Estoy entendiendo buen que la intención es vender toda la flota de Land Rover de todos los variantes?
Bueno sin dudas representa la pérdida de un vehículo y capacidad importante pero quisiera mencionar que transición a una plataforma civil no es sin precedentes incluso en países desarrollados com Canada - hace 20 años los Iltis fueron reemplazados con una combinación de Mercedes G Wagen (Fuerzas Regulares) y Chevrolet Silverado militarizado (Fuerzas de Reserva). Está desición política fue basada en el hecho de que las Reservas nunca serán desplegadas a una guerra extranjera, pero tienen como su principal tarea operaciones en territorio Canadiense para lo cual un vehiculo civil se determinó, era suficiente.
También las Fuerzas de Defensa Irlandesas han usado vehículos civiles (Nissan Patrol) desde los años 90.
De todos modos, lo ideal siempre es equipo militar.
Los Mercedes G son tan buenos como los LR.
Mientras tanto acá, pudiendo pedirlas pintadas de verde militar (ni siquiera hablo de un camuflado complicado y costoso) las pidieron blancas. Cosa que si mañana alguno quiere transferirlas al Mides o a una ONG amiga no tiene que preocuparse demasiado.
Tranquilos que los iluminados del Ejército saben lo que hacen
(06-02-2022, 12:39 PM)Krody2 escribió: [ -> ]Los Mercedes G son tan buenos como los LR.
Excelente, salvaron unas cuantas vidas en Afghanistan, fueron bien resistentes a los explosivos improvisados.
(06-02-2022, 02:09 PM)Pr0D1g10 escribió: [ -> ]Tranquilos que los iluminados del Ejército saben lo que hacen
Que se yó.. .
A ver una cosa son los vehículos administrativos que ahí sí estoy de acuerdo que tengamos vehículos civiles. Incluso ok te la llevo tener otros más de uso "de patrulla" para salir a patrullar los controles carretera en ellos...miren en el Congo, las usamos, se ve que dan resultado y es un país en conflicto. (Toyotas, claro...no Great Wall o la marca que haya ahora).
También te puedo llegar a entender que se den de baja los Land Rover hard top y soft top que había (que van a hacer con los que tienen con los radares??) Capaz que no justifica para las tareas, es verdad son costosos.
Pero los Land Rover tácticos, que son un medio de exploración totalmente válido los saquen para adquirir esos vehículos administrativos (porque son eso), ahí ya no lo entiendo...porque eso es perder capacidades, como venimos perdiendo hace años (se repusieron los misiles MILAN??? Hay un plan para sustituir el vetusto parque blindado con tanques para los que no hay munición???).
A no ser que me digan que vienen los Humvee y se sustituyen todos por Humvee...ahí me quedo callado. Y aparte que vengan los M1117.
(06-02-2022, 03:00 PM)Tosk escribió: [ -> ] (06-02-2022, 02:09 PM)Pr0D1g10 escribió: [ -> ]Tranquilos que los iluminados del Ejército saben lo que hacen
Que se yó.. .
A ver una cosa son los vehículos administrativos que ahí sí estoy de acuerdo que tengamos vehículos civiles. Incluso ok te la llevo tener otros más de uso "de patrulla" para salir a patrullar los controles carretera en ellos...miren en el Congo, las usamos, se ve que dan resultado y es un país en conflicto. (Toyotas, claro...no Great Wall o la marca que haya ahora).
También te puedo llegar a entender que se den de baja los Land Rover hard top y soft top que había (que van a hacer con los que tienen con los radares??) Capaz que no justifica para las tareas, es verdad son costosos.
Pero los Land Rover tácticos, que son un medio de exploración totalmente válido los saquen para adquirir esos vehículos administrativos (porque son eso), ahí ya no lo entiendo...porque eso es perder capacidades, como venimos perdiendo hace años (se repusieron los misiles MILAN??? Hay un plan para sustituir el vetusto parque blindado con tanques para los que no hay munición???).
A no ser que me digan que vienen los Humvee y se sustituyen todos por Humvee...ahí me quedo callado. Y aparte que vengan los M1117.
Esa misma decía yo. Que aumenten el número de vehículos administrativos en las unidades de frontera, para realizar el patrullaje. Si no tienen presupuesto para la compra ¿por qué en ves de rematar tantas camionetas y camiones, como se hace cuando compran nuevo, no los redistribuyen, con las debidas modificaciones para el patrullaje hasta que se tenga el presupuesto? ¿ No se puede comprar a crédito como hace cualquier hijo de vecino, cuando compra un 0 km, no se, a pagar a 36 cuotas, por decir algo? Otra¿No se puede o es muy costoso reflotar la fabricación del Maindra para tales fines?bajo control de calidad del Ejército, claro está.
Es que según el artículo son 120 camionetas. Ponele que hacemos las cosas correctas y vamos por Toyota.
Pongamos que (y se me va la pinza), las 4x2 andan en 50.000 USD y las 4x4 en 80.000 USD, todas equipadas con su barra en la caja, o lona y su montaje para una MAG.
Son 84 4x2= 4.200.000
Son 36 4x4= 2.880.000
TOTAL 7.080.000
Y estoy inflando los precios, y pongo el producto más caro. Es un monto prohibitivo para el Ejército esto?
(06-02-2022, 04:05 PM)Tosk escribió: [ -> ]Es que según el artículo son 120 camionetas. Ponele que hacemos las cosas correctas y vamos por Toyota.
Pongamos que (y se me va la pinza), las 4x2 andan en 50.000 USD y las 4x4 en 80.000 USD, todas equipadas con su barra en la caja, o lona y su montaje para una MAG.
Son 84 4x2= 4.200.000
Son 36 4x4= 2.880.000
TOTAL 7.080.000
Y estoy inflando los precios, y pongo el producto más caro. Es un monto prohibitivo para el Ejército esto?
No. Pero el señor ministro dijo que iba a bajar la cantidad de vehículos del ejército, es figuretti se las quiere dar de gran adminsitrador!