Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Versión para impresión +- Foros de Uruguay Militaria (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro) +-- Foro: Futuro (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro/forumdisplay.php?fid=6) +--- Foro: Fuerza Aerea (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro/forumdisplay.php?fid=15) +--- Tema: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará (/showthread.php?tid=26) Páginas:
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RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Parca666 - 10-21-2020 El que se perdió de la discusión es el Hawk. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Hum - 10-21-2020 (10-21-2020, 12:49 PM)Parca666 escribió: El que se perdió de la discusión es el Hawk. Si, es verdad. Lo excluimos por su aviónica, porque hablábamos del Hawk MK1-A que está de baja en UK y si bien tiene pilones para misiles y góndola para cañones no aporta mucho más. A menos que el modelo que este en juego sea el MKII, que es otro cantar o nos vendan el MK1-A con mejoras en cuanto a su aviónica. Supongo que sí la mano viene por ahí vendrían con Short Tucano para el EVA también. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Foxbat - 10-21-2020 (10-21-2020, 12:44 PM)ERWING escribió:(10-21-2020, 12:26 PM)Krody2 escribió: Si se volvieran a fabricar los F-5 seguro los venden todos. El F-5 de hoy ya existe y se llama F/A-50. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - dragonfly - 10-21-2020 Y si hablamos de Israel...el Kfir? Ummmm.... RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Krody2 - 10-21-2020 (10-21-2020, 01:20 PM)Foxbat escribió:(10-21-2020, 12:44 PM)ERWING escribió:(10-21-2020, 12:26 PM)Krody2 escribió: Si se volvieran a fabricar los F-5 seguro los venden todos. Seria el mas parecido o el sucesor, pero no es el mismo. Para comenzar no son de la misma fabrica ni es un "Agresor", etc, etc RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - dragonfly - 10-21-2020 (10-21-2020, 01:43 PM)Krody2 escribió:(10-21-2020, 01:20 PM)Foxbat escribió:(10-21-2020, 12:44 PM)ERWING escribió:(10-21-2020, 12:26 PM)Krody2 escribió: Si se volvieran a fabricar los F-5 seguro los venden todos. Pero el concepto es el mismo del F5. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - ERWING - 10-21-2020 (10-21-2020, 01:20 PM)Foxbat escribió:(10-21-2020, 12:44 PM)ERWING escribió:(10-21-2020, 12:26 PM)Krody2 escribió: Si se volvieran a fabricar los F-5 seguro los venden todos. mmm el FA50 es mucho mas un F16 que F5. Cuando me refiero a fabricar nuevo, digo usando el mismo proyecto con electronica nueva. O sea darle 40 anos mas de vida util a sus celulas. Pero ta eso es algo utopico! ni vale la pena discutir sobre eso. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - ERWING - 10-21-2020 (10-21-2020, 10:45 AM)Voluntario2 escribió: Me quedé pensando en los 25 F5 E II suizos a 1,8 millones de dólares que expresó Parachute. se referia a esta información que en la practica no tenog noticias de que se halla concretado https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-12-15/switzerland-plans-to-send-its-old-fighter-jets-back-to-the-u-s RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Hum - 10-21-2020 (10-21-2020, 04:09 PM)ERWING escribió:(10-21-2020, 10:45 AM)Voluntario2 escribió: Me quedé pensando en los 25 F5 E II suizos a 1,8 millones de dólares que expresó Parachute. Yo entiendo que van para canibalizar, no para mucho más. ¿Cuanto saldrá ponerlos al día en celula y aviónica?, si es que vale la pena. Es lo mismo que pasa con los C-130B RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Krody2 - 10-21-2020 (10-21-2020, 04:40 PM)Hum escribió:(10-21-2020, 04:09 PM)ERWING escribió:(10-21-2020, 10:45 AM)Voluntario2 escribió: Me quedé pensando en los 25 F5 E II suizos a 1,8 millones de dólares que expresó Parachute. Comprado por ese precio se pueden poner casi a nuevo y vale la pena. La fabrica sigue proporcionando partes (a mi me sigue gustando, lean todo el articulo): https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/f5-tiger/ "La Fuerza Aérea de los Estados Unidos seleccionó a Northrop Grumman en 1995 como el fabricante de 14 elementos estructurales principales y piezas de repuesto relacionadas para aviones internacionales RF-5 (reconocimiento) y F-5. Basado en ventas militares extranjeras, el contrato del programa de actualización estructural cubre todos los modelos F-5 e incluye una nueva ala (con disposiciones opcionales para misiles Maverick), más largos de cabina superior e inferior, estabilizadores horizontales, mamparos de fuselaje específicos, más largos dorsales y conducto de entrada del motor Pieles." |