(02-19-2023, 11:22 PM)MaqNav escribió: Dos temas diferentes respecto de la protector. El primero sobre el suministro de energía en Montevideo no lo veo como problema. Se trajo la convertidora dentro del paquete y quedó solucionado. Una para tres, si, las lanchas realmente tienen un consumo bajísimo y se habrá hecho el cálculo de demanda correspondiente para la elección de la potencia de la convertidora. Lo segundo bueno, el puerto base de las mismas ya son dos pesos aparte y habrá que ver qué ocurre con ello. Lo mismo respecto al puerto base de la eventual Chamsuri.
No pongo en duda la calidad de la construcción naval china, pero si opino que uno recibe lo que paga.

(02-19-2023, 11:48 PM)MaqNav escribió: La fragata lo que tenia era un convertidor de ciclaje a 400Hz si mal no recuerdo para los motores electricos de los sistemas de armas. En el caso de las Protector hay equipos electronicos sensibles a ciclaje y para eso esta el convertidor. Es verdad que los motores trifasicos 440/60 se pueden usar en 380/50 sin grandes problemas, el convertidor no fue para eso.
Discrepo del origen de la convertidora. Puede haber llegado despues, lo que importa es con que fondos vino.
No lo veo muy fan de las Protector, cual seria su opcion alternativa para patrulleras costeras?

(02-19-2023, 08:17 PM)MaqNav escribió: Que tema este de las OPV... Que si China si, que si China no. Que si el calado o los años o el casco. Lo que sabemos todos es que se va a elegir la opción que políticamente le sirva al gobierno. Dudo que de adquirirse la Nordkapp se adquieran luego los misiles entonces convendría comprar la opción que tenga más vida útil de casco. No soy personalmente afin a la opción china, recientemente Colombia firmo contrato para la construcción de una OPV en COTECMAR por 40 millones. Por ahí podría haber sido otro camino a recorrer

(02-20-2023, 12:09 AM)forge escribió:

(02-19-2023, 11:48 PM)MaqNav escribió: La fragata lo que tenia era un convertidor de ciclaje a 400Hz si mal no recuerdo para los motores electricos de los sistemas de armas. En el caso de las Protector hay equipos electronicos sensibles a ciclaje y para eso esta el convertidor. Es verdad que los motores trifasicos 440/60 se pueden usar en 380/50 sin grandes problemas, el convertidor no fue para eso.
Discrepo del origen de la convertidora. Puede haber llegado despues, lo que importa es con que fondos vino.
No lo veo muy fan de las Protector, cual seria su opcion alternativa para patrulleras costeras?

El equipamiento electrónico no lo afecta el ciclaje.
No soy afin a que me digan que preciso algo y no se piensa. Que traigan una solución solo para un puerto cuando se dijo que iban a ser enviadas al litoral.
Lo que importa es ser profesional, no porque venga un gringo le encaje un convertidor. Lamentable, aún no dijo para que era la necesidad del convertidor.
Las protector no se dijo que fueran patrulleras costeras, sus nombres lo dicen todo, nombres que al no ser río de la plata, son ríos no navegables por la armada y dependen de hidrografía 
Las fragatas tenían varios convertidores.

(02-20-2023, 04:02 AM)el_francotirador escribió:

(02-20-2023, 12:09 AM)forge escribió:

(02-19-2023, 11:48 PM)MaqNav escribió: La fragata lo que tenia era un convertidor de ciclaje a 400Hz si mal no recuerdo para los motores electricos de los sistemas de armas. En el caso de las Protector hay equipos electronicos sensibles a ciclaje y para eso esta el convertidor. Es verdad que los motores trifasicos 440/60 se pueden usar en 380/50 sin grandes problemas, el convertidor no fue para eso.
Discrepo del origen de la convertidora. Puede haber llegado despues, lo que importa es con que fondos vino.
No lo veo muy fan de las Protector, cual seria su opcion alternativa para patrulleras costeras?

El equipamiento electrónico no lo afecta el ciclaje.
No soy afin a que me digan que preciso algo y no se piensa. Que traigan una solución solo para un puerto cuando se dijo que iban a ser enviadas al litoral.
Lo que importa es ser profesional, no porque venga un gringo le encaje un convertidor. Lamentable, aún no dijo para que era la necesidad del convertidor.
Las protector no se dijo que fueran patrulleras costeras, sus nombres lo dicen todo, nombres que al no ser río de la plata, son ríos no navegables por la armada y dependen de hidrografía 
Las fragatas tenían varios convertidores.

A ver… y cual es la novedad? Porque seamos claros, toda esta expectativa de buques OPV nuevos se genera en el primer llamado hace 10 años y se continua con el actual gobierno. Pero la realidad es que nunca se compraron los buques y lo que se esta comprando ahora es mas de lo mismo que historicamente ha comprado nuestro pais. No hay misterios. Si no fuese por el bombo que se dio a buques nuevos, estariamos festejando la compra de las Protector, las Nordkapp y cualquier otra cosa que venga porque historicamente es lo que se ha comprado. Mas aun, el simple hecho de que las Nordkapp tengan plataforma y hangar seria suficiente para salir a tirar cuetes aunque nunca saliesen de puerto, los helicopteros no entren en el hangar o ni siquiera tengamos que helicopteros ponerles. Todos los marinos militares que andan en la vuelta han navegado en buques peores que cualquier de los que estamos hablando ahora y tan campantes. Por lo que ahora abrazarse de la bandera de lo que deberia, podria, seria o lo que me quieran decir que un ministro mas haya dicho que se iba a ser y NUNCA SE HIZO COMO HISTORICAMENTE HA PASADO es irrelevante. 
La Armada, como todas las FFAA de nuestro pais, recibiran lo que el politico de turno decida que reciban y como nada ha cambiado, no sera lo que precisan pero sera lo que tengan y con eso hay que manejarse. 

La Armada con suerte con Nordkapp, Protector, la Chamsuri y alguna cosa mas. El Ejercito sin grandes cosas nuevas excepto algun blindado para MOP y la FAU con lo que se pueda conseguir con la anuencia del Tio Sam y considerando que no hemos hecho los deberes de cambiar la ley de derribos como ellos quieren. Ah si quieren la famosa soberania cuando hacen leyes despues no jodan con la mangueada de material militar a otros paises. 


Entonces, para terminar este momento de realismo, si aca se dan manija con Leopard 2 y llega algun transporte de personal blindado para Misiones de Paz, lo normal es que pase lo ultimo, no lo primero, porque es lo que SIEMPRE ha pasado. Lo mismo con la FAU, si aspiran a Gripen o F16, aspiren otra cosa porque eso NO va a llegar, ni ahora ni en mucho tiempo. Va a llegar, si llega algo, algo mucho mas modesto. Y la Armada lo mismo, si quieren OPV de Lurssen o Chinos, no va a pasar, ni al precio viejo ni al nuevo, con suerte seran las Nordkapp y sino alguna aborto de la naturaleza aun peor que ellas. 

Podremos escribir que es bueno o que es malo, Forge se podra gastar los dedos con los ciclos de las Protector, los voltajes o si los cañones de los barreminas giraban solos… la realidad es que todo va a seguir pasando como ha pasado hasta ahora. La Armada tocando fondo tecnicamente? Forge donde estuvo los ultimos 50 años? Hace 20 años la Armada estaba utilizando como sus principales buques de guerra con tecnologia valvular. La aviacion naval estaba patrullando hasta la llegada de los AB412 con el sistema “dos pares de ojos” como principal elemento tecnico abordo. La Armada tocando fondo tecnicamente? En serio?