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Noticias internacionales y de la region - Versión para impresión

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RE: Noticias internacionales y de la region - Foxbat - 08-21-2016

Si, va por ahí. Seguro el que gane va a sacar su versión con garras.


RE: Noticias internacionales y de la region - Terminus - 10-03-2016

El portaviones Príncipe de Asturias será desguazado en Turquía
La subasta se ha adjudicado provisionalmente este jueves por 2,4 millones
MIGUEL GONZÁLEZ
Madrid 29 SEP 2016 - 21:15 CEST
[Imagen: 1475175078_575939_1475175815_noticia_nor...corte1.jpg]
El portaaviones Príncipe de Asturias, buque insignia de la Armada española durante un cuarto de siglo, será desguazado en Turquía. La Armada ha conseguido deshacerse finalmente de sus más de 10.000 toneladas de acero y chatarra. La subasta se ha adjudicado provisionalmente este jueves, a falta de que en los próximos días se confirme que toda la documentación está en regla. La adjudicataria ha sido la UTE (Unión Temporal de Empresas) formada la compañía española Surus Inversa y su socio turco, que cuenta con instalaciones para el desguace de buques en el puerto de Aliaga, en la costa del mar Egeo, frente a la isla griega de Lesbos. Los adjudicatarios han ofertado ligeramente por encima del precio de salida, fijado en 2,4 millones de euros, según fuentes del sector.

La Armada ha conseguido adjudicar el portaaviones después de que a principios de este año tuviera que declarar desiertas tres subastas sucesivas. No tuvo ofertantes cuando reclamó inicialmente 4,8 millones de euros, pero tampoco tras rebajar su exigencia a solo 2,9 millones. La caída del precio del acero en el mercado internacional ahuyentó a los chatarreros e hizo temer que la Armada tuviera que quedarse con el buque, atracado en el astillero de Ferrol desde que se dio de baja.

Nueve meses después, y tras rebajar el precio a solo 2,4 millones, la Armada ha encontrado finalmente comprador. Se trata de un viejo conocido, pues Surus Inversa ya desguazó en 2014 el petrolero de la Flota Marqués de la Ensenada en Turquía. De las tres ofertas presentadas, una era española, otra turca y otra (la ganadora) hispano-turca. La normativa vigente prohíbe que los buques de guerra sean desguazados en países que no pertenezcan a la UE o la OTAN, como Bangladesh.

El Ministerio de Defensa decidió en 2013 dar de baja el Príncipe de Asturias, a pesar de que solo tenía 25 años de antigüedad, por el alto coste de su mantenimiento, 30 millones al año, y de su necesaria modernización, que se había venido aplazando por falta de fondos.

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RE: Noticias internacionales y de la region - Terminus - 10-05-2016

Rebeldes Houthi hunden barco patrulla de Emiratos Árabes Unidos con cohete costero

Saná, Yemen (11:48 P.M) - La Guardia Republicana yemení (aliada de los Houthi) fue capaz de destruir un buque patrulla costera de la marina de guerra de los Emiratos Árabes Unidos (Swift HSV-2) cerca de la ciudad portuaria de Mokha C802 con un misil de crucero.

La coalición liderada por Arabia Saudita ha condenado el evento de voladura por supuestamente destruir un buque que transporte de ´carga humanitaria´.

Sin embargo, la acusación es cómica dado que desde que el buque de guerra zarpó de Aden y se encuentra en las cercanías de la ciudad portuaria de Mokha, ha asediado al puerto y ha sido un frente de incesantes enfrentamientos violentos.

Inicialmente, los medios de comunicación estatales de EAU negaron la noticia y sólo informaron que un barco humanitario fue apenas dañado debido a la dificultad técnica.  A su vez, fuentes yemeníes retrataron claras imágenes del barco que se hunde.





[Imagen: CuBLg5dUAAAtltS.jpg]


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RE: Noticias internacionales y de la region - Terminus - 10-13-2016

Leonardo rompe el silencio sobre su intento de vender M-346 a Taiwán

[Imagen: 512px-M-346_Aermacchi_M-346%2C_Volandia_...411867.jpg]

Recientemente, la compañía aeroespacial italiano Leonardo invitó a los medios de comunicación de Taiwan a Italia para una visita a sus instalaciones de producción M-346 y la empresa dio a conocer su intento de vender su M-346 avión de entrenamiento avanzado a Taiwán.

M-346 Aermacchi M-346, Museo de la Aviación Volandia, Malpensa, Italia PP1308411867
Por Peter Bakema [GFDL GFDL 1.2 o 1.2], via Wikimedia Commons

Leonardo dijo que había firmado un memorando de entendimiento (MOU) con la Corporación de Desarrollo de Taiwán de propiedad estatal Aeroespacial Industrial para suministrar 66 M-346S a la Fuerza Aérea de la República de China.

Giovanni Timossi, un gerente de ventas de la compañía, dijo que viajó a Taiwán en numerosas ocasiones para discutir el contrato y se acordó que Italia iba a construir el primer avión de 4-6 y el resto será ensamblado en Taiwán, con componentes 50% Made in Italy .

Italia también se comprometió a transferir tecnología pertinente a Taiwán para el programa.

Nos informó de nuevo en 2013 que Taiwan estaba interesado en conseguir la M-346 para reemplazar su AT-3

http://alert5.com/2016/08/06/leonardo-breaks-silence-on-its-attempt-to-sell-m-346-to-taiwan/

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RE: Noticias internacionales y de la region - Artiguista - 10-14-2016

Descubren en el Ártico una base secreta nazi perdida desde la IIGM

Los empleados del Parque Nacional «Ártico Ruso» han encontrado más de 500 objetos de gran valor histórico en los restos del emplazamiento. Fue construida para ofrecer datos

Desde que la Segunda Guerra Mundial finalizó, existen multitud de leyendas que hablan de un misterioso búnker ubicado en el Ártico en el que los alemanes habrían resistido durante años los ataques aliados. El mito afirma incluso que incluía una base de para los populares submarinos alemanes (los U-Boote).
Más allá de la leyenda, lo que sí es cierto es que, como ya adelantó ABC en 2015, la última unidad germana en rendirse lo hizo cuatro meses después del cese de las hostilidades. Y pertenecía a un comando destinado en las heladas tierras al sur de Groenlandia.
Para saber más: La misteriosa misión en el Ártico de los últimos soldados de Hitler

Con todo, esta unidad no estaba formada por soldados de élite dispuestos a resistir subfusil en mano los ataques de los soldados aliados, sino que incluía a científicos como Wilhelm Dege. La mayoría de ellos, meteorólogos que habían sido destinados de forma secreta a la zona para enviar periódicamente a Hitler informes meteorológicos.
«El trabajo diario del grupo comenzaba a las siete de la mañana y les ocupaba hasta las seis de la tarde. Después de transmitir puntualmente los mensajes a Berlín a las ocho de la tarde, los miembros de la expedición cenaban y pasaban un rato de esparcimiento», explicaba el historiador Jesús Hernández a ABC en 2015.

Pues bien. Precisamente una base similar a aquella en la que vivió el equipo de Dege es la que ha sido hallada por un equipo expedicionario del Parque Nacional «Ártico Ruso». Una reserva natural con una extensión de más de 14.000 kilómetros ubicada al norte del país e inaugurado en 2009.
Más concretamente, el hallazgo se realizó el pasado agosto -tal y como afirman varios medios locales- en Alexandra, una isla ubicada a más de 1.000 kilómetros del Polo Norte. Este octubre, no obstante, la base ha sido noticia de nuevo debido a que la entindad ha publicado un vídeo en el que se pueden apreciar los restos del lugar.
Puedes leer el informe del parque siguiendo este enlace
Los empleados del parque han recogido cerca de 500 artículos de gran valor histórico en esta base (la cual, según han averiguado, fue bautizada con el nombre de «Schatzgraber» («Caza Tesoros»). Entre los mismos restos han destacado cajas de munición, equipo militar, artículos para el hogar, electrodomésticos, objetos personales o partes meteorológicos.
Todos ellos, utilizados mientras la estación estuvo activa entre (según las primeras investigaciones) septiembre de 1943 y julio de 1944. Al menos, según informó en su momento el propio parque.

[Imagen: artico-ruso-kxO--510x286@abc.jpg]
Restos de la base- Parque Artico Ruso

«La estación fue destruida deliberadamente en los años 50 del siglo pasado, y solo han sobrevivido en su interior fragmentos, restos de escombros, trozos del edificio... De momento no podemos llegar a ninguna conclusión», señaló uno de los investigadores del parque, Evgeny Ermolov.
El clima, eso sí, ha permitido que algunos restos de plástico en buen estado, así como madera, cuero y tejidos naturales. El metal, por el contrario, se ha oxidado. «Estamos analizando los artículos para tratar de confirmar el número de miembros que había en la estación y delimitar más concretamente su periodo de actividad», completó el experto.
En palabras de otro de los investigadores, Eugene Yermolov, la mayoría de los restos (muchos de ellos, pintados con esvásticas) datan de los años 1942 y 1943. Todos ellos, además, han colaborado para acabar con el mito de la base secreta. «Basándonos en las fuentes históricas, incluyendo las memorias de algunos alemanes que participaron, se realizó un estudio meteorológico. Ahora somos capaces de corroborarlo», añadió Ermolov.

[Imagen: restos-base-kxO--450x253@abc.jpg]
Restos de la base- YouTube

Verdades y suposiciones
-La estación se encuentra en la Tierra de Alexandra, a unos 500 metros de la costa.
-Se eleva 30 metros sobre el nivel del mar.
-Se cree que pudo operar desde septiembre de 1943 hasta julio de 1944.
-Según los primeros datos, transfirió más de 700 informes meteorológicos.
-En julio de 1944, podría haber sido evacuada por una infección sufrida por sus empleados tras comer carne de oso polar.


RE: Noticias internacionales y de la region - Patriota UNO - 10-15-2016

Conocía el tema. Se rindieron los primeros días de septiembre de 1945 ante un atónico patrón de un buque pesquero noruego.


RE: Noticias internacionales y de la region - Terminus - 11-02-2016

Mi-17 bielorruso con el President S instalado


[Imagen: bielorrusia%2Bpresident%2BS%2Boct%2B2016%2Ba.jpg]


[Imagen: bielorrusia%2Bpresident%2BS%2Boct%2B2016%2Bb.jpg]


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RE: Noticias internacionales y de la region - Terminus - 11-26-2016

La Fuerza Aérea del Perú lanza requerimiento para evaluar la adquisición de aeronaves para misiones ISR
Alejo Marchessini, 25 de noviembre de 2016



[Imagen: ARKA-1.jpg]

La Fuerza Aérea del Perú ha lanzado un requerimiento de información técnica para evaluar la adquisición de dos aeronaves equipadas para realizar Misiones ISR (Intelligence, Survillance and Recconnaissance) en apoyo a las Operaciones de Vigilancia e Interdicción Antidrogas en el Valle de los Rios Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM). De acuerdo a información extraoficial a la que defensa.com ha tenido acceso, el requerimiento señala que las aeronaves deberán ser bimotores turbohélices o turbofan de alto rendimiento que desarrollen una velocidad máxima de 445 a 850 km/h y una de “vuelo lento” de 185 a 270 km/h.

Deberán poder operar desde pistas ubicadas a más de 3.600 m. de altura, despegar entre 1.000 y 1.400 m, y aterrizar entre los 800 y 1.200 m. El techo de operación requerido es de entre 8.000 y 10.000 m. y el alcance, en una misión de 5 a 7 horas, de 3.300 a 5.400 km. La tripulación deberá estar conformada por dos pilotos y un mecánico de vuelo, debiendo poder albergar de dos a cinco operadores de sistemas.

Las aeronaves deberán contar, además de con una cabina “glass cockpit”, con pantallas multifunción y piloto automático, con equipos de navegación VOR/DME, ILS, Glideslope, ADF y Marker Beacon, de Comunicaciones VHF-UHF y HF, y sistema de alerta de tráfico aéreo (TACAS) y de Alerta de Terreno (TAWAS). Asimismo, deberán disponer de un radar meteorológico y un sistema de gestión de vuelo (Flight Management System). En lo que a equipamiento de misión se refiere, se solicita un sensor electróptico de 120x con cámara TV, IR e Iluminador Laser, y un radar de al menos 80 mn. de alcance con ángulo de detección de 120º y con capacidad de realizar búsqueda, detección y rastreo de blancos de forma automática. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

http://www.defensa.com/frontend/defensa/fuerza-aerea-peru-lanza-requerimiento-para-evaluar-adquisicion-vn20037-vst336

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RE: Noticias internacionales y de la region - Terminus - 12-30-2016

Terroristas de Daesh disipan el mito de la invulnerabilidad
de los tanques Leopard 2 Alemanes



[Imagen: 441d1bd09fd3ce10c708c5a254dbf3dec6c7aa68...a4ede0.jpg]

El grupo terrorista yihadista Daesh (prohibido en Rusia y otros países), ha publicado en Internet imágenes de tanques alemanes Leopard 2 destruidos durante los combates cerca de la ciudad siria de al-Bab.

Después de haber analizado los daños causados a este equipo militar, los analistas concluyeron que dos vehículos de combate pasaron por encima de minas, mientras que el resto fueron destruidos por armas antitanque.

El periódico ruso Rossiyskaya Gazeta escribió que, en vista del hecho anterior, se puede observar que "el mito de la invulnerabilidad de los tanques Leopard alemanes se disipó."

Anteriormente, Turquía ha reforzado sus tropas con un batallón de tanques Leopard 2A4 dentro de la operación militar en Siria llamado Escudo del Eufrates y comenzó el 24 de agosto de este año. Como se ha informado, esta maniobra destinada a borrar a terroristas de Al-Bab, una ciudad siria de importancia estratégica.

Fuente: Sputnik Noticias

[Imagen: 3842826064172d22815152372e1e5053addde577...21af9e.jpg]

[Imagen: attachment.php?attachmentid=35620&d=1483121206&thumb=1]


https://www.planobrazil.com/terroristas-do-daesh-dissipam-mito-de-invulnerabilidade-de-tanques-alemaes-leopard/

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RE: Noticias internacionales y de la region - JollyRoger - 01-02-2017

Bueno, estamos hablando de Leos A4, que si bien es un modelo muy capaz contra otros tanques, decae su eficacia en temas de protección contra ATGM de última generación. No tiene ERA ni APS .
Los últimos modelos del Leopard son los A7 cuya armadura tienen protección avanzada contra ATGM. Sin embargo no tiene APS.
Se cree que la próxima generación de tanques Alemanes, el Leopard 3, desarrollada junto con Francia si tendrán APS.