(09-13-2022, 02:19 AM)Voluntario2 escribió: [ -> ]Creo que el poder político tuvo en cuenta la reacción de USA contraria a la adquisición de OPV chinas.
Así que seguirá el curso de acción previsto.
Con respecto a las opciones de USA, no hay para mí ninguna.
No ofrecieron ningún OPV usado o nuevo. Que yo sepa.
Las Oliver Hazard Perry no son necesarias para la Armada de Uruguay y si lo fueran hoy por hoy no las puede operar.
Las mentadas Cyclone no son las OPV que la Armada si necesita.
USA sabe bien que el objetivo de la Armada de Uruguay es una presencia naval en su jurisdicción, no una fuerza naval de combate.
Ya lo hemos hablado aquí, en el supuesto que USA quisiera darnos algún tipo de material, ¿cual sería¿. Las Perri llevan mucha tripulación y está el tema de las turbina de gas. Cutters del USCG están para darse de baja la
clase Famoso de 82 metros, construidos entre los 80 y 89, de clase Reliance de 64 metros, construidos entre el 62 y 68, ambos con plataforma para helicóptero, pero con más de 40 años encima. Por vía de terceros que nos donen algo más moderno.....podría ser, pero no se trabajó en ese camino. Tal vez podría USA negociar con los oferentes que se presentaron a la licitación de los OPV nuevos, ( no los chinos, claro está) para mejorar sus ofertas y que podamos opter por una u otra opción occidental.....no la veo y tampoco se llegó a eso.
Si se quiere las OHP se pueden operar ya se discutio detalladamente con gente que conoce las turbinas
(09-13-2022, 12:46 PM)Krody2 escribió: [ -> ]Si se quiere las OHP se pueden operar ya se discutio detalladamente con gente que conoce las turbinas
Si, pero están serca de 40 años. Las que quedan fueron dadas de baja en el 2015. Recordemos que la licitación por buques usados pedía que no tuvieran más de 20 años, si no me equivoco. De todas maneras, que sepamos, no nos ofreció ese material y nosotros tampoco hicimos la consulta por él.
Buenos días a todos, cordial saludo!
Estimado Krodi, las relaciones que tenemos con Estados Unidos tampoco son tan "color de rosa" como se pensaría, hemos tenido que comprar por fuera porque a veces nuestros "aliados" no nos venden lo que requerimos, nos ponen problemas por lo del narcotráfico, dd.hh. y otros temas, así que hemos ido donde los israelíes, surafricanos, brasileños a comprar cosas que requerimos.
las patrulleras y algunos buques ya los hacemos nosotros y hemos empezado a desprogramar unidades que nos fueron "donadas" por EE.UU. ("donadas" porque tocó dar algún dinerillo para arreglarlas, tal como las Protector de ustedes), lo mismo nos ha pasado con los últimos C-130 que tocó arreglar allá para seguirlos arreglando aquí y volverlos a enviar para que los dejen bien.
en cuanto a helicópteros, si bien tenemos la tercera flota más grande de UH-60 del mundo y la más grande de la región, hay algunas aeronaves que están comprometidas sólo con la lucha contra el narcotráfico, así que contamos con las aeronaves que son de "nuestra propiedad", los procesos de nacionalizaci´ón son costosísimos.
en el tema de las unidades mayores que reemplazarán a las fragatas alemanas (sí señor, alemanas, porque no quisieron vendernos en EE.UU.), se ha considerado opciones europeas y hacerlas en conjunto, tal como algunas de nuestras patrulleras que se hicieron con los holandeses de Damen; respecto a los submarinos, aún tienen su tiempo los submarinos alemanes (sí, porque en la región nos metimos con los U-209, así como has visto que los demás compraron alemán y francés), y si te digo algo, podríamos seguir por la misma línea alemana.
los gringos son nuestro mejor socio comercial, pero hemos visto por otros lares también el tema de adquisiciones, no con China, pero sí con Turquía, Italia (de donde viene nuestro nuevo helicóptero presidencial), España, Corea del Sur, Suecia, cosa que ustedes también hacen pero no he podido ver que hayan buenos resultados, lo que es bastante triste.
(09-13-2022, 02:22 PM)TIGRE DEL AIRE escribió: [ -> ]Buenos días a todos, cordial saludo!
Estimado Krodi, las relaciones que tenemos con Estados Unidos tampoco son tan "color de rosa" como se pensaría, hemos tenido que comprar por fuera porque a veces nuestros "aliados" no nos venden lo que requerimos, nos ponen problemas por lo del narcotráfico, dd.hh. y otros temas, así que hemos ido donde los israelíes, surafricanos, brasileños a comprar cosas que requerimos.
las patrulleras y algunos buques ya los hacemos nosotros y hemos empezado a desprogramar unidades que nos fueron "donadas" por EE.UU. ("donadas" porque tocó dar algún dinerillo para arreglarlas, tal como las Protector de ustedes), lo mismo nos ha pasado con los últimos C-130 que tocó arreglar allá para seguirlos arreglando aquí y volverlos a enviar para que los dejen bien.
en cuanto a helicópteros, si bien tenemos la tercera flota más grande de UH-60 del mundo y la más grande de la región, hay algunas aeronaves que están comprometidas sólo con la lucha contra el narcotráfico, así que contamos con las aeronaves que son de "nuestra propiedad", los procesos de nacionalizaci´ón son costosísimos.
en el tema de las unidades mayores que reemplazarán a las fragatas alemanas (sí señor, alemanas, porque no quisieron vendernos en EE.UU.), se ha considerado opciones europeas y hacerlas en conjunto, tal como algunas de nuestras patrulleras que se hicieron con los holandeses de Damen; respecto a los submarinos, aún tienen su tiempo los submarinos alemanes (sí, porque en la región nos metimos con los U-209, así como has visto que los demás compraron alemán y francés), y si te digo algo, podríamos seguir por la misma línea alemana.
los gringos son nuestro mejor socio comercial, pero hemos visto por otros lares también el tema de adquisiciones, no con China, pero sí con Turquía, Italia (de donde viene nuestro nuevo helicóptero presidencial), España, Corea del Sur, Suecia, cosa que ustedes también hacen pero no he podido ver que hayan buenos resultados, lo que es basta. nte triste.
El tema es que ustedes tienen una conciencia de la defensa diferente a la nuestra,(o tenían antes de la llegada de Petro)y sus políticos no hacen tanto barullo cuando hablan de incorporar material para la defensa. A qui es diferente e invertir en defensa está mal visto, por eso estamos como estamos
(09-13-2022, 02:22 PM)TIGRE DEL AIRE escribió: [ -> ]Buenos días a todos, cordial saludo!
Estimado Krodi, las relaciones que tenemos con Estados Unidos tampoco son tan "color de rosa" como se pensaría, hemos tenido que comprar por fuera porque a veces nuestros "aliados" no nos venden lo que requerimos, nos ponen problemas por lo del narcotráfico, dd.hh. y otros temas, así que hemos ido donde los israelíes, surafricanos, brasileños a comprar cosas que requerimos.
las patrulleras y algunos buques ya los hacemos nosotros y hemos empezado a desprogramar unidades que nos fueron "donadas" por EE.UU. ("donadas" porque tocó dar algún dinerillo para arreglarlas, tal como las Protector de ustedes), lo mismo nos ha pasado con los últimos C-130 que tocó arreglar allá para seguirlos arreglando aquí y volverlos a enviar para que los dejen bien.
en cuanto a helicópteros, si bien tenemos la tercera flota más grande de UH-60 del mundo y la más grande de la región, hay algunas aeronaves que están comprometidas sólo con la lucha contra el narcotráfico, así que contamos con las aeronaves que son de "nuestra propiedad", los procesos de nacionalizaci´ón son costosísimos.
en el tema de las unidades mayores que reemplazarán a las fragatas alemanas (sí señor, alemanas, porque no quisieron vendernos en EE.UU.), se ha considerado opciones europeas y hacerlas en conjunto, tal como algunas de nuestras patrulleras que se hicieron con los holandeses de Damen; respecto a los submarinos, aún tienen su tiempo los submarinos alemanes (sí, porque en la región nos metimos con los U-209, así como has visto que los demás compraron alemán y francés), y si te digo algo, podríamos seguir por la misma línea alemana.
los gringos son nuestro mejor socio comercial, pero hemos visto por otros lares también el tema de adquisiciones, no con China, pero sí con Turquía, Italia (de donde viene nuestro nuevo helicóptero presidencial), España, Corea del Sur, Suecia, cosa que ustedes también hacen pero no he podido ver que hayan buenos resultados, lo que es basta. nte triste.
El tema es que ustedes tienen una conciencia de la defensa diferente a la nuestra,(o tenían antes de la llegada de Petro)y sus políticos no hacen tanto barullo cuando hablan de incorporar material para la defensa. A qui es diferente e invertir en defensa está mal visto, por eso estamos como estamos
Porqué no se retomó el llamado anterior, donde la ANU ya tenía un seleccionado?
Tanto cambiaron los criterios en tan poco tiempo?
Solo espero que esto no termine metiendo en el freezer la licitación para no quedar mal con nadie y sea la armada la que salga perdiendo una vez más...
(09-13-2022, 04:24 PM)ThePresidentoftheUSA escribió: [ -> ]Porqué no se retomó el llamado anterior, donde la ANU ya tenía un seleccionado?
Tanto cambiaron los criterios en tan poco tiempo?
Solo espero que esto no termine metiendo en el freezer la licitación para no quedar mal con nadie y sea la armada la que salga perdiendo una vez más...
si los problemas de corrosion en el esquilo demostraron la necesidad de un hangar, aparte ese llamado ya tenia 10 años
Estimado President of USA; coincido con Ud. Se podría haber retomado el llamado anterior.
Sospecho que cambiaron los criterios de la Armada.
En 2015, más o menos, cuando se hizo la licitación por los OPV tal vez la Armada esperaba comprar esos buques y también sustituir las dos fragatas una a una. Si era así, las OPV quedaban con armamento ligero y las fragatas vendrían con armamento pesado. Por ejemplo las Floreal.
Seis años después el poder político les dijo que lo único a lo que podían aspirar era a OPV. Con ese criterio, la Armada puede haber pensado, "si es lo único que vamos a tener, pidamos con cañones de 76 mm para que parezcan barcos de guerra".
Igual se pudo haber invitado expresamente a participar a los cuatro finalistas. Los dos alemanes, el francés y el chino. Junto con otros obviamente.
(09-13-2022, 02:22 PM)TIGRE DEL AIRE escribió: [ -> ]Buenos días a todos, cordial saludo!
Estimado Krodi, las relaciones que tenemos con Estados Unidos tampoco son tan "color de rosa" como se pensaría, hemos tenido que comprar por fuera porque a veces nuestros "aliados" no nos venden lo que requerimos, nos ponen problemas por lo del narcotráfico, dd.hh. y otros temas, así que hemos ido donde los israelíes, surafricanos, brasileños a comprar cosas que requerimos.
las patrulleras y algunos buques ya los hacemos nosotros y hemos empezado a desprogramar unidades que nos fueron "donadas" por EE.UU. ("donadas" porque tocó dar algún dinerillo para arreglarlas, tal como las Protector de ustedes), lo mismo nos ha pasado con los últimos C-130 que tocó arreglar allá para seguirlos arreglando aquí y volverlos a enviar para que los dejen bien.
en cuanto a helicópteros, si bien tenemos la tercera flota más grande de UH-60 del mundo y la más grande de la región, hay algunas aeronaves que están comprometidas sólo con la lucha contra el narcotráfico, así que contamos con las aeronaves que son de "nuestra propiedad", los procesos de nacionalizaci´ón son costosísimos.
en el tema de las unidades mayores que reemplazarán a las fragatas alemanas (sí señor, alemanas, porque no quisieron vendernos en EE.UU.), se ha considerado opciones europeas y hacerlas en conjunto, tal como algunas de nuestras patrulleras que se hicieron con los holandeses de Damen; respecto a los submarinos, aún tienen su tiempo los submarinos alemanes (sí, porque en la región nos metimos con los U-209, así como has visto que los demás compraron alemán y francés), y si te digo algo, podríamos seguir por la misma línea alemana.
los gringos son nuestro mejor socio comercial, pero hemos visto por otros lares también el tema de adquisiciones, no con China, pero sí con Turquía, Italia (de donde viene nuestro nuevo helicóptero presidencial), España, Corea del Sur, Suecia, cosa que ustedes también hacen pero no he podido ver que hayan buenos resultados, lo que es bastante triste.
Lo imaginaba diferente, gracias por el aporte.