(03-28-2024, 12:50 AM)irmo__123 escribió: La Armada de Brasil bota el submarino S42 Tonelero
Esta mañana, 27 de marzo, la Marina de Brasil botó el tercer submarino de propulsión convencional de la familia Riachuelo, el S42 Tonelero
https://www.pucara.org/post/la-armada-de-brasil-bota-el-submarino-s42-tonelero?fbclid=IwAR1t4YCAlThiWnBTQqxhcZQI8G_vSH4xFPd5J99OlGmKlASdQr0dKoFvEBw

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• Proponer como armamento principal un obús de 155 mm (estándar OTAN), de longitud igual o superior a 52 calibres, con un alcance igual o superior a 20 km, utilizando munición convencional, y 30 km, con munición asistida.
• Capacidad de alcanzar objetivos con una precisión de área (“error circular probable” – CEP) inferior a 80 metros, para disparos de 20 km, y de 120 metros, para disparos de 30 km.
• Debe poder ponerse en posición y disparar en menos de tres minutos manteniendo una velocidad de disparo continua de al menos cuatro TPM.
• Contar con un sistema de puntería en dirección y alcance, capaz de ser utilizado tanto para tiro directo como indirecto y para realizar tiros directos en horario nocturno.
• Tener autonomía, en carretera pavimentada, superior a 500 km sin utilizar embalses complementarios.
• Poseer la capacidad de conducir y albergar a toda la guarnición, equipada y armada, durante los desplazamientos.
• Tracción total, que facilita la circulación en todo tipo de terrenos, y sistema de dirección, frenos y amortiguación adecuado para alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h en carreteras asfaltadas, con un dispositivo montado en todas las ruedas, que le permite circular con seguridad, incluso cuando los neumáticos están pinchados.
• Tener condiciones para ser embarcado en las barcazas planas orgánicas actualmente utilizadas del Ejército brasileño, en buques orgánicos de la Marina de Brasil y por carreteras y red ferroviaria del territorio nacional.
• Protección del compartimento habitado contra la penetración de proyectiles calibre 7,62x51 mm.
• Radar para medición instantánea de la velocidad inicial y condiciones de recepción de dispositivo de puntería automático e independiente para cada pieza, dotado de medio alternativo de inserción manual, en caso de fallo de transmisión de datos, sistemas de navegación inercial y de posicionamiento global por Satélites (GPS o equivalente) integrados a equipos capaces de proporcionar datos vía red inalámbrica de la posición y estado exacto de la pieza. (Javier Bonilla)