(05-20-2023, 04:22 AM)PATRIOT ONE escribió:

(05-19-2023, 10:42 PM)Dardo escribió: Sinceramente de 0 a 100, con la mano en el corazón, cuan posible ven que alguna de las promesas en materia de defensa se concreten?
Tendrá tiempo o interés este gobierno en proyectar la defensa del país?

Algunos de los problemas a considerar:
Pandemia (y la guita que se llevó no solo en insumos/tratamientos/seguros de paro sino en el comercio exterior/interior).
Renuncia de ministros y altos cargos públicos.
Escándalos (Ast.Mar.Pen.y el último ya por todos conocido).
Ministerio de Defensa.
Ningún TLC a la vista de concretarse en el corto plazo.
Sequía, gastos extras para paliar la situación.
Banco Central/atraso cambiario.
Comercio de frontera.
Pugna interna de los partidos políticos.
Posible plebiscito.
Relacionamiento a la interna de la coalición.
Rendicion de cuentas.


Mmmmmmm

10% Alguna paloma mensajera para la FAU y un gomón para la Armada. 

ES A OTRO MINISTRO QUE HABRÍA QUE HABER SACADO !!!!!!!!!!!!

(05-20-2023, 03:04 PM)Terminus escribió: No descartar la opción de pesqueros reconvertidos. La conversión pienso que se podría hacer sin problemas aquí

(05-20-2023, 09:07 PM)Terminus escribió: A ver sr Forge, aquí nade esta valorando nada. Solo puse como ejemplo una solución que encontró España, barata, sencilla y muy eficiente. Esos "pesqueros" acompañan a las flotas que van por el fletan a los bancos de Terranova, en medio del Atlántico Norte y  tienen un muy alto porcentaje de disponibilidad y además de ser muy económicos y baratos.
Además me los imagino cumpliendo tareas de minado y contraminado como en 1982 hicieron en las Falklands la Royal Navy con cinco pesqueros que reconviertieron rapidamente para esa guerra Cordella-HMS Upton; Farnella-HMS Wotton; Junella-HMS Bickington; Nortelhella-HMS Soberton y el Pict-HMS Bildeston). El Junella seguro Ud lo conoció porque era un asiduo visitante del puerto de Mvdeo en su rol de pesquero de FRIPUR.
Como bien le apuntó el Sr Francotirador, ni son buques de guerra ni se construyen con esos estándares, de ahí su precio.



En las Georgias se usaron tbn para transferir tropas y equipos de buques depósito a los que transportaban tropas 

(05-20-2023, 11:31 PM)Voluntario2 escribió: Los OPV chinos no se adquieren por presión de USA. Nada más y nada menos.
Uruguay necesita OPV.
Se me ocurre que no es lo mismo diseños de pesqueros adaptados.
No obstante, para una marina sin barcos, hasta pesqueros adaptados le vienen bien.

(05-20-2023, 11:40 PM)forge escribió:

(05-20-2023, 11:31 PM)Voluntario2 escribió: Los OPV chinos no se adquieren por presión de USA. Nada más y nada menos.
Uruguay necesita OPV.
Se me ocurre que no es lo mismo diseños de pesqueros adaptados.
No obstante, para una marina sin barcos, hasta pesqueros adaptados le vienen bien.

Si quieren que el País gaste en el entorno de 90 millones en dos pesqueros

(05-20-2023, 09:48 PM)forge escribió:

(05-20-2023, 09:07 PM)Terminus escribió: A ver sr Forge, aquí nade esta valorando nada. Solo puse como ejemplo una solución que encont…

Los opv se hacen bajo sociedades clasificadoras, eso de acuerdo.
Pero obligados a los astilleros para que cumplan bajo alguna de ellas.
Raro que tengan tanta insistencia con buques pesqueros ahora, teniendo en cuenta que hay tres empresas gallegas vendiendo opv, no?
Las historias de reconversión de pesqueros en tiempos de guerra no me justifica. También podemos decir que el Graff Spee se comuflaba de mercante.
Acá se quejan de los opv chinos pero aceptan pesqueros ????