(10-17-2019, 02:32 PM)Pr0D1g10 escribió: Ya no necesitamos un avión CAS, eso fue en épocas que se luchaba a la guerrilla, cuando llegaron los Pucará. Ahora sería innecesario, además para las misiones CAS es necesario tener el espacio aéreo controlado, imposible sin aviones a reacción.

Sigo insistiendo que el avión ideal para nosotros es el FA 50, con un grupo de 6 me conformo, total si van a volar 3 o 4. Luego se adquirirían más unidades y podría activarse un segundo grupo

(10-17-2019, 12:28 PM)Pablo 1983 escribió:

(10-17-2019, 02:48 AM)El entrometido escribió:

(10-16-2019, 04:45 PM)Pablo 1983 escribió:

(10-16-2019, 02:47 AM)El entrometido escribió:

(10-14-2019, 07:18 PM)Pablo 1983 escribió: La "movida" sería (para reactivar el EA1) ir por algo cómo el Super Tucano o el KTP-1, haciendo énfasis en su rol de entrenador avanzado y dejando un poco de lado su rol de ataque ligero. De ese modo podes reactivar el escuadrón y fusionarlo con el EVA.

No digas tonterías por favor antes de comprar eso los de la fau renuncian todos y d
Se van a aerolíneas civiles antes de que les den semejante basura

Bueno, primero que nada me parece que nos debemos una relacion de respeto, estamos de acuerdo? 

Quisiera saber que avión dice Ud que es una porquería? El Super Tucano, vendido a más de 15 FFAA del mundo y que es evaluado por la USAF cómo aeronave de apoyo cercano liviana? O el producto Koreano, que sin dudas debe tener los mismos estándares de calidad que un FA-50 de la misma procedencia?
Que avión cree Ud ideal para remplazar a los Pucará dados de baja? Y que estén a nuestro alcance, obviamente, porque a mi me encantaría una flota de F-15E, por ejemplo, pero eso es soñar disparates.
Creo que los pilotos de la FAU estarían agradecidos de volar cualquiera de las dos aeronaves, más teniendo en cuenta lo que vuelan hoy en día.

Nunca te falte el respeto yo dije no digan tonterías y eso es verdad ya nos pilotos de la fau se van por no tener aviones que volar y creen que dándoles un super tacano va a cambiar algo sólo se van a ir más porque es un retroceso enorme ir de un reactor a un turbo elise pilas avanzado que sea este sin decir que como dijiste son de apoyó a tierra incapaz de realizar otras mociones que debe por mandato cumplir la fuerza aerea.

Disculpa, pero se ve que no leíste bien mi comentario, bien aclaré que sería para reemplazar a los Pucará. Por más que el Super Tucano dió de baja a los A-37 en países cómo Chile, Ecuador y Rep. Dominicana.

(10-17-2019, 02:32 PM)Pr0D1g10 escribió: Ya no necesitamos un avión CAS, eso fue en épocas que se luchaba a la guerrilla, cuando llegaron los Pucará. Ahora sería innecesario, además para las misiones CAS es necesario tener el espacio aéreo controlado, imposible sin aviones a reacción.

Sigo insistiendo que el avión ideal para nosotros es el FA 50, con un grupo de 6 me conformo, total si van a volar 3 o 4. Luego se adquirirían más unidades y podría activarse un segundo grupo

(10-17-2019, 05:20 PM)Pablo 1983 escribió:

(10-17-2019, 02:32 PM)Pr0D1g10 escribió: Ya no necesitamos un avión CAS, eso fue en épocas que se luchaba a la guerrilla, cuando llegaron los Pucará. Ahora sería innecesario, además para las misiones CAS es necesario tener el espacio aéreo controlado, imposible sin aviones a reacción.

Sigo insistiendo que el avión ideal para nosotros es el FA 50, con un grupo de 6 me conformo, total si van a volar 3 o 4. Luego se adquirirían más unidades y podría activarse un segundo grupo

Con que patrullarías la frontera por ejemplo? Hoy se usan los Pilatus. No están tomando en cuenta el detalle de que éstos ya necesitan recambio también, no podemos pasar del aermacchi a un hipotético FA50, yak130, L159 O L15 de una. Se olvidan del rol de entrenador avanzado que tiene el Super Tucano sumado a capacidad de ataque y a un costo/beneficio bastante menor que un reactor. Pero bueno, todos tenemos opiniones.

(10-17-2019, 09:05 PM)Voluntario2 escribió: Lo ideal y posible - creo yo - es remplazar los Pilatus con Pilatus PC 9 o Super Tucanos. En el doble rol de entrenador avanzado y ataque a tierra.
Coincido en que una cosa es un reactor y otro un turbohélice para el combate aéreo. Uno puede hacerlo, otro no tiene esa posibilidad.
En los reactores las posibilidades son varias, todas expresadas en el Foro. Yak-130, L-15, L-159, etc.
El Escuadrón de Vuelo Avanzado sería también el Escuadrón 1 de Ataque.
Para los reactores el Escuadrón 2. Pero para todo eso se necesita voluntad política y dinero.
No es imposible para nuestro país por supuesto en el costo. Siempre pensando en cantidades modestas. Ocho aeronaves de cada tipo por ejemplo.
Lo que falta es la voluntad política. Existe en el sub consciente de los políticos - me parece a mí - que todo el material de guerra viene de obsequio o a un precio simbólico. Hace años que no es así pero aún no se dieron cuenta o no se quieren dar cuenta.