(07-09-2024, 08:52 PM)Draken escribió: A pesar de que creo de que perder la capacidad de tener jet con esta compra se pierde con la FAU considero que es un graan salto tecnológico para la fuerza. la cabina de los ST NG está a la par con la de los cazas mas modernos.

Pero que quedó con varias dudas;
-que paso con la visita a Italia?
-por qué habiendo varias y buenas opciones se eligió la que económicamente y en capacidades no era la mejor. (lobby Brasileño) ?
-que tiene que decir la FAU con respecto a esta compra? les pidieron su opinion? era lo que necesitaban? o simplemente el poder politico se los metio.
-reactivarán el grupo de ataque que se desactivó con la baja de los Pucara y convivirán por un tiempo con los A-37? o los A-37 se irán de baja inmediata?

Esta compra es algo parecido a lo que se hizo con las PZM, se vieron buenas alternativas con atractivas capacidades y al final salieron con algo que no muchos esperaban.

(07-09-2024, 10:38 PM)PATRIOT ONE escribió: Le ruego me disculpo la ignorancia pero no era que los A37 ya habían sido dos de baja, que quedaba 1 solo como el Llanero Solitario y que cuando dejó de volar allá por fin de año, chau A 37?

(07-09-2024, 07:57 PM)Mago escribió: Yo en mi fuero interno aún creo que desglosando declaraciones y leyendo entre líneas, está compra no cierra con la declaración ("tres aviones"), creo que aún está en pendiente aunque más no sea 3 M346FA, no tengo información al respecto, pero si lo pienso en función de esas declaraciones adjudicadas a "asesores técnicos", no estaremos a las puertas de un 3 Leonardo y 6 ST? En una de esas por allí va la cosa, y allí podrían sacar pecho tranqui sobre su gestión, por algo Mr.Burns no dijo nada ni saco chapa, mepa que viene por allí. Sería lógico, no les parece?

(07-09-2024, 10:09 PM)Foxbat escribió: La compra del ST no es buena, voy a explicar el por qué. 

El país está en una situación fiscal delicada, la cual no va a mejorar en el mediano plano debido a los excesivos gastos en seguridad social que tiene y que van a aumentar cada vez más debido al envejecimiento de la población.

Entonces, si tenemos un solo tiro, tiene que ser de plata: en vez de comprar 6 ST compra 6 F/A-50 con más financiación y trate unos KT-1. Va a salir más? Si, pero solucionas el tema de verdad por 40 años con casi el mismo costo político. 
Y si querés minimizar este último (que creo fue lo que quisieron hacer), entonces compra L-15 en China. 

El dominio de la tecnología de propulsión es clave y no se puede perder. Resignar el radar es clave y no se compensa con el FLIR o el Data-Link de ST. 

Si mañana estas en una situación compleja rápidamente podés pasar de 6 F/A-50 a 24, lo que no podés hacer es pasar de 6 ST a 24 F/A-50 rápidamente. 

Entonces, es un error, así como es un error traer OPVs armados solamente con 30 mm. 


Esto solamente se va a terminar el día que en el sillón del MDN haya alguien convencido de que todo país debe tener la mejor capacidad bélica que se puede permitir, y no pretender que las FFAA sean una policía mejorada, porque de esta forma en realidad no somos un país soberano, somo un proto-estado, el cual de alguna forma siempre va a estar tutelado hasta que no quiera valerse por sí mismo.

(07-09-2024, 11:34 PM)David Piedra escribió:

(07-09-2024, 07:57 PM)Mago escribió: Yo en mi fuero interno aún creo que desglosando declaraciones y leyendo entre líneas, está compra no cierra con la declaración ("tres aviones"), creo que aún está en pendiente aunque más no sea 3 M346FA, no tengo información al respecto, pero si lo pienso en función de esas declaraciones adjudicadas a "asesores técnicos", no estaremos a las puertas de un 3 Leonardo y 6 ST? En una de esas por allí va la cosa, y allí podrían sacar pecho tranqui sobre su gestión, por algo Mr.Burns no dijo nada ni saco chapa, mepa que viene por allí. Sería lógico, no les parece?

Singapur compro solo ocho F-16A/B en los años 80 y más recientemente Nigeria compro 3 JF-17 entonces no sería sin precedentes..

(07-09-2024, 01:48 PM)Parca666 escribió:

(07-09-2024, 03:52 AM)Voluntario2 escribió: Los periodistas en general no saben del tema.
Ya la frase "aviones de guerra"  está en algunos lados.
Ahí le veo la intención "mala leche". Para que los tontos de siempre griten "para que guerra queremos estos aviones".
Es claro que son entrenadores artillados que tienen posibilidades de perseguir avionetas.
De ahí a aviones de combate creo que hay cierta distancia.
Con respecto a los reactores y la FAU sería el fin de una historia que comenzó hace más de 60 años con los T-33.

Tal vez si se concreta compra de radares también se logre multiplicar en forma significativa la vigilancia aérea del país.
Pero quiero ver eso. Lo dudo.
Sigo recordando lo que dijo el CJ FAU en marzo 2020. "Necesitamos reactores con radar integrado. Un mínimo de 6-8. Su costo por aeronave es unos diez millones de dólares". Obviamente se refería a aviones usados.
En concreto, no se trae lo que necesita la FAU. Se trae un parche que es funcional al deseo de los políticos de ver a las FFAA como un brazo largo en la lucha contra el tráfico de drogas. Dicho sea de paso, es algo muy necesario.

En todo de acuerdo, menos en lo de brazo largo contra el narcotráfico, los ST se quedan cortos!