(05-12-2020, 10:21 PM)Hum escribió: Yo me sentaría en comprar turbohélices, 18 en total. 6 para el EVA, 12 para el Escuadrón 1.
A eso agregaría de 6 a 9 jet de combate con radar para sustituir los A-37, si fuesen nuevos mejor, pero cono no hay plata y  el mostro ya dejó en claro que el material que venga será a travez  de negociación de gobierno a gobierno iría por los ALCA.
En cuanto al Turbohélice, PC 7Mk2, PC-9 Tucanos de segunda manos modernizados, pueden ser por ejemplo los Short Tucanos ingleses o KT1 nuevos.
Creo que para una FAU con proyección  de policía aérea es más que adecuado.
Eso sumado a mejoras en el despliegue y radicalización.

(05-12-2020, 10:53 PM)Voluntario2 escribió: Para mí lo prioritario son los reactores de combate.
Son las aeronaves que le dan sentido a una Fuerza Aérea.
Los ideales para Uruguay serían los L15B. Constituirían un factor disuasivo - como expresó un forista - pequeño pero real. Recuerdo algo obvio. Los aviones pueden operar sobre el mar también. En minutos cubren todo el mar territorial.
Serían los primeros aviones con capacidad aire-aire en décadas.  Obviamente serían en un acuerdo gobierno a gobierno.
En segundo lugar ubicaría los ALCA. Mantendrían la capacidad de vuelo en reactores y significarían una renovación de plataformas. Es posible que fuera un acuerdo gobierno a gobierno también con la República Checa.
En tercer lugar a los Hawk de segunda mano británicos.
Luego de asegurarme los reactores me preocuparía por los turbo hélices. Pueden ser Pilatus, Short Tucano, etc. Creo que los reactores pueden hacer lo suyo y aceptablemente lo de los turbo hélices. Al revés es más difícil.