(01-25-2024, 02:49 PM)irmo__123 escribió: La FAP avanza a paso de hormiga, pero avanza.
El proyecto de radarizacion contempla la compra de nueve radares 3D Primarios y la renovación del ala de combate específicamente con aviones Super Tucano, se establece un plazo de ejecución de dos años para los proyectos.

https://www-abc-com-py.cdn.ampproject.org/v/s/www.abc.com.py/politica/2023/11/29/fuerza-aerea-estima-us-120-millones-para-la-compra-de-nueve-radares/?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&outputType=amp&usqp=mq331AQIUAKwASCAAgM%3D#amp_tf=De%20%251%24s&aoh=17061935424298&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.abc.com.py%2Fpolitica%2F2023%2F11%2F29%2Ffuerza-aerea-estima-us-120-millones-para-la-compra-de-nueve-radares%2F

En el día de hoy, Embraer realizó hoy una presentación del EMB-314E Super Tucano en la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Paraguaya en Asunción. El avión, matriculado PT-ZTV (c/n 314-00233, es un ejemplar producido para la Fuerza Aérea de Mali, que está en proceso de entrega.
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El objetivo es adquirir 6 y el paquete de 121 millones de dólares además incluirá el entrenamiento de 8 pilotos y 12 mecánicos y la revitalización de los 6 Tucanos del Grupo Aerotáctico de la FAP.

(02-22-2024, 11:41 PM)Voluntario2 escribió: Ojala que la FAP pueda adquirir ese material.
Los costos que se hablan muestran que para Uruguay los Hawk eran una muy buena oferta.

(02-23-2024, 05:02 PM)Voluntario2 escribió: Sin duda que los Hawk son más costosos de mantener que los ST.
Tal vez alguien en grupo tenga idea del costo de hora de vuelo de los ST y de los Hawk.
Sea como sea, un reactor tiene capacidades de interceptación - pensando en narco avionetas - que un turbohélice no tiene.
En fin, Uruguay no optó por uno u otro. No optó por nada.