se sabe algo de las nordklap ? tecnicamente se dijo que se definia en el primer trimetre
(02-20-2023, 02:50 PM)roberto6 escribió: [ -> ]se sabe algo de las nordklap ? tecnicamente se dijo que se definia en el primer trimetre
Ninguna novedad, por ahora.
Yo no meto en temas tecnicos, para eso esta Ud. Yo no defiendo Nordkapp ni Chinos y si lo hiciera, seria irrelevante. No me calienta la cabeza dos milisegundos lo que Ud piense de lo que yo escribo o deje de escribir, ni que me compare con pepito o sultanito. Si yo escribiese para caerle bien a Ud. me leeria solo Ud. Yo trato de reflejar la realidad. Lo que si le digo y escribi (que no necesariamente es lo que a mi me gustaria que pase, pero como ya dije mas arriba, eso es irrelevante) es lo que VA a pasar aunque Ud se inmole en una plaza abrazado de la bandera que le plazca vestir. Es lo que ha pasado ahora e historicamente. Los mejores barreminas de sudamerica? Habra sido en condiciones ideales pero me parece muy bien. Que queda de eso? Un barreminas sin maniobras de barrido y con el casco torcido. Otro con las maniobras, todas obsoletas y con el casco sin desmagnetizar. O sea…
Entiendo perfectamente que tenga su corazon en la Armada por su formación ( me dice si estoy equivocado), pero historicamente se ha comprado mal, no por decision de la Armada, pero es lo que ha sido. Yo no voy a ventilar los problemas tecnicos ni de la Armada ni de ninguna fuerza, pero decir que ahora se esta “cayendo tecnicamente”…. Es por lo menos, una mirada miope a las carencias historicas que las FFAAs de Uruguay han tenido.
En ese sentido, en serio me compara a la Armada de Estados Unidos, que usa aun tecnologica valvular con la Armada de Uruguay que tambien la utilizaba? En serio? Porque si es asi, ya como que estariamos mas alla de tener el corazoncito en una fuerza para mas bien tener un gran balde en la cabeza….
(02-20-2023, 02:40 PM)forge escribió: [ -> ]La armada será la culpable por decisiones de gente que se quiere mantener en el sillón
Y por estos y otros temas le dejarán a la oposición varios años más
Y que gobierno NO quiere mantenerse en el sillón?
Perdón el off topic
(02-20-2023, 12:09 AM)forge escribió: [ -> ] (02-19-2023, 11:48 PM)MaqNav escribió: [ -> ]La fragata lo que tenia era un convertidor de ciclaje a 400Hz si mal no recuerdo para los motores electricos de los sistemas de armas. En el caso de las Protector hay equipos electronicos sensibles a ciclaje y para eso esta el convertidor. Es verdad que los motores trifasicos 440/60 se pueden usar en 380/50 sin grandes problemas, el convertidor no fue para eso.
Discrepo del origen de la convertidora. Puede haber llegado despues, lo que importa es con que fondos vino.
No lo veo muy fan de las Protector, cual seria su opcion alternativa para patrulleras costeras?
El equipamiento electrónico no lo afecta el ciclaje.
No soy afin a que me digan que preciso algo y no se piensa. Que traigan una solución solo para un puerto cuando se dijo que iban a ser enviadas al litoral.
Lo que importa es ser profesional, no porque venga un gringo le encaje un convertidor. Lamentable, aún no dijo para que era la necesidad del convertidor.
Las protector no se dijo que fueran patrulleras costeras, sus nombres lo dicen todo, nombres que al no ser río de la plata, son ríos no navegables por la armada y dependen de hidrografía
Las fragatas tenían varios convertidores.
Desconozco el equipamiento electronico particular que tienen las lanchas, pero un hecho es que hay dispositivos electronicos que tienen generadores de señales de "clock" construidos a base de circuitos RC y LC donde si la frecuencia de la señal de entrada afecta la señal producida. Los resonadores si son independientes del ciclaje de entrada por trabajar con DC para generar la señal. Capaz ud conoce las Protector (sinceramente yo no estoy al tanto de las caracteristicas de todos sus equipamientos) y puede asegurar que el sistema de conversion era innecesario. Yo no estoy en posicion de hacer tal afirmacion.
(02-20-2023, 03:42 AM)el_francotirador escribió: [ -> ] (02-19-2023, 08:17 PM)MaqNav escribió: [ -> ]Que tema este de las OPV... Que si China si, que si China no. Que si el calado o los años o el casco. Lo que sabemos todos es que se va a elegir la opción que políticamente le sirva al gobierno. Dudo que de adquirirse la Nordkapp se adquieran luego los misiles entonces convendría comprar la opción que tenga más vida útil de casco. No soy personalmente afin a la opción china, recientemente Colombia firmo contrato para la construcción de una OPV en COTECMAR por 40 millones. Por ahí podría haber sido otro camino a recorrer
36 millones fue la primera cuota.
Peque de apurado entonces al ver el titulo de la nota, mis disculpas.
(02-20-2023, 10:13 PM)MaqNav escribió: [ -> ] (02-20-2023, 03:42 AM)el_francotirador escribió: [ -> ] (02-19-2023, 08:17 PM)MaqNav escribió: [ -> ]Que tema este de las OPV... Que si China si, que si China no. Que si el calado o los años o el casco. Lo que sabemos todos es que se va a elegir la opción que políticamente le sirva al gobierno. Dudo que de adquirirse la Nordkapp se adquieran luego los misiles entonces convendría comprar la opción que tenga más vida útil de casco. No soy personalmente afin a la opción china, recientemente Colombia firmo contrato para la construcción de una OPV en COTECMAR por 40 millones. Por ahí podría haber sido otro camino a recorrer
36 millones fue la primera cuota.
Peque de apurado entonces al ver el titulo de la nota, mis disculpas.
Si es asi, 36mill9nes la primera cuota. Ya lo hemos hablado aquí, los OPV construidos por Cotemar bajo lisencia, van a corde de lo nesecitamos, el tema es el costo, muy lejos de lo que pretendemos pagar por 8n buque de ese tipo. Debe pasar igual con los Chilenos que construye ASMAR. En el gobierno de Mujica, sial no recuerdo, se había hablado de construir. En conjunto para Chile, Argentina y nosotros, después como estamos acostumbrados , quedó en nada
Tengo entendido que hubo supuestos sobornos o sobornos para favorecer la propuesta de Fassmer en Argentina. Por eso no acompaño lo que hicieron Chile y Colombia.
Si hubiera acompañado Argentina hubiera sido más fácil que interviniera Uruguay.
Mujica estaba de acuerdo pero eso implicaba un Plan de Construcción Naval que la izquierda radical no iba a apoyar. Salvo que se incluyera buena parte de la construcción en astilleros uruguayos.
Ahí la UNTMRA seguramente apoyaría y por transitiva el PIT-CNT y el FA como partido político.
Fasmmer también había propuesto, pero ya en la licitación de 2014, ceder los planos y la asistencia técnica para construir patrulleros de 57 metros en Uruguay. Era como una "yapa". Como se decía antes.
En fin, no es que no se pueda. Si se puede. Hay que querer hacerlo.
Me refiero a esto, no a construir fragatas.
(02-20-2023, 11:07 PM)Voluntario2 escribió: [ -> ]Tengo entendido que hubo supuestos sobornos o sobornos para favorecer la propuesta de Fassmer en Argentina. Por eso no acompaño lo que hicieron Chile y Colombia.
Si hubiera acompañado Argentina hubiera sido más fácil que interviniera Uruguay.
Mujica estaba de acuerdo pero eso implicaba un Plan de Construcción Naval que la izquierda radical no iba a apoyar. Salvo que se incluyera buena parte de la construcción en astilleros uruguayos.
Ahí la UNTMRA seguramente apoyaría y por transitiva el PIT-CNT y el FA como partido político.
Fasmmer también había propuesto, pero ya en la licitación de 2014, ceder los planos y la asistencia técnica para construir patrulleros de 57 metros en Uruguay. Era como una "yapa". Como se decía antes.
En fin, no es que no se pueda. Si se puede. Hay que querer hacerlo.
Me refiero a esto, no a construir fragatas.
No existió la propuesta de fassmer en 2014, solo incluía enviar a 5 o 6 oficiales a realizar la carrera de ingeniería naval en Alemania o similar.
También se filtró a la armada el costo, en forma involuntaria o voluntariamente.
Razón por la cual llegó el representante chileno y echó en plena reunión con la armada al que oficiaba de punto de contacto.
Hmmm creo que el representante uruguayo sigue en la vuelta tratando de hacer cosas con Fassmer…