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RE: Acuerdos bilaterales - dragonfly - 10-21-2021
(10-21-2021, 12:33 AM)ERWING escribió:(10-20-2021, 11:36 PM)Hola dragonfly escribió: Los M2000 ya hace tiempo que comentamos las dificultades de operar en nuestro país, principalmente por que solo podria usar la pista de Carrasco.
Esto no es correcto, en sus diversas configuraciones podría operar en Carrasco, Durazno, Laguna del Sauce, pista alternativa ruta 9, Salto y Rivera sin problema alguno. Diría que Salto es la más apretada de todas para operar.
Ustedes dicen?
![[Imagen: PSTGCA100504M__54179.1541789679.jpg?c=2]](https://cdn11.bigcommerce.com/s-yzgoj/images/stencil/1280x1280/products/1449115/4015149/PSTGCA100504M__54179.1541789679.jpg?c=2)
RE: Acuerdos bilaterales - Voluntario2 - 10-21-2021
No dudo que pueda haber un acuerdo con Qatar.
Lo que me cuesta creer es que la FAU pueda operar Mirage 2000 con el presupuesto que tiene. No voy a mencionar la compra porque por ahí vienen a un precio simbólico.
RE: Acuerdos bilaterales - Tosk - 10-21-2021
(10-21-2021, 05:18 AM)Voluntario2 escribió: No dudo que pueda haber un acuerdo con Qatar.
Lo que me cuesta creer es que la FAU pueda operar Mirage 2000 con el presupuesto que tiene. No voy a mencionar la compra porque por ahí vienen a un precio simbólico.
Opino lo mismo. Ver para creer.
El Mirage 2000 es un maquinón, pero por presupuesto de la FAU, lo veo más para un LIFT con radar y armamento.
RE: Acuerdos bilaterales - Terminus - 10-21-2021
No los pudo bancar Brasil, no los puede comprar Argentina, piensan que pueden tener alguna chance aquí? Y no solo este modelo, cualquier interceptor de ese porte?
RE: Acuerdos bilaterales - Hum - 10-21-2021
Agregar a lo antes dicho, necesitamos un entrenador a reacción para dar el salto los Mirage, o por lo mínimo Súper Tucano o PC 21. Otro gasto que no creo que pase por la cabeza de nadie.
La única forma de que la FAU vuele el Mirage, es que lo banque un tercero y eso lo veo difícil también.
RE: Acuerdos bilaterales - FULLFUEGO2 - 10-21-2021
(10-21-2021, 10:49 AM)Terminus escribió: No los pudo bancar Brasil, no los puede comprar Argentina, piensan que pueden tener alguna chance aquí? Y no solo este modelo, cualquier interceptor de ese porte?BRASIL los dio de baja porque puso todo lo que tenian para el proyecto GRIPEN , para que gastar en los MIRAGE . Y argentina esta en crisis hace 200 AÑOS , todos los dias muren de hambre niños y a ellos no les importa NADA , solo se miran el ombligo .
RE: Acuerdos bilaterales - el_francotirador - 10-21-2021
Antes que el Mirage 2000 es mucho mas razonable un F16…. Comprar ese avion, que mundialmente ha sido dificil de mantener por sus altos costos operativos, no me parece viable. Hablamos de que Uruguay tiene un, si un unico UH-1H en orden de vuelo!… pero vamos a comprar Mirage 2000? Si se esta analizando seriamente, es una verguenza.
RE: Acuerdos bilaterales - FULLFUEGO2 - 10-21-2021
(10-21-2021, 11:01 AM)Hum escribió: Agregar a lo antes dicho, necesitamos un entrenador a reacción para dar el salto los Mirage, o por lo mínimo Súper Tucano o PC 21. Otro gasto que no creo que pase por la cabeza de nadie.
La única forma de que la FAU vuele el Mirage, es que lo banque un tercero y eso lo veo difícil también.
Puede venir algo mas de QATAR o se podra hacer el salto directamente en TURQUIA , por ese lado va la cosa . Lo de los 30 millones no es nada comparandolo con los 50 del 346FA o los mas de 60 por un JF17 o los 80 de los SU30 , solo por tirar algunos numeros que todos conocemos . Meses atras ya explique la forma con la cual se van a operar las aeronaves en una primera etapa , con partidas extrapresupuestarias . Ahora lo interesante es saber a que numero se arriba en las negociaciones con el OK de PAPA EEUU que es el que mueve las fichas .
RE: Acuerdos bilaterales - FULLFUEGO2 - 10-21-2021
(10-21-2021, 11:30 AM)el_francotirador escribió: Antes que el Mirage 2000 es mucho mas razonable un F16…. Comprar ese avion, que mundialmente ha sido dificil de mantener por sus altos costos operativos, no me parece viable. Hablamos de que Uruguay tiene un, si un unico UH-1H en orden de vuelo!… pero vamos a comprar Mirage 2000? Si se esta analizando seriamente, es una verguenza.Si si comprendo y como hablamos antes este es el pais del NO SE PUEDE .
RE: Acuerdos bilaterales - ERWING - 10-21-2021
(10-21-2021, 11:21 AM)FULLFUEGO2 escribió:(10-21-2021, 10:49 AM)Terminus escribió: No los pudo bancar Brasil, no los puede comprar Argentina, piensan que pueden tener alguna chance aquí? Y no solo este modelo, cualquier interceptor de ese porte?BRASIL los dio de baja porque puso todo lo que tenian para el proyecto GRIPEN , para que gastar en los MIRAGE . Y argentina esta en crisis hace 200 AÑOS , todos los dias muren de hambre niños y a ellos no les importa NADA , solo se miran el ombligo .
BRASIL realizó una compra “política” y “oportunista” por parte de “Lula-ladrón” de un avión anticuado, de la primera generación, con electronica primaria, motor antiguo (solo fueron parte de los primeros 30 y pocos ejemplares), de los que los franceses ni lerdos ni perezosos querían desasearse y lucrar algo.
Brasil si hubiera querido, los mantendría en vuelo hasta la fecha, pero obviamente la FAB dijo basta, no gastemos más recursos en esto. Si hubiesen venido Mirage 2000-5F otro sería el cantar.
Recuerda que Lula-ladrón anunció con bombos y platillos al Rafale como vencedor del programa F-X, sin embargo la FAB se plantó y no dio el brazo a torcer.
Bueno la FAU (más allá de los asuntos políticos) está en esa misma postura, ya en la elección de los precandidatos a “Puño” les aseguro que ha primado el informe técnico de la FAU sobre lo político, que en este caso (sea cuál sea la opción elegida) se alinea con las estrategias políticas de este gobierno.