Tiene que verse como un gran "negocio" de una inversión necesaria.
Si los Pilatus se cambiaron por arroz, lo que venga puede ser por lo mismo o por naranjas, lácteos, etc.
El Estado le paga a los productores y a su vez le envía la mercadería al país proveedor.
Creo que incluso el tema comercial va a definir la incorporación de tal o cual aeronave.
Sea la china, la checa, la italiana.

Ooo la Korena o la Sueca...

Mejor aun los Koreanos, Suecos o italianos que poco nos compran.

No sea que cambiamos vacas o lo que sea que igual comprarían por barcos y aviones.

Debería ser alguien que no compra nada o poco.

Debe parecer que es un negocio que no se haría si no fuera de esa forma.

(02-25-2021, 04:16 PM)Voluntario2 escribió: Coincido con lo expresado por Krody2 y Supersónico.
Tiene que verse como un gran "negocio" de una inversión necesaria.
Si los Pilatus se cambiaron por arroz, lo que venga puede ser por lo mismo o por naranjas, lácteos, etc.
El Estado le paga a los productores y a su vez le envía la mercadería al país proveedor.
Creo que incluso el tema comercial va a definir la incorporación de tal o cual aeronave.
Sea la china, la checa, la italiana.

(02-25-2021, 07:26 PM)HalconLMGA85 escribió:

(02-25-2021, 04:16 PM)Voluntario2 escribió: Coincido con lo expresado por Krody2 y Supersónico.
Tiene que verse como un gran "negocio" de una inversión necesaria.
Si los Pilatus se cambiaron por arroz, lo que venga puede ser por lo mismo o por naranjas, lácteos, etc.
El Estado le paga a los productores y a su vez le envía la mercadería al país proveedor.
Creo que incluso el tema comercial va a definir la incorporación de tal o cual aeronave.
Sea la china, la checa, la italiana.

También coincido cpn los 3.
Más allá de si es con un país que no hacemos negocios (que en realidad son pocos, ya que mucho o poquito negociamos con la gran mayoría), lo importante es vincular esta adquisición al aumento de colocación de nuestros productos. 
Supongamos que fuera China, que es un buen socio comercial, pero nos compra productos anualmente para abastecer un mes a un barrio de Peking. Si nos comprara el doble de soja por ejemplo, que para ellos es una gota en el océano, se dispararían nuestras exportaciones y un acuerdo de ese tipo metiendo los aviones en el "paquete" ya no tiene tanto costo político, porque se deja de ver como un gasto, para verse como parte de un acuerdo,
Lo mismo sucedió cuando recibimos embarcaciones de Alemania Oriental y vehículos rusos como pago de deuda de commodities. En aquella instancia, ni la oposición izquierdista cuestionó el asunto.
Resumiendo, tanto para aviones como buques, enmarcar la compra financiada en un paquete comercial sería una medida muy inteligente.
A eso se le puede sumar las declaraciones de Mujica cuando era presidente de que "debemos comprar algunos avioncitos" y las de Huidobro en el mismo sentido. Si referentes pesados de la izquierda lo reconocieron públicamente, hay que usar esas declaraciones para crear "ambiente" también.
Completando todo con un acuerdo político con la oposición, que insisto, más allá de los palos en la rueda y el desmantelamiento vengativo que hicieron, saben que tarde o temprano deben adquirirse medios. Y estoy seguro que desde el punto de visa de costos políticos, prefieren mil veces que se adquieran en este gobierno y no tener que enfrentarse a la situación de tener que comprarlos si o si ellos si llegaran a ser gobierno nuevamente.
Trancarán un poco la cosa como gimnasia habitual de oposición ,pero no creo que muevan fichas pesadas para evitarlo.