Foros de Uruguay Militaria

Y no será mucho enviar un OPV a una zona de conflicto de ese tipo?, digo, me pregunto.


Para interceptar pesqueros ilegales debe andar bien.

(06-15-2022, 03:43 PM)Pablo 1983 escribió: [ -> ]Y no será mucho enviar un OPV a una zona de conflicto de ese tipo?, digo, me pregunto.


Para interceptar pesqueros ilegales debe andar bien.

Si tiene problemas de navegabilidad olvidate

(06-16-2022, 06:35 AM)Tosk escribió: [ -> ]

(06-15-2022, 03:43 PM)Pablo 1983 escribió: [ -> ]Y no será mucho enviar un OPV a una zona de conflicto de ese tipo?, digo, me pregunto.


Para interceptar pesqueros ilegales debe andar bien.

Si tiene problemas de navegabilidad olvidate

Creo que el problema es más que quieren buques más militares que otra cosa.

Cuando la US Navy anunció que no volvería a poner en servicio los Oliver Hazard Perry, eso se basó en devolverlos al servicio con todos los sistemas reparados o actualizados al estándar de la USN, correcto?
Hacerlos operativos en forma degradada para la patrulla sería presumiblemente mucho menos costoso? Disculpas si esto fue discutido antes, he estado siguiendo la discusión de Puños más que esta.

Acá el link de una noticia que tiene ya unos años en el portal PODER NAVAL.

https://www.naval.com.br/blog/2019/01/21...ipamentos/

Igualmente creo que las OHP tienen algunos problemas:

Ausencia de cañon de proa. Tiene un Oto Melara 76mm a media nave, creo que con giro de 360°.

Gran número de tripulantes ( con todos los sistemas originales, obvio).

Planta propulsora.


Punto favorable: el hangar. 


Sobre otro tema, las Cyclone.
Creo que hay unas 5 unidades aún disponibles. La ANU tendría que ir por 3  Cyclones o por 3 Island para complementar los OPV. Urgente!

OHP es inviable para Uruguay y si se reciben mas vale que vengan con un plan de mantenimiento pago por US porque sino van a navegar menos que las Vigilante

Totalmente de acuerdo!

(06-22-2022, 02:23 AM)dragonfly escribió: [ -> ]Sobre otro tema, las Cyclone.
Creo que hay unas 5 unidades aún disponibles. La ANU tendría que ir por 3  Cyclones o por 3 Island para complementar los OPV. Urgente!

Las Cyclone son interesantes para el patrullaje inshore...y son medios bastante nuevos.

Las están dando de baja??? Si es así yo iría a ese número:

. 3 OPV (convertibles en corbetas, lástima que van sólo por 2)
. 3 IPV (sean las Cyclone, las Island me parece que no)
. 3 PB (ya están las ex USCG que vienen)

Más la modernización del resto de los buques auxiliares.

(06-22-2022, 05:59 AM)Tosk escribió: [ -> ]

(06-22-2022, 02:23 AM)dragonfly escribió: [ -> ]Sobre otro tema, las Cyclone.
Creo que hay unas 5 unidades aún disponibles. La ANU tendría que ir por 3  Cyclones o por 3 Island para complementar los OPV. Urgente!

Las Cyclone son interesantes para el patrullaje inshore...y son medios bastante nuevos.

Las están dando de baja??? Si es así yo iría a ese número:

. 3 OPV (convertibles en corbetas, lástima que van sólo por 2)
. 3 IPV (sean las Cyclone, las Island me parece que no)
. 3 PB (ya están las ex USCG que vienen)

Más la modernización del resto de los buques auxiliares.

Andamos bien rumbeados! 

Debería ser informado en breve (luego de la discusión de la rendición de cuentas) la oferta del OPV ganador. Sin embargo antes, talvez podamos tener novedades desde USA también (esto porque es algo "gratuito", "mangueado" o como quieran llamarlo)

Tan desmanteladas pierden interes, y no es que no las quiera, para el que no lo recuerda vengo con esto de las OHP desde hace años en el foro (si, flor de rompe##*%$). Otra cosa es si invierten los 140 millones en reactivar algo y si dejan pago algun programa de mantenimiento o reservan el dinero

Como veloces son mas que lo que van a comprar nuevo.